一、命运多舛的航天飞机（论文文献综述）
叮当猫,春光[1]（2021）在《航天史中的数学 连载23 航天事故中的数据错误》文中认为1957年10月4日,苏联将人类历史上第一颗人造地球卫星送入太空,太空从此变得不再神秘。然而,通往太空的征途中总存在着无数的艰难险阻,有着意想不到的危险。现代航天史上,每一次航天事故的代价都是极为沉重的,导致事故发生的原因有许多,其中一类原因就是我们容易忽视掉的数据错误。任何一个参数设计精度不高或者一个微小的数据错误,都有可能造成航天事故。
张晨[2]（2021）在《美国的金星探测：紧追苏联的第二个玩家》文中认为"水手1号"/"水手2号"上世纪50年代末期,美国喷气推进实验室开始论证金星探测计划。最初论证的计划为686千克的水手A飞掠探测器和更大的水手B探测器,后者将携带一个进入舱飞向金星。然而这两个金星探测器都需要当时正在紧张研制中的半人马座低温上面级,而其进度很可能赶不上1962年的发射窗口,最后不得不放弃开始的构想,建造了水手R探测器,也就是"水手1号"/"水手2号"。
迟惑[3]（2021）在《2020国外航天：逆风中的挣扎与翱翔》文中指出2020年是人类在和平时期遭遇灾祸最严重的年份之一,新冠肺炎疫情不但夺去了超过百万人的生命,也造成了整个世界在政治、经济上的严重割裂。世界航天顶住了疫情的打击,虽然遭受了一些损失,但还是取得了重要的成就。因中国航天已另有文章叙述,本文仅盘点2020年国外航天的发展情况。
巴特[4]（2020）在《命运多舛,前程难测——瑞士“清洁太空一号”发展回顾》文中研究说明论及漫步太空的科幻作品,漫画《星空清理者》可谓其中里程碑式的经典之作。在这部作品里,由于太空垃圾的数量在大规模宇宙开发中急剧增加,近地轨道在二十一世纪下半叶已不堪重负,专责清理太空垃圾的"星空清理者"也由此成为在宇宙生活工作的人们的一种特殊职业。"星空清理者"穿上厚重的防护服,在捕获、回收废弃卫星的同时,甚至还要躲避高速飞行的空间碎片的致命袭击。
杜望[5]（2020）在《基于协整理论与卷积长短时记忆网络的机械故障预测研究》文中提出作为旋转机械的重要零部件,滚动轴承的稳定运行和可靠工作对旋转机械工作的稳定性和可靠性有着重要意义。轴承也是旋转机械中故障频发的零部件,对其开展故障趋势诊断和剩余使用寿命预测,在避免重大生产事故、保障设备和人员安全、降低设备维护成本和提高企业管理水平等方面有着不可估量的作用。如何正确诊断轴承故障趋势,进而准确预测其剩余使用寿命仍是目前故障诊断学科的热点和难点。本文基于振动信号及其时域特征,利用时间序列模型和深度学习相关理论,对滚动轴承的性能退化趋势和剩余使用寿命进行预测。本文主要内容如下:首先,简单介绍了机械故障方法的总体框架,进而综述了国内外旋转机械故障预测技术的研究现状,并指出了基于数据驱动的方法在机械故障预测中的优势及其应用前景。其次,阐述了关于移动平均自回归模型（ARMA）的三种传统时间序列分析模型。这些时间序列模型只能处理单通道平稳时间序列。为了提高预测结果的精确度,本文第二章对非平稳时间序列进行差分处理后,构建了ARIMA—KF模型。利用智能维护系统（IMS）滚动轴承试验平台采集的振动数据,证明了所提方法提高了传统ARIMA模型的预测精度。再次,为了同时处理多个非平稳时间序列变量,本章提出了基于协整理论和向量误差修正模型的机械故障预测方法。建立向量误差修正模型,需要多个特征变量均具有非平稳特性,且具有协整关系。本章首先从振动信号中提取出三个时域特征,并对其非平稳性和协整关系进行验证,然后建立了向量误差修正模型,并对预测结果出现的原因进行了分析和阐述。通过与ARIMA—KF模型进行对比,说明向量误差修正模型在提高预测精度的同时也简化了建模过程。最后,利用卷积神经网络强大的特征提取能力,长短时记忆网络可“记住”序列数据较长时期内的依赖关系且能在一定程度上避免梯度消失或梯度爆炸的关系,本章构建了堆叠式卷积长短时记忆网络模型来预测轴承性能退化趋势。实验结果表明,与单一的卷积神经网络或长短时记忆网络相比,该方法提高了轴承性能退化趋势的预测精度。
赵艺莲[6]（2020）在《低密度聚乙烯/碳纳米颗粒复合材料的制备与电子辐照性能研究》文中认为聚合物材料具有轻质、高性能、低成本、可加工等优点,被广泛应用于航天器抗辐照材料领域。但是单一的聚合物高分子材料的性能往往不能达到人类对航天材料的要求。聚乙烯作为典型的航天材料,提高聚乙烯的性能显得尤为重要。本文通过将聚乙烯和具有优异物理性能的碳纳米颗粒进行复合,对复合后的材料进行结构和性能的表征与分析。以乙二胺四乙酸二钠为碳源,通过水热合成的方式制备出具有荧光效应的,粒径在5 nm左右的碳纳米颗粒（CNPs）,对所制备出的CNPs进行结构与性能的表征,将低密度聚乙烯（LDPE）通过溶剂溶解法与CNPs进行复合,最终获得质量分数为:0 wt.%LDPE/CNPs、2 wt.%LDPE/CNPs、5 wt.%LDPE/CNPs和10 wt.%LDPE/CNPs的复合材料。对不同CNPs含量的LDPE/CNPs复合材料进行结构和性能的表征。从XRD结果表明,随着不同CNPs含量的加入,晶相含量是先增大后减小的。主要由于CNPs表面存在大量羟基（-OH）、羧基（-COO-）等官能团,这些官能团的存在促进了LDPE的结晶,结晶强度增大。FTIR结果显示,随着CNPs含量的增加,复合材料的红外光谱没有发生变化,说明CNPs的引入,没有破坏LDPE的结构,产生新的官能团。光学性能结果表明,随着CNPs含量的增加,透光率先增加后减低,在5 wt.%CNPs含量时,LDPE/CNPs的复合材料达到最大透光率,说明5 wt.%LDPE/CNPs复合材料中所含有的缺陷少。通过对不同CNPs含量和不同辐照剂量（5×1014 cm-2、1×1015 cm-2、3×1015 cm-2、5×1015 cm-2）的1 Me V电子辐照对复合材料结构和性能的研究。XRD研究结果表明,在电子辐照下,随着CNPs含量的增加,LDPE/CNPs复合材料的结晶度降低。FTIR结果显示,电子辐照会造成LDPE发生断键,形成烷基自由基和过氧自由基,在氧的存在下,自由基与氧发生反应,生成酮和水等小分子,造成孔洞,性能降低。在FTIR光谱中表现为新的官能团（C=O）的出现。随着CNPs含量增加,官能团（C=O）的特征峰减弱,表明CNPs的加入抑制了LDPE的氧化,表现出更好的抗电子防护性能。光学性能结果表明,在同一辐照剂量的电子辐照下,随着CNPs含量的增加,LDPE/CNPs复合材料的透光率增加,5 wt.%LDPE/CNPs复合材料的透光率达到最高,表明5 wt.%LDPE/CNPs复合材料所含缺陷最少。
金浩聪[7]（2020）在《高速滑翔飞行器制导控制技术研究》文中指出高速滑翔飞行器通过火箭或运载器助推到某个滑翔点投放,并在适当高度时发动机启动或借助气动力拉起爬升,从而实现跨大气层的高超声速飞行。由于高速滑翔飞行器的飞行速度快、航程远以突防能力强,对其研究具有重要的战略意义。与其他临近空间飞行器相比,高速滑翔飞行器为了提高升阻比以满足远距离飞行的要求,通常采用面对称气动布局。这种结构和恶劣的飞行条件使飞行器的数学模型呈现强非线性、强耦合性、不确定性的特点,给制导控制系统设计带来了新的挑战。本文的研究内容和成果如下:（1）建立了高速滑翔飞行器的制导控制系统六自由度数学模型,包括动力学模型、运动学模型和参数不确定模型等。针对巡航段姿态控制系统将绕质心动力学方程分别分解,然后基于分解后的方程设计滑模变结构控制方法,为高速滑翔飞行器制导控制系统设计和分析提供前提。（2）基于滑模控制理论分别设计巡航段飞行器控制系统。首先根据动态逆的求解步骤得到绕质心动力学方程的反馈线性化表达式;接着设计了包含姿态角和姿态角的变化率信息的滑模面,并结合反馈线性化表达式得到控制力矩和舵偏角的表达式。最后基于高速滑翔飞行器的六自由度仿真模型,验证了所设计的巡航段控制系统的合理性。（3）针对高速滑翔飞行器末制导段高速和大落角的飞行特点,推导了一种带有末端角约束的最优制导律,以满足命中精度高和末端角约束严苛的任务需求,通过限制飞行器的末端视线角间接地控制飞行器的末段俯仰角。（4）针对高速滑翔飞行器由巡航段转入下降攻击段的机动过程中,为了提高其航向的机动性,设计了BTT-90（Bank-to-Turn,倾斜转弯）制导率,将末端制导律生成的纵向及侧向过载指令根据BTT-90策略转换为弹体滚转角指令实现高速滑翔飞行器的协调转弯机动。（5）基于高速滑翔飞行器六自由度仿真模型,对所设计的制导控制系统进行了仿真验证。仿真结果表明,巡航段飞行控制系统能够完成对指令的稳定跟踪,末制导段制导系统能够同时满足命中精度和末端角度约束的要求,验证了设计方法的正确性。
张雪松[8]（2019）在《重型猎鹰火箭首次商业发射成功 改写全球航天发射市场版图》文中认为4月12日6时35分,SpaceX的重型猎鹰火箭在时隔一年多后再次披挂上阵,从肯尼迪航天中心LC-39A发射工位顺利升空,成功发射了沙特阿拉伯的阿拉伯-6A（Arabsat-6A）卫星。重型猎鹰火箭首次商业发射的成功,不仅将改写世界商业航天发射市场版图,而且对NASA未来深空探测的任务分配,也将产生颠覆性的影响。一次完美的商业发射2018年2月6日,重型猎鹰火箭首次发射成功,一举夺走了重型德尔它IV火箭保持了长达14年的现役火箭运力桂冠,重型猎鹰火箭的近地轨道运力达到惊人的63.8吨,比重型德尔它IV火箭高出两倍以上,作为一家商业航天公司自筹资金研制的全球最大运力火箭,它的首次亮相吸引了全世界的眼球。
华凌[9]（2013）在《目标：太空深处的星座》文中指出猎户座，天空中最明亮且易辨认的星座之一。美国国家航空航天局（NASA）赋予“星座计划”中一个关键组成部分、将有史以来首次进入深太空探索的运载工具命名为“猎户座”飞船。 据物理学家组织网日前报道，NASA的“猎户座”飞船已经第一次接通电源，这在最后一年开启飞行?
张洁,陆艳[10]（2013）在《牛背上走下来的火箭总设计师——工程院院士、运载火箭技术专家龙乐豪和他的航天梦》文中研究说明在第28届全国青少年科技创新大赛的主题报告会上,受大赛组委会的邀请,我国着名运载火箭技术专家龙乐豪院士第一个出场,为青少年做了精彩的主题报告——《我与共和国的火箭事业》。龙院士精炼的言语和生动的报告给在座的青少年上了生动的一课,也让我们对他所从事的火箭研究事业有了更深的了解。
二、命运多舛的航天飞机（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、命运多舛的航天飞机（论文提纲范文）
（1）航天史中的数学 连载23 航天事故中的数据错误（论文提纲范文）
| 小数点错位导致的事故 |
| 偏离的轨道 |
| “阿里安5”首飞失利 |
| 多余的推进剂 |
| 命运多舛的GLONASS卫星导航系统 |
| 单位用错了 |
| 结语 |
（2）美国的金星探测：紧追苏联的第二个玩家（论文提纲范文）
| “水手1号”/“水手2号” |
| 水手5号 |
| 水手10号 |
| 先驱者号金星轨道器/先驱者号金星多器探测器 |
| 麦哲伦号金星轨道器 |
| 相关链接 |
| 欧洲和日本的金星探测器 |
| 欧空局金星快车号探测器 |
| 日本“破晓号”/“伊卡洛斯号” |
（3）2020国外航天：逆风中的挣扎与翱翔（论文提纲范文）
| 深空探索异彩纷呈 |
| 太阳轨道探测器 |
| 火星探测竞赛 |
| 小行星探测一“去”一“回” |
| 航天发射任务有喜有忧 |
| “电子号”个头虽小故事却多 |
| 事故多发的一年 |
| 卫星业务有继承有创新 |
| 通信卫星市场有热有冷 |
| 跻身军火商行列 |
| 起死回生的一网 |
| 商业化在轨服务 |
| 实现载人航天飞行 |
| 大量部署“星链” |
（4）命运多舛,前程难测——瑞士“清洁太空一号”发展回顾（论文提纲范文）
| 一、2012:诞生之初 |
| 二、2013:方案雏形 |
| 三、2015:改弦更张 |
| 四、2020:更大的目标 |
（5）基于协整理论与卷积长短时记忆网络的机械故障预测研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| §1.1 课题研究背景和研究意义 |
| §1.2 旋转机械故障预测国内外研究概述 |
| §1.3 机械故障预测方法概述 |
| §1.3.1 机械故障预测方法概述 |
| §1.3.2 基于数据驱动的故障预测方法 |
| §1.4 课题来源 |
| §1.5 论文主要内容与章节安排 |
| 第二章 ARIMA和卡尔曼滤波模型在故障预测中的应用 |
| §2.1 随机过程和时间序列 |
| §2.2 基于ARIMA模型的故障预测方法 |
| §2.2.1 ARIMA模型基本理论 |
| §2.2.2 基于ARIMA模型的预测方法 |
| §2.3 基于ARIMA和卡尔曼滤波的故障预测方法 |
| §2.3.1 卡尔曼滤波理论介绍 |
| §2.3.2 基于ARIMA的卡尔曼滤波预测方法 |
| §2.4 时域特征参数提取 |
| §2.5 机械故障预测实例分析 |
| §2.5.1 试验台及数据说明 |
| §2.5.2 基于ARIMA模型的预测 |
| §2.5.3 基于ARIMA-KF模型的预测 |
| §2.5 本章小结 |
| 第三章 协整和向量误差修正模型在轴承故障预测中应用 |
| §3.1 单位根检验 |
| §3.1.1 随机游走和单位根概念 |
| §3.1.2 单位根检验 |
| §3.2 协整理论 |
| §3.3 基于向量误差修正模型的预测 |
| §3.4 实验验证 |
| §3.4.1 建立向量误差修正模型 |
| §3.4.2 模型评估 |
| §3.4.3 轴承剩余使用寿命预测 |
| §3.4.4 实验结果分析 |
| §3.5 本章小结 |
| 第四章 堆叠式卷积长短时记忆网络在轴承故障预测中的应用 |
| §4.1 深度学习理论概述 |
| §4.2 卷积神经网络 |
| §4.2.1 通过全连接网络的反向传播 |
| §4.2.2 卷积神经网络 |
| §4.3 卷积长短时记忆网络 |
| §4.3.1 循环神经网络 |
| §4.3.2 长短时记忆神经网络 |
| §4.3.3 卷积网络的特征学习 |
| §4.4 基于卷积长短时记忆网络的轴承性能退化趋势预测 |
| §4.4.1 基于卷积长短时记忆网络的预测框架 |
| §4.4.2 实验数据和评价指标 |
| §4.4.3 实验验证 |
| §4.5 本章小结 |
| 第五章 总结和展望 |
| §5.1 总结 |
| §5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者攻读硕士期间主要研究成果 |
（6）低密度聚乙烯/碳纳米颗粒复合材料的制备与电子辐照性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 材料辐照损伤效应及机理 |
| 1.2.1 空间辐射环境 |
| 1.2.2 辐射损伤效应 |
| 1.3 聚合物基复合材料的粒子辐照研究现状 |
| 1.3.1 聚合物在辐照领域的应用优势 |
| 1.3.2 粒子辐照对聚合物复合材料的影响 |
| 1.4 本论文主要研究思路及内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第2章 试验材料及研究方法 |
| 2.1 试验材料制备工艺 |
| 2.1.1 试验原料的制备 |
| 2.1.2 LDPE/CNPs聚合物复合材料的制备 |
| 2.2 辐照参数选择与辐照试验 |
| 2.3 组织结构表征 |
| 2.3.1 X射线衍射测试 |
| 2.3.2 小角散射测试 |
| 2.3.3 扫描电子显微镜 |
| 2.3.4 拉曼测试 |
| 2.3.5 傅立叶变换红外光谱分析 |
| 2.3.6 荧光光谱测试 |
| 2.3.7 核磁氢谱测试 |
| 2.4 光学性能测试 |
| 第3章 LDPE/CNPS复合材料的结构与性能 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 碳纳米颗粒的表征 |
| 3.2.1 碳纳米颗粒的结构分析 |
| 3.2.2 碳纳米颗粒的形貌观察 |
| 3.3 碳纳米颗粒填充聚乙烯复合材料的结构表征 |
| 3.3.1 碳纳米颗粒含量对复合材料相结构的影响 |
| 3.3.2 碳纳米颗粒含量对复合材料表面形貌的影响 |
| 3.3.3 碳纳米颗粒含量对复合材料界面行为的影响 |
| 3.3.4 碳纳米颗粒含量对复合材料基团特征的影响 |
| 3.4 碳纳米颗粒填充复合材料的光学性能测试 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 电子辐照LDPE/CNPS复合材料的结构和性能演化规律 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 电子辐照复合材料的组织结构演化 |
| 4.2.1 辐照剂量对复合材料组织结构的影响 |
| 4.2.2 碳纳米颗粒含量对辐照后复合材料组织结构的影响 |
| 4.3 电子辐照对复合材料的光学性能影响 |
| 4.3.1 辐照剂量对复合材料光学性能的影响 |
| 4.3.2 碳纳米颗粒含量对辐照后复合材料光学性能的影响 |
| 4.4 机理分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）高速滑翔飞行器制导控制技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 相关领域研究现状 |
| 1.2.1 国外高超声速滑翔飞行器研究现状 |
| 1.2.2 高速滑翔飞行器控制技术研究现状 |
| 1.3 全文组织结构 |
| 第二章 高速滑翔飞行器动力学建模 |
| 2.1 常用坐标系定义 |
| 2.2 坐标系间的转换 |
| 2.3 高速滑翔飞行器气动模型 |
| 2.4 高速滑翔飞行器动力学模型 |
| 2.4.1 运动模型简化条件 |
| 2.4.2 动力学模型 |
| 2.5 面向控制的建模 |
| 2.6 参数不确定性模型 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 基于滑模控制的飞行器控制系统设计 |
| 3.1 滑模变结构控制的基本原理 |
| 3.1.1 滑模变结构控制定义 |
| 3.1.2 滑模面的参数设计 |
| 3.1.3 离散滑模控制系统的描述 |
| 3.1.4 离散滑模控制的特性 |
| 3.2 滑模控制抖振现象分析 |
| 3.2.1 引起抖振的原因 |
| 3.2.2 抖振的削弱方法 |
| 3.3 高速滑翔飞行器的滑模控制器设计 |
| 3.3.1 基于动态逆的反馈线性化方法 |
| 3.3.2 滑模控制系统设计 |
| 3.4 巡航段仿真模型与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 高速滑翔飞行器的末制导率及BTT控制 |
| 4.1 具有末端角约束的最优末制导律设计 |
| 4.1.1 末制导段弹目运动学模型 |
| 4.1.2 末端角约束问题 |
| 4.1.3 基于落角约束的纵向末制导律设计 |
| 4.2 末制导段BTT控制 |
| 4.2.1 BTT控制技术特点 |
| 4.2.2 BTT-90转弯制导律设计 |
| 4.3 下降攻击段数字仿真 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 本文工作内容 |
| 5.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）重型猎鹰火箭首次商业发射成功 改写全球航天发射市场版图（论文提纲范文）
| 一次完美的商业发射 |
| 商业价值迎来井喷 |
| 小结 |
四、命运多舛的航天飞机（论文参考文献）
- [1]航天史中的数学 连载23 航天事故中的数据错误[J]. 叮当猫,春光. 课堂内外(小学智慧数学), 2021(11)
- [2]美国的金星探测：紧追苏联的第二个玩家[J]. 张晨. 太空探索, 2021(08)
- [3]2020国外航天：逆风中的挣扎与翱翔[J]. 迟惑. 太空探索, 2021(01)
- [4]命运多舛,前程难测——瑞士“清洁太空一号”发展回顾[J]. 巴特. 卫星与网络, 2020(06)
- [5]基于协整理论与卷积长短时记忆网络的机械故障预测研究[D]. 杜望. 桂林电子科技大学, 2020
- [6]低密度聚乙烯/碳纳米颗粒复合材料的制备与电子辐照性能研究[D]. 赵艺莲. 哈尔滨工业大学, 2020(01)
- [7]高速滑翔飞行器制导控制技术研究[D]. 金浩聪. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [8]重型猎鹰火箭首次商业发射成功 改写全球航天发射市场版图[J]. 张雪松. 卫星与网络, 2019(04)
- [9]目标：太空深处的星座[N]. 华凌. 科技日报, 2013
- [10]牛背上走下来的火箭总设计师——工程院院士、运载火箭技术专家龙乐豪和他的航天梦[J]. 张洁,陆艳. 科学大众(中学生), 2013(09)
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