问：饿了么发布报告：大学生做骑手越来越多 月薪8千以上,你如何看待大学生这种做法？
- 答：这种做法我觉得有两个原因。
第一个原因就是工资水平相对较高，因为现在大学生就业困难是一个非常值得注意的事情，然后在这个过程当中就很多人盲目的追求高薪的工作，然后饿了么的骑手恰好月薪又非常的多，然后这些大学生就会选择自己忽视自己的高学历，选择这些入门或者说门槛比较岁和核低的工作，个人认为这样是不值得的，但是很多时候也可能是无奈之举。
另一个原因可能就是没有那乎掘么高的要求，很多年轻人在上大学的时候，就是没有投入那么多精力去学习，反而都浪费在那些刷剧打游戏上面，所以在学习的时候是非常非常吃力的，导致工作以后棚闷没有能够拿的出手的技术，而作为饿了么骑手又不需要那么多专业技能，所以也是大学生选择这方面就业的原因。
但是我觉得念了四年大学总不能越活越回去吧。 - 答：由此可见现在的大学生是很明确自己的工资待遇和社会现实的，他们可以放下身段，通过自己的努力获得一份工作，获取一份工资，获得一份尊重。这是很好的现象档液啊！
大学生不再是象牙塔里的精灵了，而是接地气的劳工，现在社会上找工作真的很难。大学生面对现实，这个工作虽然很辛苦，但也是一个职位，磨蠢衡可以通过自己的努力做的更好，这样瞎做也算是自己的一个职业规划。总不至于跟一些人一样，三天换一个地方，五天转一个职业。若是有规划也行。
只是按照自己的意愿说不愿意看人家脸色就辞职！真的无法理解这些人！ - 答：我很欣赏大学生做骑手的，能说贺森明轮培做骑手的大学生都是好学生，能吃苦耐劳，能挣钱的就不怕腊拍唯苦，这样的大学生才能发展起来的
- 答：靠罩轿自己的劳动挣钱很好啊，现在大学毕业生就业还是有很大的压力的，缺少工作经验，去做骑手可以积冲掘累工作经验，磨练意物判肆志，双赢，很好！
点赞！ - 答：有点浪费才华了，可能暂时的才华撑不到八千的工资，也能理解这样的事情。
- 答：现在有很多大学生在毕业之后乐意去做送外卖了，而且月薪还不低，能够达到8000元以上，其实在我看来这种做法完全没有什么不可以的。
现在的大信团桐学生可以说对于毕业后的薪资要求条件还是比较高的，要知道现在的学生他们有些时候并不在乎干的活有多么累，多么的苦，他们在意的是拿到手的工资要高，为什么呢？因为他们习惯于多领钱，因为他们需要滑坦钱，有些时候他们想多挣钱能够对得起他们，因为现在是一个向前看的社会，谁都想多挣钱，而大学生做，其实有些时候就满足了，他们能够多挣些钱的行为，再说了，现在大学生做骑手并不是一或余件什么不光彩的行为，而且有很多的学生已经加入到这种骑手队伍中了，你从网上也会得知，对于不少的骑手来说，一个月收入1万多块钱也是很平常的事，比如说有个送外卖的小伙叫陈龙军的，他一个月收入能达到3万多块钱，你想一想为什么就那么多人来愿意做骑手了，因为挣的钱多时间还自由。 - 答：随着对大学的扩招，大学生就业压力真的是越来越大扰裤，我相信很多人做骑手也是逼不得已，谁不想在办公室做一份轻松的工作，不用像骑手一族和样风吹日晒的，虽然他们得到的薪资还算可观，但那真的是血汗钱。人各有志，我觉得做骑手也不是一件很丢人的事情，这是靠自己努力得来的，还有的大学生就是享受徜徉在大城市的感觉才选择要做一名骑手的。兆李盯也许通过做骑手可以认识更多的商家和客户，可以给自己带来会更好的工作机会。
- 答：这种行为也是棚掘未尝不可的。大学生的话，只要是能够挣钱就可以了，只是一个好的职位，没有高工资也链贺是不现实的。
不要因为自己是大学生就给自己扣上链唤核很高的帽子。 - 答：我们工作首先猛孝需要解决温饱问题，温饱解决了才能去想其滑知蔽他问题。如果做骑手可以挣那么多，不仅解决房租问题，还能让自有信州余钱去做别的，也未尝不是一件好事。
- 答：大学生做骑模弊唯手越来越多，送外卖的越来越多。因为现在大学生太难就业了，很多本科学历的大学生毕业以卜衡后也找不到一个合适的工作，一般学校的大学生平均工资都三四千，但是现在物价却越来越高，送外卖的和送快递的，如果努力的话，一个月都能上万~所以说，越来越多的大学生选择送外卖。
这就是社会现实，也想找一个轻松的工作，但是生活不允许呀，不过送外卖和快递也没有什么丢人的，行行出状元啦，如果你真的很优秀有头脑，是金子总会发光的，在任何行业都会旦培有一番作为的。
问：我国新增骑手58万人，其中40%来自制造业工人！你如何看待这一现象？
- 答：我国新增骑手58万人，这里面有40%是制造业工人制造业的工人来跑外卖，这是个挺大的职业跨度，但是你仔细想一想其实这是有道理的，因为对于制造业工人来说，到底做什么其实并不重要，重要的是做哪一行能赚钱。
做外卖骑手也同样很好，因为外卖骑手在很多白领看来这不是一个好的职业选择，但对于很多制造业工人来说，这也同样是一个很不错的选择，因为你如果是在工地上做工作，在工厂做工作，每个月都辛辛苦苦一天工作10个小时，你到时候也不过就是5000块钱左右，但你要是有这个时间去跑外卖的话，你路线熟一点拿到个六七千块是完全没问题的，而且你跑外卖的话，你会具有更加自由的时间选择。
工地上的活工厂里的活是单纯的体力活是没得可休息没得，可偷懒的时候的，就是生产线在开动你就得做好自己的工作，你这做不好，下一个环节没法做，你肯定会被罚款的，但你送外雀侍型卖的话，其实除了走路的时间，剩下你是没有什么大的体力的消耗的远一点的都是骑电动车，路上风吹日晒肯定是少不了的，但是你想挣这个钱多少，你得付出一点辛苦啊，无论怎么说，他肯定是比工厂上工地上做工作要轻松一点顷猜的。
如果你时间比较短，对职业之类也没有什么要求，就是想赚点零花钱跑外卖，也是一个不错的选择。这个职谈枝业是因人而异的，如果说你就是当地人，对当地的环境也比较了解，你刚开始熟悉路线也不需要太多，再加上导航的帮助三两天的时间你熟悉的差不多了，没有那么多差评的情况下，那赚的钱怎么着也比在餐厅做服务人员赚得多，也比在工厂里面做流水线的工作要轻松。 - 答：现在制造业特别悔磨脊的不景气，而且制造业也没有好的发展前景，所以工人们纷纷都转入了游喊外卖行业，来提高自己的生活质量，很正常碧渗。
- 答：在我看来这种现象就是一种性质逼迫所弯桐导致的，因为他们之前的工作都薪水比较少，而且非常劳累，所以塌判他们放弃那埋衫坦样工作，纷纷选择了这个外卖员。
- 答：现在经济条件下，疫情期间，外卖骑手增加了58万人，我国急速壮大的互联网服务行业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。劳动力产业已开始转移。
有的骑手更愿意接受这种自由的工作时间，外卖骑手时间自由充裕，而且多劳多得，他们反而不愿意去工厂谈竖去处理机械化的工作。
现在新生代的农民工也不愿意遵循老一辈的从业道路，他们从小就接触 ，他们的信息来源更加广泛，慧侍高对新鲜事物的接受能力也要远远强于父辈。
但是未来知识型、技能型的劳动力将成为前尺主流。换言之，当前我国制造业发展的困境在于“技工荒”，即高质量技能人才的匮乏。当务之急就是要完善职业技术教育体系建设，做好职业技术教育，供给高质量人才”。 - 答：我觉得这是很正常的现象，可能制造业工人都觉得在工厂上班太累了，而且赚钱也并不多，所以才会成为骑手。
- 答：让人非常惊讶，现在很多制造业工人都转行当外卖骑手，就是因为工人的待遇不高。
- 答：说明制造业的工人工资不高，所以才会让他们转行做虚誉外卖骑手。而且这样的时间也非常的充足，足够让他们去照顾家庭绝誉枝并敏。
- 答：我认为这是很正常的现象，因为都是向更高收入的职业流动的，而且现在传统制造业基本上能代替性太大了。
- 答：这个现象非常的正常，因为人们都比较向往自由的工作，而且外卖这个行业只需要下辛苦就可以得到回报。
- 答：越来越多的工人认为打工挣不了多少钱，而且还比较辛苦，不如去跑外卖比较省事儿，赚的也多还自由。
问：如何看待外卖骑手这一职业？
- 答：蓬勃发展的外卖行业给日常生活提供极大便利，激发社会活力，但是相关法律纠纷也日益增多。外卖骑手作为一种新型职业，具有其特殊性，工作时间灵活、工作场所不固定，人员流动性较大，为自己和他人带来安全隐患。外卖骑手应该筑牢安全意识，遵守交通安全，提高法律意识，增强自我保护能力。餐饮配送平台和相关公司要依法与顷宴劳动者订立劳动慎顷合同，缴纳相关社会保险，在保护骑手利益同时，也为自己避免不必要的法律风险。
近期，外卖骑手“被个体户化”的现象一再引发热议。研究报告显示，全国已有超过190万家经营范围包含外卖递送服务的个体工商户。其中隐藏的法律风险不容小觑，一旦骑手们成了“自担风险、自负盈亏”的个体工商户，就意味着在法律层面失去了“劳动者”的主体资格。
在此背景下，苏州外卖骑手小蒙经历的个案，为司法实践回应新型用工模式提供了生动范本。苏州劳动法庭终审审结的这起“某用人单位不能以劳动者注册个体工商户为由规避劳动关系案”，也被评为宽乎陆“2021年度中国社会法十大影响力事例”。
