一、按最大需量计算基本电费有利于推广变压器的经济运行（论文文献综述）
王美艳[1]（2021）在《售电侧放开下零售电价套餐体系设计及定价方法研究》文中研究说明电改“9号文件”以及配套文件明确提出了向社会资本放开售电业务,增加售电市场竞争主体类型,给予电力用户自主购电的权利。构建售电市场运营机制是放开售电侧市场的关键,而确定合理电价水平成为市场运营机制建立的核心任务。同时,零售电价也是电力批发市场价格信号向用户传导的重要途径,合理的价格机制将有效促进放开的电能量市场和售电市场协同运转、健康发展。随着售电侧市场的发展,对于售电公司而言,要求零售电价巩固企业市场地位、控制市场风险。从电力行业发展来看,零售电价是促进电力结构优化和节能减排、提高电网安全的重要手段。零售电价虽然在售电侧放开过程中占据着核心地位,但目前售电市场推出的价格种类单一、价格水平也由电力买卖双方协商确定,很难提高用户用电效率。电价套餐定价方法没有考虑现货电能量市场价格波动和用户用电不稳定的影响,而且售电公司没有确定差异化电价套餐的市场占有率,导致定价结果偏离市场实际。基于以上情况,结合售电市场放开后零售电价相关价格政策研究的重要意义,本文从售电侧改革要求出发,借鉴国外电价套餐体系经验,围绕售电市场电价定价,开展用户的用电行为分析和市场细分、零售电价套餐体系设计、零售电价套餐定价优化及零售电价套餐适应性评价等一系列相关研究。具体研究内容如下:（1）分析国内外售电市场现状及电价套餐体系设计,总结国外电价套餐体系经验。首先分析了国外电价套餐体系设计的目的和特点,研究电价套餐体系设计的影响因素,并分析了套餐与负荷特性之间的影响机理,进一步分析国外电价套餐电价水平的组成和定价策略,参考国外电价套餐设计和定价方法,得出设计完善我国电价套餐体系、制定电价水平的经验启示。（2）基于电力用户用电行为构建市场细分模型,首先应用k-means算法对全维度的负荷曲线进行聚类,按照四个季节分析聚类后电力用户用电特点,然后考虑售电市场放开后电价和市场风险对用户用电行为的影响,并提取负荷曲线负荷特征指标,从当前价值、潜在价值、用户信用度三个维度构建三维细分模型,应用Kohonen神经网络对用户进行再次聚类,将细分用户对应到三维细分模型的8个象限,分析聚类用户用电特点,并分析电力用户细分市场适用电价套餐。（3）考虑电力用户细分市场差异化用电需求,构建电价套餐模块化设计模型。首先基于选择树分析电价套餐组成的结构层次,包括基本模块、必选模块、可选模块三个功能模块;然后基于电力用户核心需求、形式需求、附加需求,从需求模块到功能模块再到物理模块分析了设计电价套餐结构映射关系。论述基于模块化设计电价套餐的框架、原则以及方法和流程,构建电价套餐模块化设计模型,依据套餐设计规则和模块间的约束关系,结合电力用户实际用电行为数据设计针对性的电价套餐,基于售电市场电力用户多种用电特征设计差异化维度组合的电价套餐体系。（4）从售电市场用户特征和电价套餐属性角度考虑,提出一种基于电力用户特征相似度矩阵和套餐多属性效用的电价套餐混合推荐模型。首先从电力用户基本属性、消费属性和当前用户电价属性三个维度分析了电力用户的特征,引入邻近度量来量化用户混合特征数据类型,基于用户相似度矩阵获得初始电价套餐推荐集,然后从电费支出和用电方式两方面分析了电价套餐对用户的综合效用,按照套餐效用最优原则为用户推荐最终电价套餐集,最后分析售电市场发展不同阶段适合电价套餐。（5）考虑售电市场用户购买电价套餐的意愿和选择权,提出了一种考虑用户自主选择性的电价套餐定价优化方法。首先基于电价套餐效用分析用户对套餐的选择策略,建立售电公司市场份额,然后分析中长期和现货市场环境下售电公司不同购电模型,构建以最大化售电公司利润为目标的基础型电价套餐定价模型,并考虑现货市场电价波动和电力用户需求不稳定情况带来风险的限制,最后参考基础型电价套餐定价模型构建峰谷电价套餐、季节峰谷电价套餐、高可靠性电价套餐等组合电价套餐的优化定价模型,选取某地区电力用户的用电数据和批发市场电价数据,测算不同电价套餐的价格水平,通过实例分析验证了本文基于用户选择策略的定价模型更精确。（6）考虑售电市场发展实际情况,构建电价套餐多维度适应性评价模型。首先从售电市场、售电公司和用户三个维度分析零售电价套餐的适应性影响因素,建立了兼顾售电公司和用户利益的电价套餐适应性评价指标体系。然后应用数据包络分析（data envelopment analysis,DEA）分析定量指标,云模型评价不可量化指标,并运用云模型处理定量评价结果,得到电价套餐模糊综合评价结果,最后分析电价套餐适应性评价结果的合理性,评价结果与实际相符。本研究致力于解决售电公司在设计电价套餐和制定电价水平方面存在的问题,分析用户用电行为并细分市场,针对不同市场电力用户用电行为特点设计套餐,结合电能量市场购电成本和风险构建定价模型,完成了电价套餐体系设计、考虑用户自主选择性套餐定价优化、套餐效用分析及最优套餐推荐等工作。本研究对于售电公司实施科学量化的电价套餐设计和营销工作具有现实指导意义。
郝亮[2]（2020）在《“电改”背景下Q供电公司营销策略研究》文中指出长久以来,由于历史原因和行业的特殊性,电力行业一直处于自然垄断状态。导致供电企业对营销策略的重视程度不足,相关的探索起步较晚。随着新一轮电力体制改革的不断深入,打破了常规的电力市场,供电公司除需要与其他能源公司竞争外,也需要与新成立的售电公司、发电厂竞争,电力市场竞争日趋激烈。所以,供电公司传统的营销模式和策略必然无法适应新一轮电改后的新型电力市场。因此,在“电改”背景下,供电企业必须迎合市场环境的变化而对营销策略进行组合优化和改进。本文以Q供电公司为研究对象,首先通过近年来Q地区全社会用电量、分产业电量、重点行业电量的数据量化研究,分析Q供电公司近年的经营情况。采用PEST分析法通过政治环境、经济环境、社会环境和技术环境4个方面的研究,分析了Q公司的宏观环境。通过市场需求、竞争环境、资源环境3个方面分析了Q公司的行业环境,其中电力市场需求通过采用行业方法和数学方法定量分析预测了未来几年的用电量规模,从而分析出未来电力市场的发展趋势。利用SWOT分析法分析了Q公司目前所具有的优势、劣势、机会和威胁。通过STP战略对电力市场进行市场细分,主要分为大工业用户、一般工商业用户和居民用户,同时确定了Q公司重点目标用户和市场定位,为营销策略优化提供了战略基础和方向。然后利用电力市场营销“4PS+服务”的营销策略,针对以上3类用户的性质特点,分别制定了差异化的营销策略组合,合理的优化了Q公司的产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略和服务策略。
侯炜[3]（2020）在《电力市场环境下大用户的经济用电》文中研究指明随着电力市场化改革的不断深入,各省市电力交易中心的建立标志着售电业务由过去的电网公司垄断经营变成了电网公司与发电企业及售电公司共同参与,电力大用户优先参与市场交易能够享受到更为优惠的电力价格。市场的导向使电力大用户越来越重视经济用电,将降低用电成本作为提高市场竞争力的有效手段。但是大用户经济用电不单单要考虑电价的问题,还要考虑如何组织生产,如何进行节能改造以实现经济用电。过去由于大用户缺乏专业的经济用电管理人员以及设备技术水平受限,导致很多大用户用电成本较高;现在大用户进入电力市场后,由于交易规则复杂,大用户依靠自己的力量难以解决经济用电问题。随着各地方的电力市场投入运行,大量的售电公司在主营电力交易代理业务的同时也提供用电咨询服务,电网公司也开始为大用户提供经济用电方案。本文基于实际现场调研获得的真实数据,从大用户执行电价、组织生产决策、投资新能源设备三个方面入手对大用户用电进行优化并分析大用户降低用电成本的潜力。首先本文研究在电力市场化之前大用户经济用电存在的普遍问题,在原有的电价结构基础上分析大用户可降低电费的用电行为及如何合理选择计费方式,对电网公司平衡点负载率计算方法中没有考虑用户峰谷用电的情况,提出了考虑峰谷的两部制与单一制电价比选方法。根据电力市场化改革后需量申报时间调整,根据现实中J市的某大用户真实数据,建立大用户申报最大需量最优值数学模型,通过混合整数线性规划法利用GAMS软件进行建模、编程求解,并分析优化后的经济效益。其次以J市两个典型的真实的大用户为例,研究大用户的负荷特性,分析大用户的用电特点与峰谷特性。并根据大用户负荷的可中断性与不可中断性,分析大用户的正常订单与临时性生产订单如何协调决策生产,提出了利用机组组合模型解决大用户组织生产的问题。通过实际调研生产矿渣微粉与化学制药大用户的生产线与生产工艺,对其组织生产过程建立数学优化模型,并通过调研获得的用户真实数据进行算例结果与灵敏度分析。最后研究电力市场化之后,中长期交易与现货交易的特点,在已有模型算例的基础上分析大用户如何选择参与中长期交易或现货交易。建立大用户“光伏+储能”能量管理系统在电力现货市场日前交易条件下的优化数学模型,对系统运行的整体经济性进行了分析,并通过用户真实算例分析储能设备与光伏设备的调峰效果。研究大用户参与可中断负荷的可行性,借助前文中生产决策与“光伏+储能”能量管理系统模型算例与就两种不同参与方式下的经济性进行分析。
付成然[4]（2020）在《降价减负形势下的两部制电价优化策略研究》文中认为近年来,中国经济结构不断调整,一些企业需要适应新形势,不断优化生产结构。从短期看,企业用电成本较高,基本电费用电比例提高等现象明显。为了减少这种情况,政府需采取措施支持企业的发展以降低实体企业的经济运行成本。在2018年、2019年两会期间,国务院总理李克强连续两年在《政府工作报告》中明确提出,要大幅降低企业非税负担,国家要求一般工商业电价平均降低10%。目前,根据相关政策,变压器容量在315kVA及以上的大工业用户必须执行两部制电价,变压器容量在315kVA及以下的一般工商业及其他用户根据自身情况可以选择执行单一制还是两部制电价。优化两部分电价是降低电价、减轻用户用电负担的重要举措。目前我国两部制电价的基本结构难以满足降价减负的需求,因此有必要对目前的两部制电价进行优化,对两部制电价的容量成本进行重新分摊,根据用户的负荷特性结果,设计出符合用户负荷特性的两部制电价,这对实现社会资源的优化配置、用户负担的合理分摊具有重要意义。结合降价减负的背景,本文首先分析国内外学者关于两部制电价的研究现状,介绍了电价的基本理论,进而分析两部制电价的应用现状,指出我国现行两部制电价的不足;接着介绍电力系统和电力负荷特性指标体系,在分电压等级下,采用k-means聚类模型选取某省167个大工业和一般工商业用户进行以电压等级和负荷率为主要指标的市场细分,并对用户进行需求价格弹性分析;然后分析在降价减负形式下的两部制电价相关主体的成本效用,分析基于福利函数的角度分析电力用户的成本效用,在电网公司的成本效益方面,首先依据BARY曲线分析容量成本在基本电费和电度电费中的分摊比例,接着从电网公司成本效益的角度分析电网的售电收入和电网公司的购电成本及输配电成本;然后在两部制电价优化方面,基于降价减负原则、持续发展原则、公平负担原则,分析了影响大用户两部制电价优化的各方面因素,根据未来我国电力市场发展的不同阶段,面对电力用户需求的多样性,提出了单维度和多维度的两部制电价优化模型,即分阶段地将负荷率电价、峰谷分时电价、季节电价与两部制电价相结合的形式。重点分析了基于社会福利最大化的分电压等级分负荷率的两部制电价的优化模型,用户可以根据自身的电压等级、负荷特性选取合适的两部制电价优化模型。最后选取110kV工商业电力用户为研究对象,测算优化模型的合理性,并进行敏感性分析,并提出了两部制电价的优化策略。
贺启甫[5]（2020）在《电气化铁路再生储能系统经济最优化运行方案研究》文中研究指明随着我国经济的腾飞,过去以资源换发展的情况早已远去,国家以可持续为发展目标,大力提倡节能降耗。我国高速铁路再生制动能量丰富,除被同供电臂牵引工况列车吸收利用外,只能被制动电阻以热形式消耗或反送至电网侧,再生制动能量未能得到有效的回收利用。对于铁路系统而言,再生制动能量的处理方式不仅不具有经济性,同时还存在使网压抬升,加剧负序等电能质量的问题。高速铁路作为我国最大的单一负荷,改善其运行的经济性,具有重要价值和意义。而发展带有储能技术的高速铁路将是我国高速铁路系统改善运行经济性的有效方法。为此,论文围绕高速铁路混合储能系统（Hybrid Energy Storage System,HESS）的拓扑结构,控制策略以及混合储能系统的容量优化配置三个方面进行研究,主要内容如下:（1）制定了以铁路功率调节器（Railway Static Power Conditioner,RPC）作为能量中转站的混合储能方案。首先分析了牵引供电系统负荷特性。然后对超级电容器和蓄电池两种储能元件分别进行建模分析以及经济指标的研究。最后,针对负荷特点、再生制动能量特点以及储能元件特性,给出了混合储能方案的拓扑结构。（2）制定了以RPC为能量中转站的高速铁路混合储能系统的控制策略。首先采用直轴交轴（Direct axis-Quadrature axis,dq）电流解耦算法对系统进行控制,外环控制功率流动及实现RPC直流侧稳压,内环控制RPC实现电能质量补偿。然后采用一阶低通算法作为混合储能功率分配方案,对储能系统进行协调控制。最后通过在MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型,并通过对仿真实验结果的分析,验证了方案的可行性和控制策略的正确性。（3）建立了基于全寿命周期的混合储能系统优化模型并进行求解。首先,分析电气化铁路电费计价方式,建立以低通滤波算法作为混合储能系统协调控制的能量管理策略。建立基于全寿命周期混合储能系统的双层优化模型。然后,通过改进的粒子群算法对混合储能系统优化模型进行求解。最后,结合实测数据进行算例分析,对模型优化结果以及混合储能系统的运行情况进行仿真分析。最后,对本文的工作进行了总结,并针对本文研究的不足进行了展望。
王浩儒,赵凯[6]（2020）在《大工业用电站场基本电费计费方式优化》文中研究表明川西气田历经多年开发目前已进入开发后期,气井产能效益较低,成本控制压力较大,降本增效需求迫切。科学合理选择基本电费计收方式,有利于优化电力资源利用率,提高用电负荷率,降低部分生产成本。适逢电力市场化改革深入推进,在跟进电力改革政策基础上,对两部制电价基本电费不同计收方式特点进行了分析,通过比较站场用电最大需量与变压器容量大小并结合不同站场实际用电负荷特点对基本电费计收方式进行了合理优化,达到了降本减费的目的,同时为其他企业成本管控提供借鉴和启示。
曹雅婷[7]（2019）在《H省电力公司固定成本分摊方案改进研究》文中指出随着电力市场改革工作的逐步推进,电价改革成为了首要工作任务。电力商品作为一种公共产品,其定价有别于一般商品。电价制定的关键在于合理的分摊供电成本以确保在兼顾用户真实用电程度的同时,充分回收成本。但是,由于电力体制和定价政策、定价技术的限制,目前我国销售电价采用政府定价,输配电价尚不能精确反映供电成本。当前的电价反映出我国在供电成本公平分摊上存在一些不足,主要体现在:电价结构不合理,形式多为单一制电量电价;成本的分摊对象即终端用户分类不够精确;不同用户类型之间存在交叉补贴问题等。同时,对于省级电网公司而言,其供电成本主要包括购电成本与输配电成本两大部分,其中,购电成本属于变动成本,变动成本的分摊方案通常是将其计入到电量电价中进而从用户中直接收回;而输配电成本则属于固定成本,占电网公司供电成本的绝大部分。国家多次下发文件对输配电成本的归集方式进行规范,但对其分摊方法并未做出具体说明。因此,我国在成本分摊方法的理论研究和实际运用方面存在较大的研究空间,研究省级电力公司的固定成本分摊对形成公平合理的输配电价具有重要的理论意义和实践意义。本文首先对公共产品定价、负荷率电价、供电成本分摊的基本理论进行了梳理,对国内外固定成本分摊方法进行了比较分析。然后对H省电力公司的基本情况和当前的实行的固定成本分摊办法进行的分析,找出其存在的不足。接着,针对其存在的问题,对H省固定成本分摊方案做出了改进设计,即根据国家2019年提出输配电成本监审办法,对2014年H省电力公司包括运行维护费、固定资产折旧费在内的输配电成本准许成本进行了归集,再根据成本传导路径,计算出各电压等级用户应承担的固定成本,然后引入负荷率指标,计算出同一电压等级的不同负荷率用户应承担的容量责任成本,再基于BARY曲线确定分摊系数与分摊比例,将容量责任成本在容量电费与电量电费中进行分摊,从而形成一套较为合理与公平的省级电网容量成本分摊机制。最后,基于对H省电力公司的实际研究,提出了其他有助于促进成本公平分摊的建议。本文选取H省电力公司为研究对象,对其固定成本分摊方案进行研究,并提出改进建议,旨在促进H省电力公司固定成本分摊公平,并为同行业提供经验借鉴。
常占宁[8]（2019）在《铁路牵引供电经济运行方法的研究》文中研究指明电气化铁路以电力牵引牵引功率大、能效高及节能环保的突出优势,成为了我国高速铁路及重载铁路的首选发展方向,在电气化铁路运输成本中,牵引电费占了相当的比重,如何改进供电技术装备质量,充分利用国家电价优惠政策,优化牵引供电经营管理方式,研究综合运用这些技术和管理方法,达到减少电费支出,实现牵引供电系统经济运行,为提高电气化铁路的经济运行水平提供决策支持,是本文研究的主要内容。本文以LZ铁路局为例,通过对运行数据的分析,明确了牵引供电经营管理的现状,对牵引电费的构成和国家关于牵引供电经营管理的有关政策进行研究,找出了影响牵引供电经济运行的主要因素,提出了优化经营管理的具体措施。电气化铁路在投运初期,牵引变压器都有一定程度的容量预留,在实际运能未达到设计能力之前,如何适度、合理的选择牵引变电器容量裕度及投运时机,需要进行技术经济计算;国家在电力市场化改革过程中,出台了一系列电价优惠政策,铁路企业要用足用好这些政策,对牵引供电系统运行现状进行技术经济分析,适时采取技术或管理措施实现降本增效。论文共分为四章,第一章绪论介绍了研究本课题的背景及意义,根据研究背景及意义提出了本文的研究方向和主要研究内容;第二章通过对牵引供电电费构成与电价政策的分析,明确了电气化铁路功率因数运行水平及牵引供电经营管理的现状,找出了影响牵引供电经济运行的主要因素;第三章论述了提高牵引供电经济运行效果的方法,其中包括牵引供电功率因数的调整、列车再生电能的利用、牵引变压器安装容量的优化、基本电费结算方式的动态管理以及直购电的基本概念;第四章对LZ铁路局集团有限公司牵引供电经济运行效果进行了分析,主要分析了牵引供电功率因数的调整效果、电力机车再生电能的利用效果、牵引变压器减容节能的效果以及需量法结算电费的效果。最后,对全文进行了概括总结,并对今后的研究工作做出了展望。
程清[9]（2019）在《园区微电网中央控制器的设计与实现》文中研究说明世界经济的高速发展导致传统化石能源日益枯竭和生态环境日益恶化,发展可再生能源已经成为全球性的能源战略,而微电网作为解决分布式发电并网问题的最有效手段已经在世界各国展开了广泛研究。目前我国各类工商业园区用能需求空间十分庞大,推动园区微电网的建设,使微电网从示范性向商业化过渡,对于整合分布式光伏的优势,削弱对配电网的负面影响具有重要意义。本文首先研究了基于单储能系统和多储能系统的两种典型工商业园区光储微电网系统拓扑结构和基于本地层、控制层、调度层的三层控制架构。通过对当前微电网相关标准的总结,提炼出园区微电网中央控制器的设计需求,并基于此设计了中央控制器的整体硬件框架和软件分层框架,并详细介绍了各硬件单元和软件模块。其次本文提出了具有工程价值和园区特色的园区微电网并网能量管理控制策略,更多地考虑到工商业园区企业用户的投入产出和经济效益,包括了能量搬移策略、联络线控制策略、需量管理策略,并就需量管理策略中基于三次指数平滑法的需量预测和最大需量控制过程进行具体展开;提出了基于顺序控制和基于无缝方式的两种园区微电网并离网切换控制策略,园区企业用户可依据供电需求和经济角度综合考虑以进行选择,保证了并离网模式切换过程能有条不紊的进行;提出了园区微电网离网运行控制策略,光伏系统和储能系统配合调节以进行负荷的投切,以保证离网模式下的功率平衡和可靠供电。最后通过各项测试和搭建物理实验平台,对园区微电网中央控制器的硬件和软件设计以及园区微电网并离网运行与切换的各控制策略的可行性进行了验证,并在实际工程中应用。
李蓉蓉[10]（2019）在《高速铁路牵引变电所储能技术研究》文中进行了进一步梳理牵引变压器在容量设计上以满足牵引负荷峰值为需求边界,而实际运行的牵引供电系统,负荷峰值持续的时间通常较短,普遍出现变压器容量利用率偏低的情况。研究表明,牵引变电所储能技术可以实现负荷的削峰填谷,降低最大需量,减少电费成本,提高牵引变压器的容量利用率,有利于高铁经济运行。本文的重点是分析高铁牵引变电所储能系统的技术经济性及容量优化问题。首先分析了各种储能技术的优缺点和发展现状,确定了适合高速铁路牵引变电所的储能类型——超级电容;其次结合既有的牵引供电方式,给出了牵引变电所储能系统的几种拓扑结构方案设计,在此基础上,基于京沪线某变电所的实测负荷数据,理论分析了牵引变电所储能系统充放电策略及充放电特性,研究了充放电基准值对充放电深度、最大放电量、削峰效果的影响然后对牵引储能系统进行技术经济性分析,结果表明牵引储能技术在降低最大需量、节省电费成本、利用再生制动能量、改善负序及电压不平衡度等方面均有一定的优势,验证了研究储能技术的必要性。然后建立了以节省电费成本和储能装置安装维护成本的比值最高为目标的优化配置模型,以储能系统容量、功率、SOC等作为约束条件,采用粒子群优化算法分别求解出适合京沪某变电所的储能装置的最优容量为1040kWh、最优功率为15MW及最优充放电阈值为55MW,并给出了不同储能功率下充放电阈值与储能容量、经济效率的关系。最后分析了双向AC/DC变流器、DC/DC变换器的工作原理及控制方式,以优化结果作为超级电容单体参数及串并联数目的设计依据,并基于Matlab/Simulink平台搭建了牵引储能系统的仿真模型,验证了储能技术削峰的效果。
二、按最大需量计算基本电费有利于推广变压器的经济运行（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、按最大需量计算基本电费有利于推广变压器的经济运行（论文提纲范文）
（1）售电侧放开下零售电价套餐体系设计及定价方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 零售电价价格政策研究现状 |
| 1.2.2 零售电价水平研究现状 |
| 1.2.3 售电侧放开下电力市场细分研究现状 |
| 1.2.4 零售电价套餐体系研究现状 |
| 1.2.5 零售电价体系定价方法及优化模型研究现状 |
| 1.2.6 电价套餐适应性评估模型研究现状 |
| 1.3 零售电价基本理论 |
| 1.3.1 成本导向零售电价定价方法 |
| 1.3.2 竞争导向和需求导向零售电价定价方法 |
| 1.3.3 基于成本-竞争-需求的定价机制 |
| 1.4 论文主要研究内容和创新点 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 |
| 1.4.2 论文研究技术路线 |
| 1.4.3 论文研究创新点 |
| 第2章 国内外售电市场现状及电价套餐体系分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 售电市场改革及发展现状 |
| 2.2.1 国外售电市场改革进程及发展状况 |
| 2.2.2 我国售电市场改革现状 |
| 2.3 国外零售市场电价套餐体系分析 |
| 2.3.1 国外电价套餐体系设计影响因素 |
| 2.3.2 国外差异化电价套餐体系 |
| 2.4 国外电价套餐定价策略分析 |
| 2.4.1 国外电价套餐定价费率 |
| 2.4.2 各国差异化电价套餐定价策略 |
| 2.5 国外电价套餐推荐模式分析 |
| 2.5.1 电价套餐推荐方法 |
| 2.5.2 电价套餐对比分析 |
| 2.6 经验启示 |
| 2.7 本章小节 |
| 第3章 电力用户的用电行为分析及市场细分 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于K-MEANS负荷曲线聚类 |
| 3.3 基于KOHONEN电力用户三维细分模型构建 |
| 3.3.1 用电行为细分变量选取 |
| 3.3.2 用电行为的三维度量化模型 |
| 3.3.3 电力用户三维细分模型合理性检验 |
| 3.3.4 基于Kohonen神经网络电力用户市场细分 |
| 3.4 电力用户聚类结果及用电行为分析 |
| 3.4.1 K-means聚类结果分析 |
| 3.4.2 Kohonen聚类结果分析 |
| 3.5 电力用户细分市场适用电价套餐分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 基于用户用电行为的电价套餐体系设计方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 电力用户可选择电价形式管理 |
| 4.3 基于用电行为的电价套餐产品设计模型 |
| 4.3.1 用电行为与电价套餐产品结构映射关系 |
| 4.3.2 电价套餐模块化设计模型 |
| 4.3.3 电价套餐设计模块五元信息表达模型 |
| 4.4 差异化电价套餐产品设计方法 |
| 4.4.1 电价套餐模块化设计规则 |
| 4.4.2 电价套餐产品设计过程 |
| 4.5 差异化电价套餐体系设计 |
| 4.5.1 基于用电行为电价套餐产品生成 |
| 4.5.2 差异化维度组合的电价套餐体系 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于用电行为的电价套餐混合推荐方法 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 电力用户特征矩阵构建 |
| 5.2.1 电力用户特征分析 |
| 5.2.2 电力用户特征矩阵构建 |
| 5.3 电价套餐混合推荐模型 |
| 5.3.1 电力用户特征相似度模型 |
| 5.3.2 电价套餐多属性效用模型 |
| 5.3.3 电价套餐推荐模型 |
| 5.4 算例分析 |
| 5.4.1 基础数据 |
| 5.4.2 电价套餐推荐结果 |
| 5.4.3 结果分析 |
| 5.4.4 售电市场不同阶段电价套餐推荐 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 基于用户选择行为的电价套餐优化定价方法 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 电价套餐优化定价相关问题描述 |
| 6.3 考虑用户选择行为电价套餐定价模型 |
| 6.3.1 电力用户用电成本 |
| 6.3.2 售电公司不同购电模型 |
| 6.3.3 电力用户自主选择行为分析 |
| 6.3.4 售电公司的市场份额与购电风险 |
| 6.3.5 零售电价套餐量化模型 |
| 6.4 基于粒子群算法电价套餐定价模型求解 |
| 6.4.1 粒子群算法对电价套餐定价优化 |
| 6.4.2 粒子群算法流程 |
| 6.5 算例分析 |
| 6.5.1 算例介绍 |
| 6.5.2 零售电价套餐价格测算 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 电价套餐多维度适应性评价方法 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 电价套餐多维度适应性评价指标体系 |
| 7.2.1 电价套餐适应性评价定量指标 |
| 7.2.2 电价套餐适应性评价定性指标 |
| 7.3 基于DEA和云模型的多维度适应性评价模型 |
| 7.3.1 定量指标的数据包络分析 |
| 7.3.2 定性指标的云模型分析 |
| 7.3.3 电价套餐适应性综合评价分析 |
| 7.4 算例分析 |
| 7.4.1 基础数据 |
| 7.4.2 适应性评价结果 |
| 7.4.3 适应性结果分析 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）“电改”背景下Q供电公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究综述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 电力市场营销概述 |
| 2.1.1 电力市场相关概念 |
| 2.1.2 电力市场营销定义及特点 |
| 2.2 市场营销策略理论概述 |
| 2.2.1 4PS营销策略 |
| 2.2.2 PEST分析 |
| 2.2.3 SWOT分析 |
| 2.2.4 STP战略 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 Q供电公司营销环境与问题分析 |
| 3.1 Q供电公司概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司经营情况分析 |
| 3.1.3 公司营销组织架构 |
| 3.1.4 公司盈利模式 |
| 3.2 Q供电公司宏观环境分析 |
| 3.2.1 政治环境分析 |
| 3.2.2 经济环境分析 |
| 3.2.3 社会环境分析 |
| 3.2.4 技术环境分析 |
| 3.3 Q供电公司行业环境分析 |
| 3.3.1 市场需求分析 |
| 3.3.2 竞争环境分析 |
| 3.3.3 资源环境分析 |
| 3.4 Q供电公司营销策略问题分析 |
| 3.4.1 产品策略单一 |
| 3.4.2 价格策略运用不灵活 |
| 3.4.3 缺少渠道推广 |
| 3.4.4 促销策略方式落后 |
| 3.4.5 服务策略针对性不强 |
| 3.5 Q供电公司SWOT分析 |
| 3.5.1 优势分析 |
| 3.5.2 劣势分析 |
| 3.5.3 机会分析 |
| 3.5.4 威胁分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 Q供电公司营销策略优化 |
| 4.1 Q供电公司STP战略 |
| 4.1.1 电力市场细分 |
| 4.1.2 目标市场选择 |
| 4.1.3 市场定位 |
| 4.2 大工业用户营销策略优化 |
| 4.2.1 产品策略优化 |
| 4.2.2 价格策略优化 |
| 4.2.3 渠道策略优化 |
| 4.2.4 促销策略优化 |
| 4.2.5 服务策略优化 |
| 4.3 一般工商业用户营销策略优化 |
| 4.3.1 产品策略优化 |
| 4.3.2 价格策略优化 |
| 4.3.3 渠道策略优化 |
| 4.3.4 促销策略优化 |
| 4.3.5 服务策略优化 |
| 4.4 居民用户营销策略优化 |
| 4.4.1 产品策略优化 |
| 4.4.2 价格策略优化 |
| 4.4.3 渠道策略优化 |
| 4.4.4 促销策略优化 |
| 4.4.5 服务策略优化 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 Q供电公司营销策略优化的保障措施 |
| 5.1 营销管理保障 |
| 5.1.1 完善营销体系建设 |
| 5.1.2 加强企业文化建设 |
| 5.1.3 线损管理提升 |
| 5.1.4 规划引领降本增效 |
| 5.2 考核监督制度保障 |
| 5.2.1 完善员工绩效评级制度 |
| 5.2.2 电费回收信用体系建设 |
| 5.3 技术保障 |
| 5.3.1 大数据技术应用 |
| 5.3.2 办公系统融合 |
| 5.4 人才保障 |
| 5.4.1 加强业务培训 |
| 5.4.2 完善人才引进制度 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）电力市场环境下大用户的经济用电（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 背景知识介绍 |
| 1.1.1 电力大用户定义 |
| 1.1.2 现有电价机制 |
| 1.1.3 电力体制改革的发展 |
| 1.2 选题的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 电力体制改革前的研究 |
| 1.3.2 电力体制改革后的研究 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 第2章 大用户电价结构与购电方式 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 两部制电价计费特点 |
| 2.3 两部制电价经济性分析 |
| 2.3.1 两部制电价与单一制电价盈利平衡点 |
| 2.3.2 考虑峰谷电价的单一制与两部制电价比选 |
| 2.3.3 按需量计费经济性分析 |
| 2.4 按最大需量计费申报值优化 |
| 2.4.1 数学模型 |
| 2.4.2 算例分析 |
| 2.5 功率因数调整电费 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 大用户负荷特性与生产组织决策 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 大用户负荷特性分析 |
| 3.2.1 大用户负荷特性指标 |
| 3.2.2 大用户负荷曲线选取原则 |
| 3.2.3 大用户负荷曲线峰谷特性分析 |
| 3.3 峰谷分时电价 |
| 3.4 考虑用电成本的大用户生产决策问题 |
| 3.5 可中断生产决策问题模型 |
| 3.5.1 目标函数 |
| 3.5.2 约束条件 |
| 3.5.3 算例分析 |
| 3.6 不可中断生产决策问题模型 |
| 3.6.1 目标函数 |
| 3.6.2 约束条件 |
| 3.6.3 算例分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 电力市场交易特点与能量管理系统应用 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 电力市场交易模式特点 |
| 4.2.1 市场交易模式特点 |
| 4.2.2 可中断生产在电力市场环境下的决策 |
| 4.3 “光伏+储能”能量管理系统数学模型 |
| 4.3.1 目标函数 |
| 4.3.2 约束条件 |
| 4.3.3 算例分析 |
| 4.4 大用户参与可中断负荷调峰经济性分析 |
| 4.4.1 大用户参与可中断负荷的方式 |
| 4.4.2 分档控制经济性分析 |
| 4.4.3 生产线控制经济性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（4）降价减负形势下的两部制电价优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及其意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 电力用户市场细分研究现状 |
| 1.2.2 两部制电价研究现状 |
| 1.3 研究内容及创新点 |
| 第2章 国内外两部制电价发展现状 |
| 2.1 基本电价理论 |
| 2.2 国外两部制电价应用现状 |
| 2.2.1 法国两部制电价制度 |
| 2.2.2 美国两部制电价制度 |
| 2.2.3 日本两部制电价制度 |
| 2.3 国内两部制电价应用现状 |
| 2.3.1 中国两部制电价改革历程 |
| 2.3.2 中国两部制电价应用现状 |
| 2.3.3 典型省份两部制电价应用现状 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 降价减负形势下的电力用户市场细分及需求响应分析 |
| 3.1 电力系统和用户负荷特性分析指标体系 |
| 3.2 K-means聚类模型研究 |
| 3.3 基于负荷率指标的电力用户市场细分研究 |
| 3.4 不同电力用户的需求响应分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 降价减负形势下基于两部制电价的相关主体经济效益分析 |
| 4.1 两部制电价下的电力市场主体概述 |
| 4.2 不同细分市场的市场用户成本效益分析 |
| 4.3 基于两部制电价的电网成本效益分析 |
| 4.3.1 两部制电价容量成本分摊研究 |
| 4.3.2 电网公司成本效益分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 降价减负形势下不同细分市场两部制电价优化模型 |
| 5.1 两部制电价优化原则 |
| 5.2 降价减负形势下两部制电价优化影响因素分析 |
| 5.3 降价减负形势下电力用户分阶段的两部制电价优化模型设计 |
| 5.3.1 降价减负形势下分阶段的两部制电价优化设计 |
| 5.3.2 降价减负形势下基于负荷率电价的两部制电价优化模型 |
| 5.4 降价减负形势下典型省份两部制电价优化模型实证分析 |
| 5.5 降价减负下两部制电价优化策略分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 研究成果和结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加科研情况 |
| 致谢 |
（5）电气化铁路再生储能系统经济最优化运行方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本课题的研究背景和意义 |
| 1.2 储能技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 牵引供电系统中的储能介质 |
| 1.2.2 牵引供电系统再生制动能量利用方案研究现状 |
| 1.2.3 混合储能容量优化配置研究现状 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第2章 储能介质特性分析与储能方案研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 牵引供电系统负荷分析 |
| 2.2.1 牵引供电系统负荷运行特性 |
| 2.2.2 牵引供电系统四种典型运行工况分析 |
| 2.2.3 牵引供电系统再生制动能量特性分析 |
| 2.3 超级电容器原理及模型 |
| 2.3.1 超级电容器的工作原理及等效电路 |
| 2.3.2 超级电容器的充放电特性 |
| 2.4 蓄电池原理及模型 |
| 2.4.1 蓄电池的工作原理及等效电路 |
| 2.4.2 蓄电池的充放电特性 |
| 2.5 混合储能方案 |
| 2.5.1 两种储能装置的经济性分析 |
| 2.5.2 混合储能方案 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 高速铁路混合储能系统及其控制策略 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 高铁混合储能系统运行原理 |
| 3.3 高铁混合储能系统主电路及数学模型 |
| 3.3.1 牵引供电系统拓扑结构及向量模型 |
| 3.3.2 铁路功率调节器(RPC)主电路及数学模型 |
| 3.3.3 混合储能装置主电路及数学模型 |
| 3.4 高铁混合储能系统控制策略 |
| 3.4.1 RPC的控制策略 |
| 3.4.2 混合储能装置的控制策略 |
| 3.5 仿真分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 高铁混合储能系统容量优化配置 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 高速铁路储能系统经济性模型 |
| 4.2.1 牵引供电系统的电费计价方式 |
| 4.2.2 混合储能系统能量管理策略 |
| 4.2.3 基于全寿命周期的双层优化模型 |
| 4.3 混合储能系统经济模型的求解 |
| 4.3.1 粒子群算法及其改进 |
| 4.3.2 双层优化模型求解框架 |
| 4.3.3 约束条件 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.4.1 参数设置 |
| 4.4.2 优化结果分析 |
| 4.4.3 储能系统运行状态分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（6）大工业用电站场基本电费计费方式优化（论文提纲范文）
| 1 两部制电价基本电费计费方式 |
| 1.1 按变压器容量计费 |
| 1.2 按合同最大需量计费 |
| 1.3 按实际最大需量计费 |
| 2 基本电费计费方式的选择 |
| 3 站场基本电费优化 |
| 4 结论 |
（7）H省电力公司固定成本分摊方案改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关文献综述 |
| 1.2.2 国内相关文献综述 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究思路及研究内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 固定成本分摊方案改进基础理论 |
| 2.1 供电成本相关理论 |
| 2.1.1 供电成本构成 |
| 2.1.2 固定成本分摊原则 |
| 2.1.3 传统固定成本分摊方法 |
| 2.2 公共产品定价理论 |
| 2.2.1 公共产品 |
| 2.2.2 公共产品定价定义及目标 |
| 2.2.3 公共产品定价特征 |
| 2.3 负荷率电价理论 |
| 2.3.1 负荷率相关指标 |
| 2.3.2 负荷率对成本的影响 |
| 第三章 H省电力公司固定成本分摊存在的问题 |
| 3.1 H省电力基本情况 |
| 3.1.1 发电情况 |
| 3.1.2 售电情况 |
| 3.1.3 装机容量 |
| 3.2 H省电价政策 |
| 3.2.1 销售电价政策 |
| 3.2.2 输配电价政策 |
| 3.2.3 输配电定价成本 |
| 3.3 H省电力公司现行供电成本分摊办法 |
| 3.3.1 基于用户类型的成本分摊 |
| 3.3.2 基于电压等级的成本分摊 |
| 3.4 H省电力公司固定成本分摊现存问题 |
| 3.4.1 交叉补贴现象严重 |
| 3.4.2 分摊未考虑用户负荷特性 |
| 3.4.3 固定成本未在电量电费中分摊 |
| 第四章 H省电力公司固定成本分摊改进方案 |
| 4.1 改进方案研究思路 |
| 4.2 总固定成本的归集 |
| 4.2.1 计算方法的选择 |
| 4.2.2 固定成本的核算 |
| 4.2.3 应承担总固定成本的确定 |
| 4.3 基于负荷特性的用户分类 |
| 4.3.1 负荷特性指标的选定 |
| 4.3.2 样本情况及描述性统计分析 |
| 4.3.3 聚类分析 |
| 4.4 分摊系数及比例的确定 |
| 4.4.1 负荷率及同时率 |
| 4.4.2 绘制BARY经验曲线 |
| 4.4.3 各类用户的固定成本分摊系数 |
| 4.4.4 各类用户的固定成本分摊比例 |
| 4.5 应承担固定成本的分摊 |
| 4.5.1 大工业用户应承担的总固定成本 |
| 4.5.2 各负荷率用户的容量责任成本 |
| 4.5.3 容量责任成本在电费中的分摊 |
| 4.6 小结 |
| 第五章 建议 |
| 5.1 成本管理应紧跟政策变化 |
| 5.2 成本分摊应遵循基本原则 |
| 5.3 积极寻求政府政策支持 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 B 固定资产分类定价折旧年限表 |
| 附录 C |
| 附录 C.1 2012年固定资产及累计折旧表 |
| 附录 C.2 2013年固定资产及累计折旧表 |
| 附录 C.3 2014年固定资产及累计折旧表 |
（8）铁路牵引供电经济运行方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题研究背景 |
| 1.2 选题研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 2 影响牵引供电经营管理的因素 |
| 2.1 牵引供电电费构成及牵引电量构成 |
| 2.1.1 牵引供电电费构成 |
| 2.1.2 牵引电量构成 |
| 2.2 电气化铁路电能质量 |
| 2.3 电气化铁路功率因数 |
| 2.4 电价政策对牵引供电经济运行的影响 |
| 3 提高牵引供电经济运行效果的方法 |
| 3.1 牵引供电功率因数的调整 |
| 3.2 列车再生电能的利用 |
| 3.2.1 电力机车再生制动原理 |
| 3.2.2 再生能利用相关的用电政策 |
| 3.2.3 再生电能利用技术方案 |
| 3.3 牵引变压器安装容量的优化 |
| 3.3.1 牵引变压器的容量选择 |
| 3.3.2 牵引变压器容量与供电经营的关系 |
| 3.4 基本电费结算方式的动态管理 |
| 3.4.1 计费方法与平衡点的选择 |
| 3.4.2 需量法结算基本电费 |
| 3.5 直购电 |
| 3.5.1 大用户直购电 |
| 3.5.2 电气化铁路直购电 |
| 4 LZ铁路局牵引供电经济运行效果分析 |
| 4.1 牵引供电功率因数的调整效果 |
| 4.2 电力机车再生电能的利用效果 |
| 4.2.1 电气化铁路再生电能统计 |
| 4.2.2 再生电能经济效益 |
| 4.3 牵引变压器减容节能的效果 |
| 4.4 需量法结算电费的效果 |
| 4.4.1 需量法结算实例 |
| 4.4.2 响应国家电价政策变化 |
| 4.5 直购电的效益 |
| 4.6 其他节能降耗措施 |
| 4.6.1 越区供电 |
| 4.6.2 分时电价 |
| 4.6.3 变电所暂停用电 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）园区微电网中央控制器的设计与实现（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 微电网发展现状 |
| 1.3 微电网控制器研究现状 |
| 1.4 园区微电网控制器特点与要求 |
| 1.5 本文的主要工作 |
| 第二章 园区微电网系统架构及中央控制器设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 典型工商业园区光储微电网系统拓扑 |
| 2.2.1 单储能微电网系统拓扑 |
| 2.2.2 多储能微电网系统拓扑 |
| 2.3 园区微电网分层控制结构 |
| 2.3.1 本地层 |
| 2.3.2 控制层 |
| 2.3.3 调度层 |
| 2.4 微电网接入电力系统相关标准 |
| 2.5 园区微电网中央控制器设计需求 |
| 2.6 园区微电网中央控制器硬件设计 |
| 2.6.1 CPU单元 |
| 2.6.2 交流采样板 |
| 2.6.3 开关量输入输出板 |
| 2.6.4 通信电路 |
| 2.6.5 电源模块 |
| 2.6.6 显示屏 |
| 2.7 园区微电网中央控制器软件设计 |
| 2.7.1 遥测模块 |
| 2.7.2 遥信遥控模块 |
| 2.7.3 通信模块 |
| 2.7.4 保护模块 |
| 2.7.5 并离网运行模块 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 园区微电网并离网运行控制策略设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 并网运行控制策略 |
| 3.2.1 五段式SOC约束 |
| 3.2.2 能量搬移 |
| 3.2.3 联络线控制 |
| 3.2.4 需量管理 |
| 3.3 基于三次指数平滑法的需量管理控制策略 |
| 3.3.1 三次指数平滑法 |
| 3.3.2 需量管理控制策略 |
| 3.4 基于顺序控制的并离网切换控制策略 |
| 3.4.1 顺序控制功能 |
| 3.4.2 并网转离网 |
| 3.4.3 离网转并网 |
| 3.5 基于无缝方式的并离网切换控制策略 |
| 3.5.1 计划离网 |
| 3.5.2 非计划离网 |
| 3.5.3 准同期并网 |
| 3.6 离网运行控制策略 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 园区微电网中央控制器研发与工程应用 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 保护功能测试 |
| 4.3 物理实验平台测试 |
| 4.3.1 能量搬移测试 |
| 4.3.2 联络线控制测试 |
| 4.3.3 需量管理测试 |
| 4.4 园区微电网实际工程应用 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 全文工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（10）高速铁路牵引变电所储能技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 储能技术 |
| 1.2.1 储能技术分类及特点 |
| 1.2.2 超级电容在轨道交通中的应用 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 高铁牵引变电所储能系统方案设计 |
| 2.1 牵引供电系统 |
| 2.1.1 牵引供电系统拓扑结构 |
| 2.1.2 高铁负荷特性 |
| 2.2 高铁牵引变电所储能系统拓扑方案的提出 |
| 2.2.1 单相Vv接线+SC储能 |
| 2.2.2 AT供电+SC储能 |
| 2.2.3 同相供电+SC储能 |
| 2.2.4 RPC+SC储能 |
| 2.3 基于实测负荷数据的充放电策略及特性分析 |
| 2.3.1 牵引变电所负荷功率的峰与谷 |
| 2.3.2 牵引变电所储能系统充放电策略 |
| 2.3.3 牵引变电所储能系统充放电特性分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 牵引变电所储能系统技术经济分析 |
| 3.1 牵引变电所储能系统改善电能质量分析 |
| 3.1.1 三相电压不平衡度 |
| 3.1.2 负序电流的一般表达式 |
| 3.1.3 牵引变压器的负序分析 |
| 3.1.4 实测负荷数据分析 |
| 3.1.5 再生制动能量利用 |
| 3.2 牵引变电所储能系统经济性分析 |
| 3.2.1 基本电费缴纳方式 |
| 3.2.2 现行基本电费 |
| 3.2.3 储能方案下基本电费 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 牵引变电所储能系统经济优化研究 |
| 4.1 优化配置模型 |
| 4.1.1 目标函数 |
| 4.1.2 约束条件 |
| 4.2 优化算法 |
| 4.2.1 粒子群算法原理 |
| 4.2.2 粒子群算法流程 |
| 4.3 算例分析 |
| 4.3.1 算例数据 |
| 4.3.2 优化结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 牵引变电所储能系统仿真分析 |
| 5.1 双向AC/DC变流器 |
| 5.1.1 双向AC/DC变流器的工作原理 |
| 5.1.2 双向AC/DC变流器的控制策略 |
| 5.2 双向DC/DC变换器 |
| 5.2.1 双向DC/DC变换器的拓扑结构 |
| 5.2.2 Boost电路工作原理 |
| 5.2.3 Buck电路工作原理 |
| 5.2.4 双向DC/DC变换器的充放电控制 |
| 5.3 超级电容 |
| 5.3.1 SC单体的选取 |
| 5.3.2 超级电容器组参数设计 |
| 5.4 仿真结果分析 |
| 5.5 本章小节 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
| 附录 |
四、按最大需量计算基本电费有利于推广变压器的经济运行（论文参考文献）
- [1]售电侧放开下零售电价套餐体系设计及定价方法研究[D]. 王美艳. 华北电力大学(北京), 2021(01)
- [2]“电改”背景下Q供电公司营销策略研究[D]. 郝亮. 燕山大学, 2020(06)
- [3]电力市场环境下大用户的经济用电[D]. 侯炜. 山东大学, 2020(10)
- [4]降价减负形势下的两部制电价优化策略研究[D]. 付成然. 华北电力大学(北京), 2020(06)
- [5]电气化铁路再生储能系统经济最优化运行方案研究[D]. 贺启甫. 西南交通大学, 2020(06)
- [6]大工业用电站场基本电费计费方式优化[J]. 王浩儒,赵凯. 石油石化节能, 2020(04)
- [7]H省电力公司固定成本分摊方案改进研究[D]. 曹雅婷. 长沙理工大学, 2019(07)
- [8]铁路牵引供电经济运行方法的研究[D]. 常占宁. 兰州交通大学, 2019(01)
- [9]园区微电网中央控制器的设计与实现[D]. 程清. 合肥工业大学, 2019(01)
- [10]高速铁路牵引变电所储能技术研究[D]. 李蓉蓉. 西南交通大学, 2019(03)