一、手机快速充电器原理与维修（论文文献综述）
张雨童[1]（2020）在《《环球电力热点观察》期刊文章英译汉实践报告》文中研究表明电力工业是各个国家经济发展战略中的重点之一,随着世界经济的蓬勃发展和科学技术的日新月异,全球电力行业正处在一场深刻的变革之中。可再生能源的快速发展,以及智能技术的崛起等对传统的能源供应造成冲击。本翻译实践原文本为从国外相关能源网站收集到的英文文献,译文在《环球电力热点观察》期刊中出版。译者在英译汉过程遵循忠实、通顺的原则,对电力期刊文本的翻译进行了研究。本翻译实践报告分为五个部分。第一部分是翻译实践项目背景和项目意义;第二部分是译前准备描述,包括分析平行文本和原文本的特征,从而确定翻译中遵循的原则;第三部分是翻译过程描述,包括译前准备、翻译原文本的过程和翻译后的校对工作;第四部分是案例分析,主要从词汇、句法以及标题和小标题三方面对翻译中的重难点进行案例分析,并提出具体的翻译策略,如增词法、转化法、省译法等,以期译文忠实、通顺。最后在结论部分,主要对翻译实践工作进行了总结。通过此次翻译实践,译者了解了电力领域前沿科技,并且掌握了电力期刊文本的特点和翻译策略,提高了自身的翻译能力;同时,译者希望该实践报告能为翻译此类文本的译者提供一些参考。
左瑞琳[2]（2020）在《一种可实时监测的锂电池管理系统的研究与设计》文中研究指明近年来,环境和能源问题成为民生关注度最高的话题之一,绿色的出行方式越来越为人们所倡导,电动自行车作为一种环保能源交通工具,逐渐成为人们短程出行的重要交通方式。“共享”是一个近些年流行的生活方式,我们的生活中充斥着各类各样的共享产品,尤其是在交通工具方面,如共享单车、共享汽车等。本论文提出一种可面向共享电动单车的锂电池管理系统（Battery Management System,BMS）,该系统可以管理电池组,并和手机通过蓝牙连接。人们从手机端能够查看电动车目前的电量、电压等信息,方便用户的使用和管理人员维护电动车设备。本论文针对锂电池管理系统的相关技术进行了深入的研究。首先,结合锂电池的结构特点和性能优势,研究其充放电特性和实际应用时需要设计的保护措施。其次,针对锂电池管理系统的两大关键技术:均衡技术和荷电状态估计算法,结合目标应用场景,选择最适合本论文的均衡方法和荷电状态估算方案。最后深入学习了蓝牙通讯方面的知识,尤其是低功耗蓝牙（Bluetooth Low Energy,BLE）技术,将其创新性地结合到本论文设计的锂电池管理系统中。基于前述理论研究,本论文制定了一套基于MCU的可实时监测的锂电池管理系统方案。硬件上:支持蓝牙BLE协议的MCU芯片,该芯片集成了2.4GHz射频发射器和ADC转换器等关键模块;两片PT6111模拟芯片管理12节锂电池,该芯片支持针对单节电池的均衡和电压监测;独立的电流、温度采集电路模块和充电器负载检测模块等;软件上:实现对电压、温度和电流的采样和转换,通过采样值监测硬件的工作状态,在出现异常时保护系统,实现蓝牙连接和发送功能。最终设计出一个可以管理8-15节（串）锂电池组管理系统,能够实现监测电池的实时电量、各节电池电压、充放电时工作电流、电池组表面温度,带有过欠压保护、过流保护和温度保护等功能,并可以通过蓝牙连接到手机,向手机发送各类监测消息和系统异常告警消息。本论文的后续内容详细介绍了系统的硬件和软件设计思路,对不同的硬件功能电路进行了电路仿真验证,将软件实现逻辑整理成流程框图展示出来。最终经过实物调试之后,样机的各项功能都达到了论文最初设计要求。BMS系统板对电池电压的采样误差在3%以内,对工作电流的采样误差也在3%以内,且恒流放电工况下,SOC的估算误差在5%以内。
杜益明[3]（2019）在《基于卫星定位与React Native的消防栓钥匙定位系统设计》文中研究表明如今在我国城市化极速发展的过程中,城市供水系统愈发庞大。复杂而庞大的供水系统支撑着生活工农业用水和城市消防用水。连接供水系统的消防栓,是供水网络中重要而相对薄弱的节点。它提供消防用水和一部分市政园林用水,却也是供水系统中自来水非正常流失的主要节点。近年来利用消防栓偷盗自来水的违法现象愈发普遍,严重影响供水系统的安全。部分城市将更换新的防盗消防栓,并配备一种新的更加防盗的消防栓钥匙来控制消防栓的启闭。论文将设计一套消防栓钥匙定位系统,用于部分城市更新后的消防栓钥匙,进行定位监控和防盗。该系统由三大部分构成:在消防栓钥匙内部的定位硬件模块,服务器端软件,手机端应用软件。定位系统设计的主要功能有:指定钥匙的位置查询,区域内钥匙的监控以及定位硬件模块的无线充电功能等。该定位系统为水公司和消防系统提供实时定位查询服务,对消防栓钥匙进行定位和监控。系统实现定位监控的过程是:定位模块通过HTTP方式向服务器发送定位信息,服务器将定位信息储存在数据库,等到用户使用手机App向服务器发起HTTP位置查询请求时,服务器就把用户需要的信息通过HTTP响应传给手机端,最后以高德地图的形式在手机端呈现出定位钥匙的坐标点。从而实现了消防栓钥匙定位和查询的功能,做到了定位监控和防盗。该系统主要有三大特点:（1）定位模块超低功耗并能进行无线充电,（2）能够室内外无缝定位,（3）移动端原生应用软件同时兼容iOS和Android两大平台。系统中定位模块的PIC单片机使用XLP（Extreme Low Power）技术保证单片机的超低功耗,通过引入休眠时间来减小定位模块中单片机与其他硬件的功耗,做到一次无线充电能连续正常工作一个月。而且消防栓钥匙在室外使用后放回室内时,能通过无线充电器对其进行无线充电。定位模块的室内外无缝定位通过北斗（BDS）/GPS卫星定位和LBS基站定位这两种方式相互辅助来完成;在卫星信号优良的地方使用卫星定位,在卫星信号较差时使用LBS基站定位作为辅助。在本设计中,定位系统的应用软件开发也比传统手机应用开发更加高效且低成本:服务器端和手机端都统一使用JavaScript语言,手机App采用React Native开发,同时适配Android和iOS两大平台;服务器端采用Node.js技术开发,高效快速。因为手机App同时适应两大平台,理论上开发周期可以缩短为传统Android和iOS App开发的一半,而Node.js开发服务器端也会比传统方式更快。论文设计的系统无论是在定位模块硬件方面还是在定位监控应用软件方面,都相对于传统的开发有所创新。定位模块低功耗的控制方式能够使模块工作时间更长,并且具有无线充电功能;应用软件使用的前沿开发方式进一步降低了开发成本,提高了应用软件的跨平台特性,也是未来中小型App的发展方向。最后系统的总体测试表明:在Android和iOS设备上,应用软件都能正常使用,该系统能够有效监测到消防栓钥匙的准确位置,能够以低功耗的方式长时间发送定位,避免钥匙丢失,且能够方便使用者找回遗失钥匙,从而减少消防栓盗水现象。
谢振华[4]（2017）在《金立智能手机软件系统关键模块的设计与实现》文中认为随着科技的发展,手机已成为当代人们生活和社会发展不可或缺的一个重要部分。简单的功能机已经不能满足人们生活和社会发展的需求。具备通话、通信、娱乐、游戏、网络、阅读、相机、导航、社交、购物等等功能的智能手机已成为当下最普遍的手持通讯设备。本论文主要是基于Android原生开源框架上,完善Android的功能,包括创新智能手机软件系统的功能,突破原有手机的一些瓶颈,优化手机原来的功能并开发新的功能,从而提升用户对智能手机的满意度,提高手机产品在市场上的竞争力。本论文分析了当前智能手机的国内外发展现状,研究掌握必要的手机硬件、Android系统等知识,基于目前手机普遍使用的Android软件系统和联发科技公司MT6753硬件平台,利用了目前Android系统框架,分层设计,对Android原生系统进行完善创新,设计实现快速充电,省电待机模式,智能传感,智能触摸等功能。本论文采用开关充电技术、快充技术实现快速充电。充电信息使用Linux中的读写节点技术,通过封装统一接口,提供底层和上层之间的通信。系统用中断处理机制采集触摸屏信息和距离传感器信息,用Linux中轮询机制获取光线感应器信息,通过内核通知链技术,提供不同子系统之间的联系通道。本论文首先讲述了国内国外智能手机软件系统的发展现状和前景,并描述了论文研究的主要内容,根据金立智能手机软件系统关键模块的具体功能需求及特点,从快速充电、省电待机管理、智能传感、智能触摸四大模块进行需求分析、设计和实现。本系统通过测试证明系统稳定性、抗干扰性、性能等各方面都已达到业界标准,新研发的四大功能模块功能也正常。本论文研究的功能现已运用于金立手机系统上,为用户提供了省电、快充、智能、便捷的体验,使金立手机软件系统越来越得到客户好评,市场竞争力越来越强。
曹玉蓉[5]（2016）在《手机快速充电系统设计》文中研究说明设计了一种基于单片机STC89C52的手机快速充电系统,详细介绍了此快速充电系统的硬件设计方法和软件设计流程。使用这种快速充电系统,充电速度比普通的USB充电快50%以上,能提高智能手机的续航能力。同时,本快速充电系统做了兼容设计,可兼容普通充电功能。
沈俊[6]（2013）在《智能手机快速充电》文中提出智能手机有屏幕大、主频高、运行快、多线程、系统开源等特点，于是成为了现代人工作、生活的必备品。特别是由于系统开源，使得第三方应用市场异常火爆，这些应用已经覆盖了生活的方方面面，已在人们的日常生活中取得了不可替代的地位。同时由于第三方应用对于硬件的要求越来越高，使得智能手机的主频越来越高，图形处理技术（GPU）的性能越来越高。相应地，智能手机的功耗也越来越大，电池的充电时间越来越长，已经超出了人们的忍耐极限。因此，如何实现智能手机的快速充电已经迫在眉睫，也具有较大的现实意义。本文根据锂电池的工作原理和充电特性、手机和线缆的阻抗特性、充电器的输出特性等，依照快速充电的马氏定律，采用涓流充电→横流充电→恒压充电的充电过程，通过理论分析和各方面的优化，实现了智能手机的快速充电。在整个设计中，首先选用了德州仪器（TI）的最新一代充电芯片BQ2419X系列作为快速充电的基础和核心，因为BQ2419X系列能够支持到4.5A充电、转换效率达到了92%以上、电池MOSFET的阻抗达到了12mΩ、芯片比较成熟，保证了快速充电的可实现性、大幅提高电源效率、降低了系统发热、简化了定制的流程、缩短了设计周期、降低了设计成本。在此基础上，分析了充电电流与充电路径阻抗的关系，为了得到更高的充电电流，对充电路径的各个部分都做了详细的分析和设计。为了能使快速充电真正实现商用，对各种参数都做了详细论证和对比测试，对于测试中发现的问题都做了分析和优化，保证了快速充电时的安全性。
黄贤明,熊宇,黄鑫,周序生,梁爱南[7]（2020）在《一种基于磁共振技术无线充电板的设计与实现》文中提出设计了一种基于磁共振技术的手机无线快速充电板。该设计主要包括发送端和接收端两个部分,其中发射端采用XKT-901无线发射芯片负责各项电池的快速充电智能控制,接收端采用快充芯片IP6505为不同类型的充电协议提供解决方案。通过对测试实验数据的分析,所设计无线充电板充电效率为60%,功率可达20 W,其性能优于当前市面上主流品牌手机无线充电设备。
曾妍[8]（2020）在《汽车USB充电器参数检测台设计》文中进行了进一步梳理随着信息时代的到来,电子产品得到了广泛的应用,很多人在驾驶汽车时会给手机等电子产品充电,为了满足用户的使用需求,越来越多的汽车配备了USB充电器。但是,市场上各种车载USB充电器的质量良莠不齐,不仅安全隐患大,还会影响电子产品电池的使用寿命,因此汽车USB接口的安全性,输出电压的稳定性显得尤为重要。本文设计了汽车USB充电器参数检测台,利用气动元件和夹具将汽车USB充电器固定后,通过工控机和相关板卡检测USB充电器的空载电压,满载电压,短路保护功能以及空载和满载的纹波等参数。本文首先介绍了USB的发展与车载USB的现状,然后阐述了汽车USB参数检测台的整体设计方案、检测参数、检测原理、总体结构等;其次在机械机构设计过程中,选择了合理的滚珠丝杠、滚动导轨以及进给系统部分的步进电机等;接下来是电气部分的设计,包括工控机的选择和电路部分的设计。最后是程序部分的设计,运用了LabVIEW软件进行图形编程,也介绍了设备运行时的操作面板情况,从实际的检测情况出发设计了自动循环和手动暂停以及复位等操作方式。检测台工作时通过步进电机连接丝杠带动喷码器快速在8个工位间运动,检测出的电压、电流、纹波等参数通过数据采集卡采集,经PCI处理后,系统给出合格信号和不合格信号,若是合格,喷码器给USB件喷带有其参数的QR码,检测完成,实现了检测汽车USB充电器各项参数是否合格的目的。本次设计工作,不仅提升了汽车USB充电器各项参数的检测效率,而且对各项参数的检测精度也有较大提升,总体来看该产品具有较广的市场前景。
邹争明[9]（2020）在《车载锂离子电池快速充电策略研究》文中提出随着石油能源日益短缺、污染问题日益严重,燃油汽车逐渐被新能源汽车取代。纯电动汽车由于零排放、低分贝噪音、节能等显着优势,成为新能源汽车重点发展对象。锂电池由于较高的能量比、输出功率和使用寿命长等优点,成为纯电动汽车（Battery Electric Vehicle,BEV）的首选动力电源。动力电池作为BEV核心的部件,对其管理与控制直接影响整车的行驶、安全性能。随着BEV三电技术发展及日益成熟,BEV得到快速发展,同时也显现出一些问题亟待解决。BEV发展的主要障碍包括续航里程短、充电慢和动力电池更换次数频繁问题,本文综合考虑研发难度和行业发展趋势,采用了一种低成本、有效的快速充电技术。在确保电池使用寿命的前提下,提高充电速度、效率。利用快速充电来缓解电动汽车续航里程低的短板,当BEV电量不足时,通过充电装置短时间恢复续航能力,相比研发高能量密度的动力电池、提高电池组的能量利用率这两类方法,快速充电技术方案的研发成本低、研发周期更短,在现阶段的快速充电技术的基础上更易实现。现有的快速充电技术存在大功率充电提升充电速率时对动力电池寿命影响较大,导致BEV的电池更换次数频繁,增加了车主用车成本。为了弥补这些短板,研究了一种既能缩短动力电池的充电时间,又能延长动力电池的使用寿命的快速充电技术优化策略,对推动BEV的发展具有重要意义。针对车载锂电池的充电方式存在速率慢、效率低、充电损伤大的问题,提出了一种BEV的智能快速充电方法的优化策略,结合BEV动力电池的充电特性对目前的充电方法进行优化,得到适合车载锂电池的快速充电优化策略,即在延长动力电池的使用寿命的前提下能缩短BEV的充电时间,并设计对应的实现方案。本文研究内容包含以下四个方面:（1）首先分析锂电池的基本工作原理、充电特性影响因素以及马斯充电理论,然后研究目前锂电池的主要快速充电方法,归纳出目前快速充电方法的存在的不足和优化原则,充电过程必须根据锂电池内部信息实时调整充电电流以确保电池始终工作在可承受范围内,在此基础上提高充电速度以及充电效率,并介绍了能反映电池内部信息及动态信息的电池模型。（2）利用极限学习机算法建立锂电池的最大充电电流估算模型,该模型通过充电样本数据拟合出最大充电电流与其他特征参数的函数关系。在实际充电过程中通过监测电池的性能参数,实时估算锂电池的最大充电电流,使电池一直处于可承受的最大充电电流范围内,从而延长电池的使用寿命。（3）在最大充电电流估算模型上提出一种智能控制方法,利用TakagiSugeno模糊控制算法建立了锂电池充电控制策略,保证动力电池能快速在多种充电模式下科学切换,能够让充电参数始终处于锂电池能承受的充电范围,最大程度保护锂电池,在此前提下,加快充电速率和提高充电效率。（4）设计了车载锂电池快速充电优化策略的实现方案,根据提出的锂电池充电控制算法设计相应的软件程序及硬件电路,最后在实验平台上做了相关实验,与4种较为主流的充电方法做对比,在充电速率、充电效率、过充概率、循环次数等方面,本文的充电优化策略综合效果优于其它充电方法。
刘现伟[10]（2020）在《手机无线充电技术市场及未来趋势分析》文中研究说明随着科技的发展,智能手机已在全球范围内普及,手机用户已占据着全世界总人口的三分之二,手机及相关配件具有庞大的市场发展空间,尤其是保障手机电量供给的无线充电技术市场。文章分析了手机无线充电技术的起源、发展与原理,剖析了手机无线充电技术的市场需求,并探讨了手机无线充电技术的未来发展趋势,以供参考。随着电子信息技术的发展与普及,手机已成为人们生活与工作中不可或缺的重要存在,并得到了广泛的应用,电量损耗越来越大,人们对手机电池及充电配件的需求越来越高。然而随着频繁的插拔对手机进行充电,除了会带来一定的安全隐患,还会降低充电器及手机电池的使用寿命。在此种背景下,手机无线充电技术迎来了庞大的市场发展机会,研究与应用手机无线充电技术势在必行,本文就此展开论述。
二、手机快速充电器原理与维修（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、手机快速充电器原理与维修（论文提纲范文）
（1）《环球电力热点观察》期刊文章英译汉实践报告（论文提纲范文）
| Abstract |
| 摘要 |
| Chapter1 Task Description |
| 1.1 Background of Translation Project |
| 1.2 Significance of Translation Project |
| Chapter2 Preparations for the Translation |
| 2.1 Analysis of the Source Texts |
| 2.1.1 Lexical Features of Source Texts |
| 2.1.2 Syntactic Features of Source Texts |
| 2.2 Analysis of Parallel Texts |
| 2.3 Translation Principles for the Project |
| 2.3.1 Faithfulness |
| 2.3.2 Readability |
| Chapter3 Translation Process |
| 3.1 Pre-translation |
| 3.2 Translating the Source Text into Chinese |
| 3.3 Post-translation |
| Chapter4 Case Analysis |
| 4.1 Translation of Terminologies and Common Words |
| 4.1.1 Translation of Terminologies |
| 4.1.2 Translation of Common Words |
| 4.2 Translation of Sentences |
| 4.2.1 Division and Synthesization |
| 4.2.2 Addition and Omission |
| 4.2.3 Conversion |
| 4.2.4 Domestication |
| 4.3 Translation of Titles and Subtitles |
| 4.3.1 Conciseness |
| 4.3.2 Accuracy |
| Chapter5 Conclusion |
| Bibliography |
| Appendix Source Text and Target Text |
| Acknowledgements |
（2）一种可实时监测的锂电池管理系统的研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本论文研究内容及创新点 |
| 1.3.1 本论文研究内容 |
| 1.3.2 本论文创新点 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 系统涉及的关键技术研究 |
| 2.1 锂电池 |
| 2.1.1 锂电池的发展历程 |
| 2.1.2 锂电池反应原理 |
| 2.1.3 锂电池特性 |
| 2.2 均衡技术 |
| 2.2.1 不一致性 |
| 2.2.2 均衡技术 |
| 2.3 荷电状态估计算法 |
| 2.3.1 荷电状态定义 |
| 2.3.2 荷电状态估计算法 |
| 2.4 蓝牙通信技术 |
| 2.4.1 蓝牙技术发展历程 |
| 2.4.2 低功耗蓝牙BLE |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统方案设计 |
| 3.1 本论文的系统架构 |
| 3.1.1 均衡功能 |
| 3.1.2 电量估计 |
| 3.1.3 模拟量采集 |
| 3.1.4 充放电管理 |
| 3.1.5 与上位机通信 |
| 3.2 本章小结 |
| 第四章 系统硬件设计 |
| 4.1 硬件总体设计 |
| 4.2 硬件模块设计 |
| 4.2.1 MCU 控制单元 |
| 4.2.2 电压采集及电池均衡 |
| 4.2.3 高压隔离模块 |
| 4.2.4 电流、温度采集 |
| 4.2.5 充电和负载识别 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 系统软件设计 |
| 5.1 从机软件设计 |
| 5.1.1 协议栈实现原理 |
| 5.1.2 任务事件表设计 |
| 5.1.3 任务事件处理函数 |
| 5.2 主机软件设计 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 成果及实验数据记录 |
| 6.1 BMS实物展示 |
| 6.2 功能测试实验 |
| 6.2.1 电压、电流、温度测量实验 |
| 6.2.2 恒流放电 SOC 监测实验 |
| 6.2.3 异常保护功能测试 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）基于卫星定位与React Native的消防栓钥匙定位系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究课题的背景和意义 |
| 1.2 研究课题国内外发展现状 |
| 1.2.1 卫星定位的原理 |
| 1.2.2 国内外供水管理中GPS使用现状 |
| 1.2.3 国内外LBS基站定位的应用和普及 |
| 1.2.4 国内智能硬件相关App开发现状 |
| 1.2.5 国内外App开发的框架React Native的流行 |
| 1.2.6 论文所设计定位系统的意义 |
| 第2章 消防栓钥匙定位系统的总体设计 |
| 2.1 消防栓钥匙定位系统的总体设计 |
| 2.2 消防栓钥匙定位模块的硬件组成 |
| 2.2.1 定位模块的组成 |
| 2.2.2 PIC单片机介绍 |
| 2.2.3 GPS/北斗定位及其芯片介绍 |
| 2.2.4 GPRS模块介绍 |
| 2.2.5 定位模块的电源设计 |
| 2.3 消防栓钥匙定位系统的软件开发介绍 |
| 2.3.1 Node.js的发展与应用 |
| 2.3.2 React Native前端框架的介绍 |
| 第3章 定位模块的设计 |
| 3.1 定位模块的总体硬件设计 |
| 3.2 定位模块的电源设计 |
| 3.2.1 电池组及无线充电模块的设计 |
| 3.2.2 稳压模块及开关控制芯片的设计 |
| 3.3 定位模块的单片机最小系统设计 |
| 3.3.1 PIC18F25K22 单片机介绍 |
| 3.3.2 MCU部分的电路设计 |
| 3.4 GPRS模块硬件设计 |
| 3.4.1 MAX202 芯片 |
| 3.4.2 GPRS模组M6312 的介绍 |
| 3.4.3 GPRS模组M6312 的硬件设计 |
| 3.4.4 M6312 的工作模式及AT指令 |
| 3.4.5 GPRS模块的程序设计和M6312的AT指令设置 |
| 3.5 定位系统的GPS/北斗模块的设计 |
| 3.5.1 UM220-Ⅲ芯片 |
| 3.5.2 GPS/北斗定位模块的硬件设计 |
| 3.5.3 GPS/北斗模块的工作设置 |
| 3.6 消防栓钥匙定位模块的软件设计 |
| 3.6.1 定位模块开发环境的介绍 |
| 3.6.2 MCU的控制策略 |
| 3.6.3 MCU的初始化及串口的通信设置 |
| 3.6.4 GPRS模块的基站定位和HTTP传输 |
| 3.6.5 MCU的 XLP技术和周期工作休眠设置 |
| 第4章 消防栓钥匙定位系统的应用软件开发 |
| 4.1 应用软件的开发平台 |
| 4.2 Node.js服务器的开发 |
| 4.2.1 Express的安装和使用 |
| 4.2.2 数据库的创建 |
| 4.2.3 服务器对定位模块发送信息的处理 |
| 4.2.4 服务器对手机端发送请求的处理 |
| 4.3 React Native手机端App的开发 |
| 4.3.1 手机端App实现的主要功能 |
| 4.3.2 React Native的安装 |
| 4.3.3 手机App开发工程文件夹说明 |
| 4.3.4 定位系统App的整体设计 |
| 4.3.5 高德地图React Native的插件引入 |
| 4.3.6 App接收经纬信息显示定位目标 |
| 第5章 消防栓钥匙定位系统测试 |
| 5.1 无线充电模块测试 |
| 5.2 GPS/北斗卫星定位模块测试 |
| 5.3 GPRS模块测试 |
| 5.3.1 GPRS模块以太网连接测试 |
| 5.3.2 GPRS模块基站定位测试 |
| 5.4 PIC单片机休眠与唤醒测试 |
| 5.5 应用软件测试 |
| 5.5.1 应用软件多平台测试 |
| 5.5.2 App多定位模块显示测试 |
| 5.5.3 App定位模块历史位置测试 |
| 5.6 定位模块耗电测试 |
| 5.7 同类型产品对比 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）金立智能手机软件系统关键模块的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的来源和背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本论文的主要工作内容 |
| 第2章 系统需求分析和关键技术 |
| 2.1 功能性需求分析 |
| 2.1.1 快速充电功能需求分析 |
| 2.1.2 省电待机管理功能需求分析 |
| 2.1.3 智能传感功能需求分析 |
| 2.1.4 智能触摸功能需求分析 |
| 2.2 非功能性需求分析 |
| 2.3 关键技术需求分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 软件系统关键模块的设计 |
| 3.1 系统总体设计 |
| 3.1.1 系统体系结构 |
| 3.1.2 系统功能设计 |
| 3.2 系统详细设计 |
| 3.2.1 快速充电模块设计 |
| 3.2.2 省电管理模块设计 |
| 3.2.3 智能传感模块设计 |
| 3.2.4 智能触摸模块设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 软件系统关键模块的实现 |
| 4.1 快速充电模块实现 |
| 4.2 省电管理模块实现 |
| 4.3 智能传感模块实现 |
| 4.4 智能触摸模块实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 软件系统关键模块的测试 |
| 5.1 系统测试环境准备 |
| 5.2 单元测试 |
| 5.2.1 快速充电模块单元测试 |
| 5.2.2 省电待机模块单元测试 |
| 5.2.3 智能传感模块单元测试 |
| 5.2.4 智能触摸模块单元测试 |
| 5.3 集成测试 |
| 5.4 性能测试 |
| 5.5 系统运行结果示例 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（6）智能手机快速充电（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.2 课题的研究现状和进展 |
| 1.3 课题研究的突破点 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 快速充电方案的设计 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 充电电流与充电路径阻抗的关系 |
| 2.3 恒流充电阶段 |
| 2.4 DCDC 前端最大可输入功率 |
| 2.5 充电路径阻抗分解和分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 快速充电方案的实现 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 充电器 |
| 3.2.1 充电器对充电的影响 |
| 3.2.2 充电器原理 |
| 3.2.3 充电器的特殊功能 |
| 3.3 USB 线缆 |
| 3.3.1 USB 线缆对充电的影响 |
| 3.3.2 芯线标准 |
| 3.3.3 线材设计 |
| 3.3.4 USB 接口 |
| 3.3.5 连接器设计 |
| 3.4 充电芯片 |
| 3.4.1 BQ2419X 充电 IC 简介 |
| 3.4.2 BQ2419X 充电流程 |
| 3.4.3 转换效率 |
| 3.5 电池 |
| 3.5.1 电池内阻对充电的影响 |
| 3.5.2 电池的安全要求 |
| 3.5.3 聚合物锂电池的优点 |
| 3.5.4 充电特性曲线 |
| 3.5.5 锂电池保护板 |
| 3.6 板上其它器件 |
| 3.6.1 电感 |
| 3.6.2 磁珠 |
| 3.7 布局布线 |
| 3.7.1 布局布线对充电的影响 |
| 3.7.2 布局 |
| 3.7.3 布线 |
| 3.8 热设计 |
| 3.8.1 JEITA 安全规范 |
| 3.8.2 热仿真 |
| 3.8.3 热设计的挑战 |
| 3.8.4 热设计的措施 |
| 3.9 本章小结 |
| 第四章 问题优化及实测数据 |
| 4.1 恒流恒不住 |
| 4.2 USB 插入检测问题 |
| 4.3 恒流时间太短 |
| 4.4 总时间太长 |
| 4.5 充不满问题 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
| 附件 |
（7）一种基于磁共振技术无线充电板的设计与实现（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 无线充电技术 |
| 3 手机无线充电板设计 |
| 3.1 磁共振技术实现手机无线充电理论分析 |
| 3.2 系统硬件模型 |
| 3.2.1 发射端电路图设计 |
| 3.2.2 接收端电路图设计 |
| 4 无线充电板的测试分析 |
| 4.1 测试样品图 |
| 4.2 性能测试 |
| 4.2.1 充电功率测试 |
| 4.2.2 充电效率测试 |
| 4.2.3 有效距离范围测试 |
| 5 结语 |
（8）汽车USB充电器参数检测台设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第2章 检测台总体方案设计 |
| 2.1 总体方案设计原则 |
| 2.1.1 机械结构设计原则 |
| 2.1.2 电气控制部分设计原则 |
| 2.2 总体设计方案 |
| 2.3 检测主要参数的确定 |
| 第3章 检测台传动机构的设计 |
| 3.1 传动机构简介 |
| 3.2 滚珠丝杠的选型 |
| 3.2.1 载荷F_c的计算 |
| 3.2.2 额定动载荷C'_a的计算 |
| 3.2.3 滚珠丝杠的初步选型 |
| 3.2.4 临界转速n_K的计算 |
| 3.2.5 压杆稳压性的校核 |
| 3.3 滚动导轨的选型 |
| 3.3.1 导轨行程长度寿命T_s的计算 |
| 3.3.2 动载荷C_j的计算 |
| 3.4 联轴器的选型 |
| 3.4.1 联轴器简介 |
| 3.4.2 联轴器选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 检测台进给系统的设计 |
| 4.1 电动机的选择 |
| 4.1.1 步进电动机的分类及工作原理 |
| 4.1.2 步进电动机的选型原则 |
| 4.2 步进电机的选型计算 |
| 4.2.1 步距角的确定 |
| 4.2.2 步进电机转矩的校核 |
| 4.3 气缸的选择 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 检测台电气控制部分的设计 |
| 5.1 电气控制部分简介 |
| 5.1.1 基本介绍 |
| 5.1.2 工艺设计 |
| 5.1.3 主要功能 |
| 5.1.4 系统组成 |
| 5.2 工控设备的选择 |
| 5.2.1 数据采集卡 |
| 5.2.2 工控机IPC |
| 5.3 检测台的电路元件及其控制回路 |
| 5.3.1 电源供电回路 |
| 5.3.2 步进电机控制回路 |
| 5.3.3 气缸位置传感器的选择 |
| 5.3.4 电磁阀输出及传感器输入电路 |
| 5.3.5 按钮开关输入及指示灯控制电路 |
| 5.3.6 喷码控制电路 |
| 5.3.7 USB产品测试电路 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 基于LabVIEW软件的程序开发 |
| 6.1 LabVIEW简介 |
| 6.2 检测台软件系统简介 |
| 6.3 I/O口及操作界面设计 |
| 6.3.1 I/O口 |
| 6.3.2 操作界面设计 |
| 6.4 主程序设计 |
| 6.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 |
（9）车载锂离子电池快速充电策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 动力锂电池快速充电技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 BEV充电方式国内外研究现状 |
| 1.2.2 锂电池快速充电方法研究现状 |
| 1.3 锂电池快速充电优化技术的研究现状 |
| 1.3.1 以缩短充电时间为优化目标的研究 |
| 1.3.2 以延长锂电池循环寿命为目标的研究 |
| 1.3.3 以提升综合充电性能指标为优化目标的研究 |
| 1.4 本文研究目标 |
| 1.5 全文内容及结构安排 |
| 第二章 车载锂电池充电特性及其影响因素分析 |
| 2.1 锂离子电池工作原理及性能参数 |
| 2.1.1 锂离子电池的工作原理 |
| 2.1.2 锂电池的性能参数 |
| 2.2 锂电池模型 |
| 2.2.1 电化学模型 |
| 2.2.2 数学模型 |
| 2.2.3 等效电路模型 |
| 2.3 锂电池快速充电原理的研究及影响因素分析 |
| 2.3.1 锂电池快速充电的原理 |
| 2.3.2 极化效应对充电性能的影响 |
| 2.3.3 充电倍率对电池寿命的影响 |
| 2.4 动力电池SOC参数估计 |
| 2.4.1 动力电池SOC估计方法 |
| 2.4.2 安时积分法与开路电压法的工作原理 |
| 2.4.3 优化的AH积分法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于Takagi Sugeno模糊控制的快速充电优化策略 |
| 3.1 锂电池充电方法的研究 |
| 3.1.1 锂电池常规的充电方法 |
| 3.1.2 以减小极化效应的充电方法 |
| 3.1.3 以锂电池最大充电电流的充电方法 |
| 3.2 快速充电基本优化原则 |
| 3.3 最大充电电流估算模型 |
| 3.3.1 极限学习机 |
| 3.3.2 锂电池最大充电电流估算模型 |
| 3.4 基于Takagi Sugeno模糊控制的快速充电优化策略 |
| 3.4.1 TS模糊控制模型 |
| 3.4.2 基于TS模糊控制的快速充电优化策略 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 车载锂电池充电优化策略的实现 |
| 4.1 车载充电器控制电路 |
| 4.2 车载锂电池快速充电控制软件设计 |
| 4.2.1 主程序 |
| 4.2.2 快速充电优化策略子程序 |
| 4.3 车载锂电池快速充电优化策略相关实验及分析 |
| 4.3.1 车载锂电池SOC估计验证实验 |
| 4.3.2 车载锂电池充电策略实现方案的仿真实验 |
| 4.3.3 锂电池快速充电优化策略验证实验 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 |
（10）手机无线充电技术市场及未来趋势分析（论文提纲范文）
| 1 手机无线充电技术概述 |
| 1.1 无线充电技术起源 |
| 1.2 手机无线充电技术的发展 |
| 1.3 手机无线充电技术的种类 |
| 2 手机无线充电技术市场与消费市场分析 |
| 2.1 手机无线充电技术市场 |
| 2.2 手机无线充电消费市场分析 |
| 3 未来手机充电领域的未来趋势 |
| 4 结语 |
四、手机快速充电器原理与维修（论文参考文献）
- [1]《环球电力热点观察》期刊文章英译汉实践报告[D]. 张雨童. 河北大学, 2020(08)
- [2]一种可实时监测的锂电池管理系统的研究与设计[D]. 左瑞琳. 西安电子科技大学, 2020(05)
- [3]基于卫星定位与React Native的消防栓钥匙定位系统设计[D]. 杜益明. 成都理工大学, 2019(02)
- [4]金立智能手机软件系统关键模块的设计与实现[D]. 谢振华. 哈尔滨工业大学, 2017(02)
- [5]手机快速充电系统设计[J]. 曹玉蓉. 电源技术, 2016(02)
- [6]智能手机快速充电[D]. 沈俊. 上海交通大学, 2013(07)
- [7]一种基于磁共振技术无线充电板的设计与实现[J]. 黄贤明,熊宇,黄鑫,周序生,梁爱南. 湖南工业大学学报, 2020(05)
- [8]汽车USB充电器参数检测台设计[D]. 曾妍. 长春工业大学, 2020(01)
- [9]车载锂离子电池快速充电策略研究[D]. 邹争明. 江西理工大学, 2020(01)
- [10]手机无线充电技术市场及未来趋势分析[J]. 刘现伟. 电子世界, 2020(09)
标签：快速充电论文; 锂电池论文; 手机快速充电论文; 汽车无线充电技术论文; 锂电池充电管理芯片论文;