一、渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析(论文文献综述)
张甫[1](2020)在《劣质重油悬浮床加氢工艺技术的研究及工业应用》文中进行了进一步梳理随着我国原油进口依赖度逐年攀升及进口原油中劣质化的趋势越来越明显,环境保护法提出了严格的要求,实现能源清洁生产和高效转化已成为我国炼化企业绿色、清洁发展亟需突破的难题。现阶段,在炼油工业中,悬浮床加工技术是最先进、最核心的技术,能够将劣质重油向清洁生产、提高轻质油产品收率和资源利用率方向转化。本论文研究是以国内自主研发的首套15万吨/年悬浮床加氢工业装置为背景,以煤焦油、减压渣油等劣质重油生产高附加值的石脑油、柴油等清洁能源产品为基础,根据PRO/II软件进行模拟分析,基于劣质重油性质模拟全装置工艺流程,包括物料平衡的计算、能量平衡的计算等,重点研究悬浮床加氢技术工艺流程优化、主要操作条件优化、关键设备的选择及工艺计算,并分析了装置的能耗及可能发生的安全、环保等风险因素,采取了切实可行的安全、环保、消防措施。同时根据装置的实际工业运行数据,对装置运行和设备等进行分析,同时还对比工艺参数和经济效益等,对悬浮床加氢技术在推广过程中的经济社会效益进行探讨。通过本论文研究能够为日后劣质重油悬浮床加氢技术工业放大工艺包设计及工程设计、长周期运行、装置规模化研究开发及技术推广应用提供参考和实际经验,更好的实现资源清洁生产、高效利用。
陈笑宇[2](2015)在《渣油深加工联合装置安全设施研究》文中研究表明石化企业在推动社会经济发展中起着非常重要的作用,但是由于其使用易燃、可燃、易爆和有毒物质,特别是企业设备本身的大型化,操作也是在危险的反应和高温、高压等条件下进行,若发生火灾、爆炸和毒气泄漏事故,会造成人员伤亡、经济损失,还会对环境造成污染,对社会造成不好的影响。因此为了保证石化装置的本质安全性,以及全寿命周期的安全,必须对其进行危险源的辨识与分析,在设计阶段就考虑工厂的工艺、设备及控制方案。鉴于以上原因,国家进一步加强了对安全生产工作以及对危险化学品的监管力度,提出危险化学品建设项目必须进行安全设施设计的要求。100× 104t/a渣油深加工联合装置是盘锦北方沥青燃料有限公司在盘锦辽滨经济技术开发区建设的石化项目,生产过程中使用危险化学品,产品包括液化石油气、硫磺等,设有危险化学品储存装置,项目生产过程中存在着火灾爆炸等危险有害因素,因此,本文以100×104t/a渣油深加工联合装置为研究对象,进行安全设施的设计研究。首先对装置进行了危险源的辨识,指出了其存在主要的危险有害因素,并以此为基础,从预防事故、控制事故和减少与消除事故影响三方面进行安全设施的设计。通过安全设施的设计,提高了 100×104t/a渣油深加工联合装置的本质安全化程度。
何江[3](2015)在《六种金属材料在加氢系统水介质中的腐蚀与防腐研究》文中认为随着原油开采的深度不断加深,原油资源向劣质化方向发展,它的比重、粘度、硫和重金属含量都有不同程度的增加,对炼油企业的设备造成严重的腐蚀,影响炼油企业安全生产,引起经济损失。当加工含硫原油,催化裂化,常减压蒸馏和加氢精制等过程,会生成一些腐蚀性物质,例如:氯化铵与硫氢化铵。由于缺乏设备的材料选择,缺少操作经验和其他因素的影响,炼油厂的加氢污水单元、非加氢污水单元和溶剂再生单元的腐蚀问题日益突出,是一个严重的问题。因此,研究金属材料的耐蚀性能具有十分重大的意义,其研究结果可为炼油厂在设备选材,缓蚀剂的添加等方面提供参考。1.研究六种金属材料在六种介质中的腐蚀情况,采用腐蚀电化学方法和腐蚀失重试验法测试了六种金属材料(A3、304、321、316L、2520、0Cr13)在六种介质(加氢污水、新鲜溶剂、加氢贫液、加氢富液、非加氢贫液、非加氢富液)中的腐蚀速率,研究结果表明:六种金属材料在各种介质中,对它们的耐蚀能力排序大致为:2520>321>304>316L>0Cr13、A3;对于加氢污水,在30℃至90℃,A3、316L、321和0Cr13的腐蚀速率随着温度的升高呈直线上升;在50℃以内,304的腐蚀速率上升的比较缓慢,在50℃至90℃上升较快;2520的腐蚀速率随着温度的升高呈三次函数的趋势。2.采用拉伸试验研究了六种金属材料在加氢污水介质中的应力腐蚀情况,其研究结果表明:2520具有较低的应力腐蚀敏感性。3.采用腐蚀电化学方法研究4种缓蚀剂(缓A:TH-AC10,缓B:HB-AZ,缓C:691-1 57C,缓D:693-1 GE57C)在六种介质中对A3碳钢的缓蚀效率,其研究结果表明:在加氢污水介质中,可使用缓蚀剂B或缓蚀剂D作为工业缓蚀剂;在新鲜溶剂介质中,可使用缓蚀剂C或缓蚀剂D作为工业缓蚀剂;在加氢贫液介质中,可使用缓蚀剂C作为工业缓蚀剂;在加氢富液介质中建议采用其他缓蚀剂;在非加氢贫液介质中,可使用缓蚀剂D作为工业缓蚀剂;在非加氢富液介质中,4种缓蚀剂的缓蚀效率都不理想,建议采用其他缓蚀剂。也采用了化学浸泡法研究了14种涂层在六种介质中耐蚀性能,其研究结果表明:在加氢污水介质中,可使用用奶黄氯磺化、环氧铁红、环氧煤沥青与475℃高温漆作为防护涂层;在新鲜溶剂中,可使用475℃高温漆、环氧红丹底漆、富锌环氧作为防护涂层;在加氢贫液中,可使用475℃高温漆、环氧中灰作为防护涂层;在加氢富液中,可使用475℃高温漆、富锌环氧作为防护涂层;在非加氢贫液中,可使用475℃高温漆、富锌环氧、环氧中灰作为防护涂层;在非加氢富液中,可使用475℃高温漆、环氧中灰、富锌环氧、环氧红丹底漆作为防护涂层。
原栋文,黄鑫[4](2014)在《蜡油加氢装置循环氢导凝管开裂失效分析》文中研究表明蜡油加氢装置循环氢管道反飞动控制阀上游导凝管焊缝泄漏,其材质为ASTM A106GRB。经过材质复测、硬度检测、微观检测,判断裂纹从管内壁焊缝的亚表面开始,以脆性疲劳的方式由内向外延伸到外壁,最后引起泄漏。起源处恰在焊缝内壁的未满焊处,存在一个缺口,即应力集中的地方,同时焊后又没有进行消除应力处理,在氢和高应力的交变载荷共同作用下,发生氢致开裂。
孙强[5](2012)在《炼化企业加氢装置综合安全评价》文中提出随着国家对安全生产的重视程度越来越高,政府部门越来越重视企业的安全评价工作,以求对安全生产监督管理提供技术支撑。企业作为安全生产的主体,对安全评价也越来越重视,以提高企业安全管理水平。安全评价在石油工业安全生产中有着非常重要的作用,是实现安全生产的重要手段,是有效提高企业本质安全程度的一项基础性工作,是消除隐患、防范事故的一项重要举措。炼化企业是高温高压,易燃易爆和有毒有害介质集中的地方,风险比较大,因此炼化企业通过综合安全评价,对炼化装置安全生产系统中的各个方面进行检查、识别与分析,查找不足、问题和缺陷,提出相应的对策措施及建议,寻找最优化的管理方法和改进途径,对增强装置生产运行的安全性、平稳性,提高装置的安全生产管理水平是很有必要的。本课题运用安全系统工程学的原理,从人、机、料、法、环的各个要素出发,建立了由人员、工艺、设备、管理、环境等五个要素构成的炼化企业安全评价指标体系,运用专家投票表决法和层次分析法确定各要素权重,采用安全检查表、专家打分、竞赛考试、现场抽查等多种手段评价打分,最大程度的力求评价的真实性、合理性和可靠度,然后建立评判集和模糊数学模型,运用多级模糊综合评价方法进行计算并得出评价结论,并以中国石油大连石化公司生产新区加氢装置为例进行了综合安全评价,评价结果与实际情况较为相符。
陈孙艺[6](2006)在《异径管应力分析及极限载荷的研究》文中进行了进一步梳理异径管在受压管道系统中是常见的重要部件,但对异径管问题的研究基本还是空白。本文通过理论分析对内压以及面内弯矩、扭矩作用下同心异径管、偏心异径管、异径弯管的应力及极限载荷进行了研究,通过有限元数值分析和实验进行了验证。主要工作有:1推导了内压作用下异径弯管的环向应力公式和经向应力公式。在相应的结构参数条件下,异径弯管的环向应力公式可以转化为同心异径管、偏心异径管、或等径弯管的环向应力公式。在此基础上推导了异径管的极限压力式。异径管的极限内压由其大端截面控制。2推导了异径管的极限弯矩公式,异径管的极限弯矩由其小端截面控制。同心异径管、偏心异径管极限弯矩均相当于与小端口截面尺寸相同的直管的极限弯矩。异径弯管极限弯矩由与小端面尺寸相同的同心异径管、偏心异径管的极限弯矩作为基础项,再乘以弯矩系数。根据异径弯管弯曲系数的大小分为四个区间,弯矩系数分别按相应区间的回归式计算。3推导了异径管的极限扭限公式,异径管的极限扭矩均由其小端截面控制,相当于与小端口截面尺寸相同的直管的极限扭矩公式作为基础项,再乘以系数。同心异径管极限扭矩相对要比偏心异径管的极限扭矩略大一点,异径弯管大端面截面承受扭矩时的极限扭矩相对要比小端面截面承受扭矩时的极限扭矩小。在异径弯管承受端面扭矩作用上,还提出了一端的扭矩无法完全传递到另一端的概念,扭矩在传递中会逐渐转化为弯矩。90°弯管一个端面的弯矩既可由另一个端面的扭矩转化而来。4.提出了同心异径管、偏心异径管和异径弯管的有限元模型建模法。总结出应力分布或变形的特征:(1)内压作用下同心异径管大小端的面积压力差产生的弯矩引起大端相对张开、小端相对收缩的现象;(2)内压作用下偏心异径管偏心侧大端内表面及偏心侧中部外表面的环向应力最大。5.上述理论成果经过了有限元数值分析和实验验证。实验还表明,内压作用下环壳的弯曲半径和管截面半径均增大,而管壁厚变化很小。假设壁厚不变时弯曲系数随内压增大而减小。
陈孙艺[7](2005)在《异径管的标准及其失效分析》文中研究表明简明列出了国内外异径管的标准体系及21个异径管失效事故,从失效分析和理论研究方面综述了国内外对异径管的研究概况。
刘小辉[8](2005)在《加工高硫原油的腐蚀与防护对策(一)》文中研究表明结合茂名分公司多年的防腐工作经验,比较系统的介绍了加工高硫原油的腐蚀与防护对策,探讨了腐蚀与防护技术以及防腐专业管理问题,指出了目前存在的腐蚀重点问题及应采取的措施。
陈孙艺,柳曾典[9](2005)在《异径管的标准及其失效分析》文中进行了进一步梳理介绍了国内外常用异径管标准体系,从管件、焊接、冲蚀、爆裂、应力腐蚀等方面分析了30起由异径管失效而引起的安全事故案例;从失效分析和理论研究方面综述了国内外异径管的研究概况。
刘小辉,郑文龙,王建军[10](2002)在《渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析》文中认为通过对开裂的渣油加氢冷高压分底排污水管线大小头的综合分析 ,结果表明在高硫化氢含量、高压力下 ,即使碳钢的含硫量达 0 .0 0 3% (质量分数 ) ,也可以由脆夹杂物引起氢致开裂
二、渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析(论文提纲范文)
(1)劣质重油悬浮床加氢工艺技术的研究及工业应用(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题的研究背景 |
1.1.1 固定床加氢技术 |
1.1.2 移动床加氢技术 |
1.1.3 沸腾床加氢技术 |
1.1.4 悬浮床加氢技术 |
1.2 国内外悬浮床加氢工艺技术现状 |
1.2.1 国外悬浮床加氢工艺技术 |
1.2.2 国内悬浮床加氢工艺技术 |
1.3 本文选题意义及主要研究内容 |
2 反应机理及加氢过程影响因素 |
2.1 反应机理 |
2.1.1 芳烃加氢饱和 |
2.1.2 加氢裂化 |
2.1.3 加氢脱硫 |
2.1.4 加氢脱氮 |
2.1.5 加氢脱氧 |
2.1.6 加氢脱金属 |
2.2 加氢过程的影响因素 |
2.2.1 反应压力的影响 |
2.2.2 反应温度的影响 |
2.2.3 空速的影响 |
2.2.4 氢油比 |
3 工艺技术方案研究 |
3.1 原料性质、规模及产品方案 |
3.1.1 原料性质 |
3.1.2 生产规模 |
3.1.3 产品方案及性质 |
3.2 流程简述 |
3.3 主要操作条件 |
3.4 物料平衡 |
3.5 工艺流程模拟计算 |
3.5.1 工艺流程模拟的目的 |
3.5.2 工艺流程模拟软件简介 |
3.5.3 工艺流程模拟计算 |
3.6 工艺流程优化研究 |
3.6.1 分离系统的优化 |
3.6.2 循环氢脱硫系统的优化 |
3.7 主要工艺设备选择及工艺计算 |
3.7.1 设备选材原则 |
3.7.2 主要静止设备 |
3.7.3 主要转动设备 |
3.7.4 主要设备规格表 |
3.8 能耗分析 |
3.9 环境保护 |
3.9.1 废水的来源及治理措施 |
3.9.2 废气的来源及治理措施 |
3.9.3 固体废物的来源及治理措施 |
3.9.4 噪声的来源及治理措施 |
3.10 劳动安全卫生与消防 |
3.10.1 物料危害分析 |
3.10.2 主要安全卫生措施 |
3.10.3 消防 |
4 工业应用研究及前景分析 |
4.1 MCT装置工业应用研究 |
4.1.1 MCT装置加工煤焦油等劣质重油 |
4.1.2 MCT装置加工生物原料油 |
4.2 应用前景分析 |
4.2.1 煤焦油高效转化低碳芳烃、高档溶剂油 |
4.2.2 重质渣油高效转化优质汽柴油 |
4.2.3 动植物油脂高效转化生物柴油 |
4.2.4 符合国家节能环保的战略思想 |
5 结论 |
参考文献 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
致谢 |
(2)渣油深加工联合装置安全设施研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 本文主要研究内容 |
第2章 100×104T/A渣油深加工联合装置概述 |
2.1 100×104T/A渣油深加工联合装置基本情况 |
2.1.1 建设规模 |
2.1.2 主要原辅材料 |
2.1.3 装置的工艺流程 |
2.1.4 主要设施布局 |
2.1.5 上下游生产关系 |
2.2 建设项目配套和辅助工程名称、能力(或者负荷)、介质(或者物料)来源 |
2.3 主要装置(设备)和设施名称、型号(或者规格)、材质、数量和主要特种设备 |
第3章 危险源的辨识与分析 |
3.1 主要危险有害物质 |
3.2 爆炸、火灾、中毒、灼烫等危险、有害因素 |
3.2.1 爆炸、火灾事故的危险、有害因素 |
3.2.2 中毒、窒息事故的危险、有害因素 |
3.2.3 灼烫事故的危险、有害因素 |
3.2.4 可能出现作业人员伤亡的其它危险、有害因素 |
3.3 本章小结 |
3.3.1 具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品统计 |
3.3.2 危险有害物质分布 |
第4章 安全设施设计 |
4.1 安全设施设计原则 |
4.1.1 设置安全设施和措施的目的 |
4.1.2 设置安全设施和措施的基本措施 |
4.2 安全设施设计 |
4.2.1 预防事故设施 |
4.2.2 控制事故设施和措施 |
4.2.3 减少与消除事故影响设施 |
第5章 结论 |
参考文献 |
致谢 |
附录 |
(3)六种金属材料在加氢系统水介质中的腐蚀与防腐研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 金属材料腐蚀概述 |
1.2 金属腐蚀的分类 |
1.2.1 按金属腐蚀反应机理分类 |
1.2.2 按腐蚀介质分类 |
1.2.3 按金属腐蚀形式分类 |
1.3 炼油厂化工设备的腐蚀 |
1.4 防腐方法 |
1.4.1 正确选用耐腐蚀材料 |
1.4.2 添加缓蚀剂 |
1.4.3 电化学保护 |
1.4.4 表面涂覆层保护 |
1.5 课题选择背景、内容及意义 |
第2章 金属材料在加氢系统水介质中的浸泡腐蚀及极化曲线研究 |
2.1 前言 |
2.2 实验部分 |
2.2.1 实验试剂与材料 |
2.2.2 实验仪器 |
2.2.3 实验步骤 |
2.3 实验结果与讨论 |
2.3.1 腐蚀介质分析 |
2.3.2 腐蚀失重分析 |
2.3.3 极化曲线测试分析 |
2.3.4 六种金属在不同温度的加氢污水介质中的腐蚀速率 |
2.4 小结 |
第3章 金属材料在加氢污水中的应力腐蚀敏感性研究 |
3.1 前言 |
3.2 实验部分 |
3.2.1 实验试剂与材料 |
3.2.2 实验步骤 |
3.3 实验结果与讨论 |
3.3.1 拉伸时的应力变化 |
3.3.2 应力腐蚀试验结果 |
3.3.3 应力腐蚀性能评价 |
3.4 小结 |
第4章 金属材料在污水介质中的防腐措施研究 |
4.1 前言 |
4.2 实验部分 |
4.2.1 实验试剂与材料 |
4.2.2 实验仪器 |
4.2.3 实验步骤 |
4.3 实验结果与讨论 |
4.3.1 缓蚀性能 |
4.3.2 不同介质中涂层防护性能 |
4.4 小结 |
结论 |
参考文献 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 |
致谢 |
(4)蜡油加氢装置循环氢导凝管开裂失效分析(论文提纲范文)
1 裂纹样品的外观及材质复测结果 |
2 断口微观观察 |
3 讨论 |
4 结语 |
(5)炼化企业加氢装置综合安全评价(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 安全评价的定义 |
1.2 安全评价的目的 |
1.3 安全评价分类 |
1.3.1 根据评价对象的不同阶段分类 |
1.3.2 根据评价量化程度分类 |
1.3.3 根据评价内容分类 |
1.3.4 根据评价性质进行分类 |
1.4 我国安全评价现状 |
1.5 炼化企业进行安全评价的意义 |
第二章 安全评价方法 |
2.1 安全评价方法分类 |
2.2 常用的安全评价方法 |
2.2.1 安全检查表法 |
2.2.2 专家评议法 |
2.3 综合安全评价方法 |
2.3.1 综合安全评价方法简介 |
2.3.2 综合安全评价方法分类 |
2.3.3 模糊综合评判方法 |
2.3.4 综合评价方法存在的问题及今后的研究方向 |
第三章 综合安全评价模型 |
3.1 构成综合评价问题的要素 |
3.2 成立综合评价专家组 |
3.3 建立综合评价指标体系 |
3.3.1 建立评价指标体系的原则: |
3.3.2 安全评价指标体系的建立 |
3.4 权重的确定 |
3.4.1 权重确定方法分类 |
3.4.2 常用的权重确定方法 |
3.5 建立综合模型 |
3.5.1 建立总因素集和评价等级 |
3.5.2 建立权重集 |
3.5.3 建立评价集,利用模糊数学方法做出综合评价 |
第四章 炼化企业加氢装置综合安全评价 |
4.1 大连石化公司生产新区加氢装置简介 |
4.1.1 360 万吨/年加氢裂化装置 |
4.1.2 600 万吨/年煤柴油加氢联合装置 |
4.2 成立综合评价专家组 |
4.3 确定权重集 |
4.3.1 第一级因素权重集 |
4.3.2 第二级因素权重集 |
4.4 建立评判集,计算得出评价结果 |
4.4.1 人员因素各项目的评分集 |
4.4.2 工艺因素各项目的评分集 |
4.4.3 设备因素各项目的评分集 |
4.4.4 管理因素各项目的评分集 |
4.4.5 环境因素各项目的评分集 |
4.4.6 计算综合评价结果 |
第五章 结论 |
参考文献 |
附录 |
附件1 工艺安全评价标准 |
附件2 设备专业评价标准 |
附件3 安全文化评价标准 |
附件4 风险管理评价标准 |
附件4-1 HAZOP(危险与可操作性研究)单项评价标准 |
附件4-2 RBI 单项评价标准 |
附件5 施工作业评价标准 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
致谢 |
(6)异径管应力分析及极限载荷的研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
英文摘要 |
符号表 |
第1章 绪论 |
1.1 课题的意义 |
1.1.1 异径管的分类 |
1.1.2 理论意义 |
1.1.3 现实意义 |
1.2 国内外相关动态 |
1.2.1 基本概况 |
1.2.2 直管极限载荷国内外研究概况 |
1.2.3 弯头极限载荷国内外研究概况 |
1.2.4 异径管极限载荷国内外研究概况 |
1.2.5 异径管的设计及选用 |
1.3 异径管的特性及本文的研究内容和研究路径 |
1.3.1 异径管的一些特性 |
1.3.2 异径管的研究内容与方法 |
第2章 异径管在内压作用下的弹性应力及极限压力 |
2.1 引言 |
2.2 弯管几何特征的定义 |
2.3 异径弯管的环向应力 |
2.3.1 内压在等径弯管中引起的环向应力 |
2.3.2 内压在异径弯管中引起的环向应力 |
2.4 内压作用下异径弯管局部应力分析 |
2.4.1 异径管的边缘应力 |
2.4.2 异径弯管的局部应力 |
2.4.3 薄膜理论解的精度 |
2.5 异径弯管的经向应力 |
2.5.1 经向应力的解析式 |
2.5.2 经向应力解析式的应用范围 |
2.6 异径弯管应力分布 |
2.7 同心异径管在内压作用下的应力 |
2.7.1 同心异径管的环向应力 |
2.7.2 同心异径管的应力分布和大小分析 |
2.8 偏心异径管在内压作用下的应力 |
2.8.1 偏心异径管的环向应力 |
2.8.2 偏心异径管的应力分布 |
2.9 异径管的极限压力 |
2.9.1 异径弯管的极限压力 |
2.9.2 同心异径管的极限压力 |
2.9.3 偏心异径管的极限压力 |
2.10 小结 |
第3章 异径管在面内弯矩作用下的弹性应力及极限弯矩 |
3.1 引言 |
3.2 异径弯管在面内弯矩作用下的极限弯矩 |
3.2.1 异径弯管的等效应力 |
3.2.2 异径弯管的弯矩系数 |
3.2.3 异径弯管的极限弯矩 |
3.3 同(偏)心异径管在面内弯矩作用下的弹性应力及极限弯矩 |
3.3.1 同(偏)心异径管的经向应力 |
3.3.2 同(偏)心异径管的环向应力 |
3.3.3 同(偏)心异径管的极限弯矩 |
3.4 小结 |
第4章 异径管在端面扭矩作用下的弹性应力及极限扭矩 |
4.1 引言 |
4.2 同心异径管在端面扭矩作用下的弹性应力及极限扭矩 |
4.2.1 同心异径管在端面扭矩作用下的弹性应力 |
4.2.2 同心异径管在端面扭矩作用下的极限扭矩 |
4.3 偏心异径管在端面扭矩作用下的弹性应力及极限扭矩 |
4.3.1 偏心异径管在端面扭矩作用下的弹性应力 |
4.3.2 偏心异径管在端面扭矩作用下的极限扭矩 |
4.4 异径弯管在端面扭矩作用下的弹性应力及极限扭矩 |
4.4.1 异径弯管端面扭矩在沿轴传递中的弯矩化 |
4.4.2 异径弯管在端面扭矩作用下的弹性应力 |
4.4.3 异径弯管在端面扭矩作用下的极限扭矩 |
4.5 小结 |
第5章 异径管弹性应力及极限载荷的有限元数值分析 |
5.1 引言 |
5.2 有限元三维实体模型的建模方法 |
5.2.1 异径弯管建模方法 |
5.2.2 同心异径管建模方法 |
5.2.3 偏心异径管建模方法 |
5.3 异径管的有限元计算模型 |
5.3.1 相连直管段长度 |
5.3.2 分析模型 |
5.3.3 外加载方法 |
5.4 极限载荷的确定方法及模型验证 |
5.5 内压作用下异径管的极限载荷分析 |
5.5.1 内压作用下同心异径管的极限载荷分析 |
5.5.2 内压作用下偏心异径管的极限载荷分析 |
5.5.3 内压作用下异径弯管的极限载荷分析 |
5.6 弯矩作用下异径管的极限载荷分析 |
5.6.1 弯矩作用下同心异径管的极限载荷分析 |
5.6.2 弯矩作用下偏心异径管的极限载荷分析 |
5.6.3 弯矩作用下异径弯管的极限载荷分析 |
5.7 扭矩作用下异径管的极限载荷分析 |
5.8 异径管外载荷作用下有限元求解应力曲线分析 |
5.8.1 内压作用下异径管的应力分布曲线 |
5.8.2 弯矩作用下异径管的应力分布曲线 |
5.9 异径管的载荷位移曲线及极限载荷的求解 |
5.10 小结 |
第6章 异径管弹性应力及极限载荷的实验研究 |
6.1 引言 |
6.1.1 实验方案 |
6.1.2 实验结果 |
6.2 工程管件的实验方案 |
6.2.1 试件 |
6.2.2 测试系统示意图及相关设备仪器 |
6.2.3 试件的力学性能 |
6.2.4 实验数据的整理 |
6.3 异径弯管的实验 |
6.3.1 异径弯管试件的基本情况 |
6.3.2 内压试验 |
6.3.3 开弯矩试验 |
6.3.4 闭弯矩试验 |
6.3.5 扭矩试验 |
6.4 偏心异径管试件的实验 |
6.4.1 偏心异径管试件的基本情况 |
6.4.2 内压试验 |
6.4.3 弯矩试验 |
6.4.4 扭矩试验 |
6.5 同心异径管试件的实验 |
6.5.1 内压试验 |
6.5.2 弯矩试验 |
6.5.3 扭矩试验 |
6.6 异径管的实验结果汇总分析 |
6.6.1 异径管的实验结果 |
6.6.2 实验误差分析 |
6.7 小结 |
第7章 总结与展望 |
7.1 本文的研究工作特点 |
7.2 本文的主要工作和结论 |
7.3 主要成果和创新点 |
7.4 展望 |
参考文献 |
致谢 |
附录 A 异径管实验图 |
附录 B 攻读博士学位期间发表的论文 |
(8)加工高硫原油的腐蚀与防护对策(一)(论文提纲范文)
1 腐蚀现状 |
1.1 高 (含) 硫原油的基本情况 |
1.2 原油或原料的含硫量超过设计值 |
1.3 原油含硫量上升导致装置腐蚀加剧 |
1.3.1 蒸馏装置 |
(1) 高温硫腐蚀 |
(2) 低温部位腐蚀 |
1.3.2 催化裂化装置 |
1.3.3 加氢裂化装置 |
1.3.4 焦化装置 |
1.3.5 加氢精制装置 |
1.3.6 渣油加氢装置 |
(1) 分馏炉高温H2+H2S的腐蚀 |
(2) 冷高压分离器系统的低温硫化氢的应力腐蚀开裂 |
1.3.7 油罐 |
1.3.8 湿硫化氢的应力腐蚀 |
(9)异径管的标准及其失效分析(论文提纲范文)
1 异径管标准体系 |
2 异径管的失效事故 |
3 失效原因分析 |
4 异径管理论研究概况 |
四、渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析(论文参考文献)
- [1]劣质重油悬浮床加氢工艺技术的研究及工业应用[D]. 张甫. 郑州大学, 2020(02)
- [2]渣油深加工联合装置安全设施研究[D]. 陈笑宇. 东北大学, 2015(01)
- [3]六种金属材料在加氢系统水介质中的腐蚀与防腐研究[D]. 何江. 湖南大学, 2015(03)
- [4]蜡油加氢装置循环氢导凝管开裂失效分析[J]. 原栋文,黄鑫. 石油化工设备技术, 2014(03)
- [5]炼化企业加氢装置综合安全评价[D]. 孙强. 中国石油大学(华东), 2012(06)
- [6]异径管应力分析及极限载荷的研究[D]. 陈孙艺. 华东理工大学, 2006(09)
- [7]异径管的标准及其失效分析[J]. 陈孙艺. 化工设备与管道, 2005(06)
- [8]加工高硫原油的腐蚀与防护对策(一)[J]. 刘小辉. 石油化工设备技术, 2005(05)
- [9]异径管的标准及其失效分析[J]. 陈孙艺,柳曾典. 化肥设计, 2005(03)
- [10]渣油加氢冷高分底排污水管大小头开裂分析[J]. 刘小辉,郑文龙,王建军. 腐蚀与防护, 2002(01)