一、AutoCAD环境下零件图形库的建立（论文文献综述）
许诺[1]（2013）在《基于技术设计的潜艇管系三维设计研究》文中进行了进一步梳理目前我国潜艇研制在不同设计阶段之间计算机数据存在孤岛现象。技术设计阶段的计算机数据不能自然、连续地流向施工设计，技术设计和施工设计两者计算机信息共用率非常低。开展施工设计往往要另起炉灶，重新构模，这使得数字化设计各阶段彼此数据割裂，严重影响设计效率。本文主要针对潜艇管路系统，进行从技术设计到施工设计的计算机信息流的衔接方法和应用技术的研究。基于软件平台建立潜艇管路系统设计环境层、基础层、设计层、信息层等四层数据结构，实现技术设计二维原理图驱动三维综合信息模型放样；通过二次开发，实现对三维模型综合信息的提取、统计和输出。保证技术设计阶段二维原理图设计到施工设计阶段三维综合放样过程中数据信息的不间断流动。通过潜艇管系设计环境层搭建研究，选择CATIA为软件平台并进行项目环境配置；通过基础层研究，实现了二维原理图设计和三维放样设计所需库和文件的创建；通过设计层的研究，成功使用二维原理图驱动生成三维模型，并完善模型的三维综合信息；通过信息层的应用开发，以VB为编程语言进行二次开发，实现了综合信息的提取、统计、显示和输出。在上述研究基础上，选取蓄电池水冷系统开展实例验证，详细阐述了系统基础层构建方法、设计层应用方法以及信息层提取方法，实现了蓄电池水冷系统从技术设计二维原理图设绘到施工设计三维综合放样，再到综合信息提取输出的全过程，验证了信息流传递的方法和技术途径的可行性。本研究成果可推广应用于计算机数据在技术设计、三维综合布置设计到施工设计的全过程共享和不间断流通，对推进舰船研制全过程的数字化设计，提高数据信息的利用率具有重要实际意义。
张钢[2]（2012）在《基于二维管道布置图的三维实体重建系统开发关键技术研究》文中研究表明管道布置图也称管道安装图，它主要用于表达车间或装置内管道和管件、阀、仪表控制点的空间位置、尺寸和规格，及其相关机器设备的连接关系，是工厂建设和管道安装施工的重要依据。管道布置图的设计工作目前多数是以AutoCAD软件为平台，采用二维的设计方式进行。由于管道结构的繁杂及相互空间遮挡、空间尺寸不易精确估算、二维图纸不易读懂，设计中的错误很难被发现，等到施工时才显示出来，由此给工程施工造成严重后果，同时也给工程的改建或扩建带来不便。与二维设计相比，三维设计容易清楚地反映管道的空间走向与连接关系，可以使得配管设计布局更合理、更经济；可有效避免碰撞；减少装置的投资、维护维修费用；有利于真实、客观考虑操作、检查、安全的需要。针对目前工程与工厂设计中大量二维管道布置电子图纸进行三维实体重建是很有必要的。将其进行批量自动转换，实现工程或工厂车间三维实体管道布置效果，使用户直接看到真实设计结果，不仅对工厂三维管道布置设计有重要的意义，对三维CAD技术发展应用也具有重要的意义。本文主要针对二维管道布置图的三维实体重建系统开发关键技术进行详细研究，其中包括：1)二维管道三维重建的算法研究；2)三维重建系统总体结构以及实现方法研究；3)相应三维图形库建立方法研究；4)三维重建实例研究；5)三维重建系统界面设计。通过上述几个方面的关键技术研究,为后续三维实体重建工作的自动化、智能化奠定了重要的物质基础。
李琳,崔金环[3]（2011）在《基于AutoCAD的组合夹具图形库的建立和管理》文中研究指明分析了组合夹具的特点和典型结构,建立了组合夹具图形库结构图。采用ObjectARX技术开发三维组合夹具图形库,介绍了ARX的功能、建库方法及库的管理机制和应用实例。图形库包含了常用的组合夹具元件,实现了组合夹具元件图的插入、添加/删除、查询及输出等相应的功能。通过应用ObjectARX工具包二次开发建立起来的组合夹具图形库和图形库管理系统,可有效地提高夹具设计的效率和质量。
邹伟,廖宏谊[4]（2009）在《零件参数化图库研究现状及发展趋势》文中研究指明为了提高零件尤其是相似零件的研发效率,近年来对零件参数化图库的研究越来越多。在查阅大量文献的基础上,总结目前零件参数化图库的研究现状,分析存在的问题并进一步提出发展态势。
蔡瑾[5]（2009）在《组合夹具元件库集成建模技术研究》文中认为计算机辅助夹具设计（Computer-aided Fixture Design,CAFD）技术在发展的过程中经历了交互式CAFD系统,基于成组技术（GT-based）和基于知识（Konwledge-based）的CAFD系统,以及以产生夹具构形设计结果为目的的计算机辅助夹具设计系统。这种发展历程对于夹具设计过程的自动化无疑起到了巨大的推动作用。随着企业内部和企业间的信息交互越来越频繁,CAFD技术在不同CAD平台的应用需求也越来越迫切。本文在对夹具CAD研究的基础上,针对目前大部分CAFD系统局限于某一特定CAD平台而难以在异构平台应用的缺陷,根据企业对CAFD系统不同平台应用的需求,提出了以面向对象方法为核心的组合夹具事物特性表和XML的集成建模方法,建立了组合夹具元件库管理系统的集成模型,实现了CAFD系统在异构CAD平台的应用。本文的主要研究内容包括:（1）从企业应用和客户需求出发,采用面向对象的分析方法和设计方法,对组合夹具元件库管理系统的问题域进行了分析,明确了系统参与者和系统边界,建立了系统需求模型的UML用况图,基本模型的类图和类层次结构,并通过建立辅助模型详细描述了系统的活动流程,用于对系统对象中的操作建立模型,完成了基于面向对象方法的组合夹具元件库管理系统集成模型的设计。（2）在系统数据描述方面,采用基于事物特性表的建模方法,提取组合夹具元件和典型结构中的特性数据组成事物特性表的列,并按照数据存储方式的不同采用层次描述方法。夹具的事物特性表数据建模方法为夹具数据的描述和管理提供了一种全新的模式,可以有效地实现基于主模型的组合夹具的构形设计要求。（3）在夹具信息异构平台传输环节,采用了基于XML的模型构建方法,建立了夹具元件的XML描述规则,并将事物特性表中CSG造型过程的体素和特征信息按照一定的机制映射到XML文件中,XML以其可扩展性,高度结构化,便于网路传输以及平台无关性等特点为组合夹具的Web和异构平台应用提供了保障和可能。（4）在对组合夹具元件库管理系统理论研究的基础上,采用面向对象的语言VC++和.NET开发平台,以及SQL Server和ADO数据库编程等软件工具,完成了事物特性表数据管理,XML数据描述,事物特性数据与XML数据的映射,实现了组合夹具元件库管理系统主体架构的设计功能。（5）对UG,AutoCAD以及ACIS的二次开发技术以及DOM解析技术进行了研究,利用不同平台所提供的二次开发工具及其所提供的丰富的类和造型函数和XML解析技术,开发了基于上述三种不同CAD平台下的接口子系统,实现了在异构CAD平台下的夹具图形重绘,为未来组合夹具元件库系统在异构CAD平台下的拼装提供了数据来源和保障。（6）设计了组合夹具元件库管理系统的整体用户界面,方便用户对组合夹具元件库中的夹具元件和典型结构等进行快速浏览和查询,并提供用户尺寸定制工具来实现用户定制夹具的需求,还可以对所选择的夹具生成异构平台所需的XML文档。
何亮[6]（2008）在《基于ObjectARX的CAD系统开发若干关键技术的研究》文中认为计算机辅助设计CAD是近年来在产品设计、工程设计中广泛应用的一种全新的现代设计方法和手段。如何利用CAD技术为设计人员提供符合生产需要的快速便捷的设计绘图方法,摆脱繁琐的重复性劳动,提高作图效率,已成为当前的迫切需要,本文就是针对这种现状基于AutoCAD2000/2002环境下利用ObjectARX2000开发工具和VisualC++6.0开发平台开发了一套适合中国国家制图标准的通用机械CAD系统。主要从以下几个方面来展开研究:1.首先深入研究了ObjectARX的编程技术,主要包括ObjectARX的编程环境、类库、应用程序框架以及MFC与ARX的接口技术等,掌握这些技术是开发通用机械CAD系统的基础。2.研究了系统的整体构成框架,主要包括基本绘图环境、标准件库、工程设计标注和零件号标注等4个模块,然后研究了各个模块在CAD系统的重要性以及当前系统的不足,最后确定了每个模块设计的思路和解决方案。3.对系统实现采用的关键技术进行了深入研究,首先研究的是如何应用ObjectARX程序访问ADO数据库的问题和参数化绘图技术,然后研究了工程设计标注模块实现的关键技术,最后分析了基于扩展实体数据建立零件号标注系统的原理。4.最后在以上研究工作的基础上开发了一套适合中国国家制图标准的通用机械CAD系统。本系统的开发进一步完善了AutoCAD所包含的功能,有效地提高了绘图效率,其生成的图纸完全符合我国机械制图标准,在工程绘图中具有较大的实用价值,把AutoCAD由一个通用的绘图软件变成能够满足自身特殊需要的专业绘图设计软件。
杜立[7]（2008）在《具有自适应功能的机械零件库CAD系统的研究与应用》文中研究说明随着商品经济的发展,产品的竞争越来越激烈,多品种短周期成为竞争的主要手段。飞速发展的制造业要求传统CAD系统不再仅仅作为绘图工具,而需要形成一种智能化的融合设计、绘图、装配与图档管理为一体的CAD系统。本文正是在此背景下设计开发了机械零件自适应CAD系统。文章介绍了运用Visual C++、Object ARX和SQL Server对AutoCAD进行二次开发的基本原理和特点。详细阐述了机械零件自适应CAD系统的功能、结构、设计校核流程及参数化绘图的过程,对实现系统功能模块的功能嵌入技术、数据库存取技术、人机界面友好技术和参数化技术等若干关键实现技术进行了探讨。本文采用知识工程（KBE）技术,根据机械设计的知识构成和特点,针对于不同类型的图库模块,设计开发了融合标准件库、常用机械零部件库和一般零件库三类图库的全方位的集成零件库。深入研究了事物特性表、自适应衍生和常用机械零部件的设计准则和经验等等相关的机械设计知识,并将知识其应用到系统开发中。首先建立基于事物特性表的标准件库,实现标准件库的标准化且易于扩充,利用扩展实体数据功能为标准件加载信息,从而能够实现装配设计中对标准件的整体识别。然后,设计开发了智能化的常用机械零部件图库,实现带、齿轮、轴承传动装置的智能化设计、校核与绘图,缩短了设计的生命周期,提高产品竞争力。最后引入自适应衍生技术,开发了一个自适应图形数据库管理系统,建立了相应的图元库、约束库和菜单节点库,方便快捷的对图块进行合理化的管理、扩充和复用。
刘细芬,韦春鸾,谢有富[8]（2007）在《基于AutoCAD的塑料模标准件参数化图形库的开发》文中指出介绍了在AutoCAD软件平台下,以Access软件建立数据库管理系统,利用参数化和VBA语言开发塑料模标准件参数化图形库,并用实例介绍了开发过程.该系统的建立与使用能缩短模具设计的周期和提高工作效率。仿此能进行其它专业的参数化图库的开发。
陈峰,屠立[9]（2007）在《电除尘器CAPP系统成组工装子系统设计与实现》文中提出本文结合生产实际需要设计了电除尘器成组工装子系统。文中阐述了系统的结构,分析了工装检索设计及参数化图形库建立的方法。
刘洪伟[10]（2007）在《组合夹具计算机辅助设计系统研究与开发》文中指出组合夹具是在夹具零部件高度标准化、规格化、系列化的基础上发展起来的,使用组合夹具可节约夹具设计制造工时和材料、缩短生产准备周期、保证产品质量。组合夹具计算机辅助设计系统的产生使组合夹具实现了虚拟拼装,克服人工组装造成的速度慢等缺点,达到提高生产率、减轻劳动强度的目的。本文利用VC++编程语言与ObjectARX技术对AutoCAD进行了二次开发,建立了组合夹具管理与辅助设计系统的体系结构和总体框架,实现了夹具元件的层次化存储,在对组合夹具的定位方法进行研究的基础上,采用实例推理和人机交互相结合的方法实现了组合夹具的交互式组装,以及组装完成后自动统计夹具元件的数量和信息,并生成相关报表等功能。
二、AutoCAD环境下零件图形库的建立（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、AutoCAD环境下零件图形库的建立（论文提纲范文）
（1）基于技术设计的潜艇管系三维设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 潜艇三维设计现状 |
| 1.2.2 技术设计与施工设计衔接现状 |
| 1.2.3 图形数据库建库建模技术现状 |
| 1.2.4 二维三维间的转换和驱动关系应用现状 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 1.5 本文的创新点 |
| 1.6 本文的内容安排 |
| 第二章 潜艇管系设计数据层级和信息流动方式 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 各设计阶段信息分析 |
| 2.2.1 技术设计定义 |
| 2.2.2 技术设计原理图信息分析 |
| 2.2.3 施工设计定义 |
| 2.2.4 施工设计综合放样模型信息分析 |
| 2.3 技术设计到施工设计数据层级 |
| 2.4 二维到三维数据信息流动方式 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 环境层软件平台选取和项目环境设置方法 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 CATIA 软件介绍 |
| 3.3 CATIA 软件环境设置 |
| 3.3.1 CATIA 协同设计数据架构 |
| 3.3.2 项目环境文件的定义 |
| 3.3.3 PRM 的配置 |
| 3.4 项目环境启动及资源检查 |
| 3.4.1 启动项目环境 |
| 3.4.2 专业资源的选择和检查 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基础层支撑文件的建立和信息桥搭建方法 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 基础层支撑文件建立方法 |
| 4.2.1 数据字典配置方法 |
| 4.2.2 设计标准库配置方法 |
| 4.2.3 设计规则库建立方法 |
| 4.2.4 二维图标库建立方法 |
| 4.2.5 三维设备或零部件库建立方法 |
| 4.3 二维和三维端信息桥搭建方法 |
| 4.3.1 二维端信息桥搭建 |
| 4.3.2 三维端信息桥搭建 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 设计层二维原理图到三维模型驱动方法 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 技术设计二维原理图设计方法 |
| 5.3 二维原理图驱动三维放样方法 |
| 5.3.1 原理图驱动设备三维放样方法 |
| 5.3.2 原理图驱动管线生成方法 |
| 5.3.3 原理图驱动管路零部件放样方法 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 信息层综合信息应用方法 |
| 6.1 概述 |
| 6.2 综合信息的提取方法 |
| 6.3 BOM 表的绘制方法 |
| 6.4 综合信息的统计方法 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 潜艇管路系统模型实例验证 |
| 7.1 概述 |
| 7.2 潜艇管路系统基础层构建 |
| 7.2.1 潜艇管路系统数据字典搭建 |
| 7.2.2 潜艇管路系统设计标准创建 |
| 7.2.3 潜艇管路系统设计规则创建 |
| 7.2.4 管路系统二维图标库创建 |
| 7.2.5 管路系统三维零部件库创建 |
| 7.3 潜艇管路系统设计层构建 |
| 7.3.1 潜艇管路系统二维原理图设计 |
| 7.3.2 潜艇管路系统三维放样模型驱动 |
| 7.4 潜艇管路系统信息层应用 |
| 7.4.1 二次开发平台 |
| 7.4.2 程序设计流程 |
| 7.4.3 程序代码和界面设计 |
| 7.5 潜艇管路系统设计信息流动 |
| 7.6 实例验证结论 |
| 7.7 本章小结 |
| 第八章 总结和展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
（2）基于二维管道布置图的三维实体重建系统开发关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 基于工程图的三维重建研究现状及发展 |
| 1.2.1 基于工程图的三维重建方法 |
| 1.2.2 三维重建的发展趋势 |
| 1.3 课题主要研究内容 |
| 第2章 二维管道布置图的三维实体重建理论基础 |
| 2.1 二维管道布置图的特点 |
| 2.2 人工识图基本原理 |
| 2.3 三维实体重建前处理技术 |
| 2.3.1 二维管道布置图处理 |
| 2.3.2 图形对象识别 |
| 2.3.3 视图分离与坐标变换 |
| 2.3.4 信息匹配及存储 |
| 2.4 三维实体重建基本原理 |
| 2.5 管道布置图三维重建过程 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 管道布置图三维重建系统的总体结构设计与实现方法研究 |
| 3.1 三维重建系统总体结构设计 |
| 3.2 三维重建工具选择及相关技术手段 |
| 3.2.1 AutoCAD 软件 |
| 3.2.2 ActiveX Automation 技术 |
| 3.2.3 利用 VB 创建应用程序 |
| 3.2.4 Access 数据库及其连接 |
| 3.3 三维重建方法研究与实现 |
| 3.3.1 三维重建方法 |
| 3.3.2 AutoCAD 对象模型 |
| 3.3.3 VB 对 AutoCAD 的控制 |
| 3.3.4 旋转变换 |
| 3.3.5 几何变换 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 化工管道布置图三维实体重建实例研究 |
| 4.1 三维化工图形库建立方法研究 |
| 4.1.1 程序库 |
| 4.1.2 化工设备三维图块库建立方法研究 |
| 4.2 三维重建实例 |
| 4.2.1 管道重建 |
| 4.2.2 异径管重建 |
| 4.2.3 弯头重建 |
| 4.2.4 阀门、仪表及附件重建 |
| 4.2.5 化工设备重建 |
| 4.3 人机交互修改 |
| 4.4 系统界面设计 |
| 4.4.1 三维图形库界面设计 |
| 4.4.2 立体重构界面设计 |
| 4.5 三维实体重建实例举例 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 |
| 致谢 |
（3）基于AutoCAD的组合夹具图形库的建立和管理（论文提纲范文）
| 1 组合夹具的特点和典型结构 |
| 1.1 组合夹具的特点 |
| 1.2 组合夹具的典型结构及图形库结构图 |
| 2 基于Auto CAD图形数据库的组合夹具图库的建立 |
| 3 组合夹具图形库管理系统的实现及应用实例 |
| 4 结语 |
（5）组合夹具元件库集成建模技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1-1 引言 |
| 1-2 CAFD 技术概述 |
| 1-3 CAFD 研究背景 |
| 1-3-1 国外CAFD 的研究现状 |
| 1-3-2 国内CAFD 的研究现状 |
| 1-3-3 CAFD 发展面临的问题和趋势 |
| 1-4 异构CAD 数据交换的研究现状及研究意义 |
| 1-4-1 CAD 数据交换技术的研究现状 |
| 1-4-2 标准件库的研究进展 |
| 1-4-3 组合夹具异构CAD 系统的数据交换 |
| 1-5 基于TRIZ 进化路线的夹具技术发展方向的印证和预测 |
| 1-5-1 TRIZ 进化理论 |
| 1-5-2 基于TRIZ 的夹具技术进化路线分析 |
| 1-5-3 TRIZ 对夹具技术发展进化趋势的贡献 |
| 1-6 本文主要研究内容和组织结构 |
| 1-6-1 论文课题来源、研究背景及意义 |
| 1-6-2 论文主要研究内容 |
| 1-6-3 论文的组织结构 |
| 第二章 组合夹具元件库管理系统的集成建模方法 |
| 2-1 面向对象方法及统一建模语言 |
| 2-1-1 面向对象方法概述 |
| 2-1-2 统一建模语言（UML） |
| 2-2 面向对象的分析（OOA） |
| 2-3 面向对象的组合夹具需求分析和系统分析 |
| 2-3-1 组合夹具需求分析模型的构建 |
| 2-3-2 组合夹具元件库管理系统基本模型的构建 |
| 2-4 组合夹具元件库管理系统类架构及OOD 实现 |
| 2-4-1 组合夹具系统类结构定义 |
| 2-4-2 辅助模型的建立 |
| 2-4-3 面向对象的设计（OOD） |
| 2-5 组合夹具元件库管理系统集成建模技术 |
| 2-5-1 组合夹具元件库管理系统集成模型的构建 |
| 2-5-2 集成模型中各子模型的实现方法 |
| 2-6 本章小结 |
| 第三章 组合夹具的事物特性表数据建模方法 |
| 3-1 事物特性表技术 |
| 3-1-1 事物特性表技术简述 |
| 3-1-2 事物特性表的定义、格式和应用 |
| 3-1-3 组合夹具的发展过程及分类 |
| 3-1-4 事物特性表技术在组合夹具元件库中的应用 |
| 3-2 组合夹具元件事物特性数据库 |
| 3-2-1 基于客户机/服务器（C/S）结构的SQL 数据库 |
| 3-2-2 基于Visual C++的数据库访问技术 |
| 3-2-3 组合夹具事物特性的确定方法 |
| 3-3 基于事物特性表的组合夹具多层次模型的构建 |
| 3-3-1 部件层次主模型的构建方法 |
| 3-3-2 零件层次主模型的构建方法 |
| 3-3-3 零件层次主模型构建实例 |
| 3-3-4 基于主模型的组合夹具构形设计实现 |
| 3-4 本章小结 |
| 第四章 组合夹具的 XML 数据建模方法 |
| 4-1 CAD 数据交换技术 |
| 4-1-1 CAD 数据交换技术的应用 |
| 4-1-2 用于数据交换的中性接口 |
| 4-1-3 传统CAD 数据交换技术存在的问题 |
| 4-1-4 CAD 数据交换技术的发展趋势 |
| 4-2 XML 及图形数据建模 |
| 4-2-1 XML 定义及应用领域 |
| 4-2-2 XML 在机械CAD 数据交换中的应用 |
| 4-2-3 三维几何造型技术概述 |
| 4-2-4 基于CSG 的图形数据建模方法 |
| 4-3 基于XML 的组合夹具数据建模方法 |
| 4-3-1 图形信息的XML 描述 |
| 4-3-2 组合夹具数据模型的内容 |
| 4-3-3 组合夹具数据模型的定义 |
| 4-3-4 事物特性数据与XML 层次结构的映射 |
| 4-4 本章小结 |
| 第五章 基于 XML 的异构 CAD 平台接口技术的开发 |
| 5-1 UG 系统接口的开发 |
| 5-1-1 UG 及UG/Open 开发工具 |
| 5-1-2 UG/Open API 及在本文中的应用 |
| 5-2 AutoCAD 系统接口的开发 |
| 5-2-1 AutoCAD 二次开发工具概述 |
| 5-2-2 ObjectARX 简介及在本文的应用 |
| 5-3 ACIS 系统接口的开发 |
| 5-3-1 ACIS 简介 |
| 5-3-2 ACIS 接口和功能简介及在本文的应用 |
| 5-4 基于XML 的组合夹具CAD 接口系统的开发 |
| 5-4-1 XML 解析器（Parsing）简介 |
| 5-4-2 基于XML 的接口子系统的整体架构 |
| 5-4-3 组合夹具的XML 文件解析 |
| 5-4-4 CAD 图形的生成 |
| 5-5 本章小结 |
| 第六章 组合夹具元件库管理系统的实现 |
| 6-1 研究基础 |
| 6-2 组合夹具元件库管理系统的总体结构 |
| 6-3 组合夹具元件库管理系统原型 |
| 6-4 基于XML 的异构CAD 接口系统运行实例 |
| 6-4-1 基于XML 的AutoCAD2004 系统接口子系统 |
| 6-4-2 基于XML 的UG 系统接口子系统 |
| 6-4-3 基于XML 的ACIS 系统接口子系统 |
| 6-4-4 典型结构的重绘过程 |
| 6-5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7-1 本文的研究成果 |
| 7-2 本文的创新点 |
| 7-3 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 |
（6）基于ObjectARX的CAD系统开发若干关键技术的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 CAD技术的发展状况 |
| 1.1.1 国外CAD技术发展状况 |
| 1.1.2 国内CAD技术发展状况 |
| 1.2 CAD软件的二次开发概述 |
| 1.2.1 CAD软件二次开发的由来 |
| 1.2.2 主流CAD软件的二次开发 |
| 1.2.3 CAD软件二次开发的特点 |
| 1.2.4 二次开发的方法与原理 |
| 1.2.5 AutoCAD二次开发工具 |
| 1.3 本文的研究背景、内容和意义 |
| 1.3.1 本文的研究背景 |
| 1.3.2 本文的主要研究内容和章节安排 |
| 1.3.3 本文的研究特色 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 ObjectARX开发技术 |
| 2.1 ObjectARX程序设计环境 |
| 2.2 ObjectARX类库简介 |
| 2.2.1 AcRx库 |
| 2.2.2 AcEd库 |
| 2.2.3 AcDb库 |
| 2.2.4 AcGi库 |
| 2.2.5 AcGe库 |
| 2.2.6 ADSRX |
| 2.3 ObjectARX应用程序框架 |
| 2.4 结合MFC的ARX应用程序实现交互功能 |
| 2.4.1 MFC与ARX的接口技术 |
| 2.4.2 ARX应用程序的创建 |
| 2.5 ARX应用程序的执行过程 |
| 2.6 ARX应用程序的调用 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 系统的基本框架与设计思想 |
| 3.1 系统的基本框架 |
| 3.1.1 基本绘图环境 |
| 3.1.2 标准件库 |
| 3.1.3 工程设计标注 |
| 3.1.4 零件号标注 |
| 3.2 绘图环境程序设计思路 |
| 3.3 标准件库开发方案 |
| 3.3.1 设计目标 |
| 3.3.2 设计思想 |
| 3.3.3 设计过程 |
| 3.4 工程标注系统设计思想 |
| 3.4.1 尺寸公差标注系统的设计 |
| 3.4.2 表面粗糙度标注系统的设计 |
| 3.4.3 形位公差标注系统的设计 |
| 3.4.4 倒角国际标注程序设计思路 |
| 3.5 零件号标注系统的设计思想 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统实现采用的关键技术 |
| 4.1 标准件库实现技术 |
| 4.1.1 数据库管理 |
| 4.1.2 滚动轴承的选型与校核 |
| 4.1.3 参数化技术 |
| 4.2 工程标注模块实现的关键技术 |
| 4.2.1 公差的建立和查询 |
| 4.2.2 表面粗糙度标注实现技术 |
| 4.2.3 倒角国际标注实现技术 |
| 4.2.4 形位公差标注关键技术的解决 |
| 4.3 基于扩展实体数据建立零件号标注系统的原理 |
| 4.3.1 扩展实体数据 |
| 4.3.2 零件号标注特征分析 |
| 4.3.3 零件号中实体的识别 |
| 4.3.4 创建具有扩展数据的实体 |
| 4.3.5 创建检索实体的过滤器 |
| 4.3.6 编辑零件号实现的算法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统功能的实现 |
| 5.1 绘图环境主要参数设置 |
| 5.1.1 比例设置 |
| 5.1.2 线型设置 |
| 5.1.3 字型与标注变量 |
| 5.2 标准件库的建立 |
| 5.2.1 菜单的定制 |
| 5.2.2 对话框设计 |
| 5.3 工程设计标注系统的实现 |
| 5.3.1 尺寸公差标注 |
| 5.3.2 表面粗糙度标注 |
| 5.3.3 形位公差标注 |
| 5.3.4 倒角国际标注 |
| 5.3.5 标注实例 |
| 5.4 零件号标注系统的实现 |
| 5.4.1 标注零件号 |
| 5.4.2 插入零件号 |
| 5.4.3 删除零件号 |
| 5.4.4 修改零件号 |
| 5.4.5 对齐零件号 |
| 5.4.6 移动零件号 |
| 5.4.7 标注实例 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究工作及创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的科研项目 |
（7）具有自适应功能的机械零件库CAD系统的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 CAD发展的历史 |
| 1.1.2 CAD技术的功用 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 国内外现状 |
| 1.2.2 国内外差距 |
| 1.2.3 CAD发展趋势 |
| 1.3 课题来源与研究意义 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 课题的研究意义 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.4 论文章节安排 |
| 第二章 系统总体设计 |
| 2.1 系统总体设计思想 |
| 2.1.1 基于知识的CAD系统 |
| 2.1.2 KBE技术及设计过程 |
| 2.1.3 自适应技术 |
| 2.2 零件库的系统功能设计 |
| 2.2.1 零件库设计知识的构成和特点 |
| 2.2.2 机械零件自适应CAD系统的总体功能框架 |
| 2.3 零件库的系统结构设计 |
| 2.3.1 标准件库功能设计 |
| 2.3.2 常用机械零部件图库功能设计 |
| 2.3.3 一般零件图库功能设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 零件库系统开发环境 |
| 3.1 AutoCAD开发语言概述 |
| 3.1.1 Auto LISP语言概述 |
| 3.1.2 ADS语言概述 |
| 3.1.3 Visual Auto LISP、Object ARX及VBA |
| 3.1.4 Object ARX与其它语言的比较 |
| 3.2 Object ARX简介 |
| 3.2.1 Object ARX功能 |
| 3.2.2 Object ARX类库 |
| 3.2.3 Object ARX的语言特点 |
| 3.3 数据库工具的选择 |
| 3.3.1 Access、Oracle与SQL Server |
| 3.3.2 三种数据库的比较与选择 |
| 3.3.3 SQL Server简介 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 系统功能模块的实现与关键技术 |
| 4.1 功能嵌入模块的实现 |
| 4.1.1 菜单栏的定制 |
| 4.1.2 程序自动加载 |
| 4.1.3 入口函数 |
| 4.1.4 命令注册 |
| 4.2 界面MFC的实现 |
| 4.2.1 动态链接MFC库 |
| 4.2.2 AdUi和AcUi |
| 4.2.3 界面实例 |
| 4.3 数据库存储的实现 |
| 4.3.1 数据库的建立 |
| 4.3.2 ADO数据库接口原理 |
| 4.3.3 ADO数据库操作实例 |
| 4.4 参数化绘图的实现 |
| 4.4.1 图形结构单元的参数化原理 |
| 4.4.2 参数化绘图函数实例 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 零件库自适应CAD系统分类实现 |
| 5.1 标准件库模块的实现 |
| 5.1.1 标准件库关联知识 |
| 5.1.2 基于事物特性表的标准件库设计 |
| 5.1.3 标准件库技术要点 |
| 5.1.4 标准件实现实例 |
| 5.2 常用机械零部件库模块的实现 |
| 5.2.1 常用机械零部件图库关联知识 |
| 5.2.2 常用机械零部件设计系统流程 |
| 5.2.3 常用机械零部件设计实例 |
| 5.3 一般零件库模块的实现 |
| 5.3.1 树形管理模块 |
| 5.3.2 菜单节点设计 |
| 5.3.3 实现实例 |
| 5.4 自适应图库设计 |
| 5.4.1 基本图元和图元属性 |
| 5.4.2 几何约束和约束求解 |
| 5.4.3 自适应图库的扩充与复用 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 本文创新点 |
| 6.3 工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间作者发表论文情况 |
（10）组合夹具计算机辅助设计系统研究与开发（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 引言 |
| 1.1 论文的选题背景和现实意义 |
| 1.2 国内外对组合夹具CAD 的研究 |
| 1.3 课题的提出 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第二章 系统开发环境和工具的选择 |
| 2.1 AUTOCAD 二次开发工具概述 |
| 2.2 OBJECTARX 简介 |
| 2.3 ACCESS 数据库 |
| 2.4 数据库引擎 |
| 第三章 组合夹具CAD 系统的总体设计及理论研究 |
| 3.1 系统的体系结构分析 |
| 3.2 系统的功能结构分析 |
| 3.3 系统的理论研究 |
| 第四章 基于实例推理的组合夹具设计 |
| 4.1 推理机制简介 |
| 4.2 基于实例的推理技术简介 |
| 4.3 基于实例推理技术的核心 |
| 4.4 基于实例的组合夹具设计 |
| 第五章 组合夹具计算机辅助设计系统的实现 |
| 5.1 数据库的建立 |
| 5.2 图库管理功能的实现 |
| 5.3 自动选择元件功能的实现 |
| 5.4 组合夹具装配功能的实现 |
| 5.5 数据统计功能的实现 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 |
| 详细摘要 |
四、AutoCAD环境下零件图形库的建立（论文参考文献）
- [1]基于技术设计的潜艇管系三维设计研究[D]. 许诺. 中国舰船研究院, 2013(12)
- [2]基于二维管道布置图的三维实体重建系统开发关键技术研究[D]. 张钢. 河北科技大学, 2012(07)
- [3]基于AutoCAD的组合夹具图形库的建立和管理[J]. 李琳,崔金环. 机电工程技术, 2011(08)
- [4]零件参数化图库研究现状及发展趋势[J]. 邹伟,廖宏谊. 机械制造, 2009(03)
- [5]组合夹具元件库集成建模技术研究[D]. 蔡瑾. 河北工业大学, 2009(12)
- [6]基于ObjectARX的CAD系统开发若干关键技术的研究[D]. 何亮. 合肥工业大学, 2008(11)
- [7]具有自适应功能的机械零件库CAD系统的研究与应用[D]. 杜立. 合肥工业大学, 2008(11)
- [8]基于AutoCAD的塑料模标准件参数化图形库的开发[J]. 刘细芬,韦春鸾,谢有富. 机械设计与制造, 2007(10)
- [9]电除尘器CAPP系统成组工装子系统设计与实现[J]. 陈峰,屠立. 机电工程技术, 2007(02)
- [10]组合夹具计算机辅助设计系统研究与开发[D]. 刘洪伟. 华北电力大学（河北）, 2007(02)