改性沥青显微图像观测与采集技术探讨

改性沥青显微图像观测与采集技术探讨

一、改性沥青显微图像的观测及采集技术探讨(论文文献综述)

唐晖,甘新立[1](2021)在《关于SBS改性沥青荧光显微图像量化的研究》文中指出为有效探究SBS改性沥青荧光显微图像量化,针对70#道路石油沥青,采用两种改性剂(一是星型改性剂,二是线型改性剂),对其开展改性处理,同时基于不同条件下的改性沥青,开展了荧光形态图像采集,并实施了宏观性能测试,以期为有关人士提供参考。

杨浩[2](2021)在《分形维数在改性沥青性能分析中的应用研究》文中进行了进一步梳理随着分形学在材料学中的发展,分形理论也开始被人们应用于道路沥青研究当中。针对目前该理论在材料学领域的发展,本文采用国内外SBS改性沥青微观结构量化的方法,结合改性沥青自身的特点,以阿尔巴尼亚天然岩沥青、橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青为代表,建立三种不同掺量改性沥青与分形维数之间的联系,为分形维数作为改性沥青的性能指标提供合理的依据。首先在不同的掺量下制备阿尔巴尼亚岩沥青(ARA)、橡胶粉和SBS三种已应用于实际工程的改性沥青,获取不同掺量沥青、不同种类的改性沥青的荧光显微图像。通过IMAGEJ软件对其均匀性分析完成后筛选出合适的荧光图像,利用FRACLAB计算其分形维数,分析微观结构与分形维数之间的关系。结果表明,各掺量的改性沥青的相关系数≈1,最大误差均≤5%,说明散点图拟合曲线的拟合结果较好,即此方法计算出的分形维数有着高精确度,并且三种不同的改性沥青有着不同的微观结构,整体趋势相同,与改性沥青的基本性能存在着一定的关系。为了进一步探寻这种关系的可靠性,在宏观层面上,通过动态剪切流变(DSR)试验建立分形维数与改性沥青基本指标及流变性能之间的联系,分析分形维数用于评价改性沥青的正确性。研究结果表明,ARA改性沥青在分形维数达到0.9左右时,其基本性能会显着提升,对应的掺量为15%~20%;橡胶沥青的分析维数达到1.4812左右时,表现出良好的微观结构与宏观性能,对应的掺量约为20%;分形维数1.6916是SBS改性沥青微观结构开始出现连续网状结构的转变点,此时的掺量约为5%。改性沥青的均匀性可以通过微观结构量化的方法得出,分形维数与三大指标、黏度、复数剪切模量、相位角及车辙因子存在明显的规律性,因此分形维数在一定程度上可以作为改性沥青的质量做出评价并可以通过分形维数得到改性沥青的最佳掺量。

董航[3](2021)在《初冷温度对含蜡原油流变性及蜡晶动力学行为的影响规律研究》文中研究指明含蜡原油易受剪切和热历史因素影响而呈现纷繁复杂的流变性表现,使其输送和储存中更易于发生胶凝事故。因此,对含蜡原油在复杂历史因素作用下的流变性研究具有重要意义,也是工程上对其进行热处理改性输送的基础。目前,相关领域研究普遍认可内相颗粒的微观动力学行为和相互作用在多相体系宏观流变性上发挥着直接而决定性作用,但在含蜡原油流变性研究方面,对有剪切等外力作用下蜡晶动态聚集过程和动力学行为方面的研究尚属空白。因此,本文以热历史因素中的初始冷却温度为研究切入点,以流变测量方法和创新性构建的流变-偏光显微原位同步测量技术对耦合降温速率和剪切作用下,初始冷却温度对含蜡原油流变性和蜡晶微观动力学行为的影响规律进行系统研究,并尝试以蜡晶微观动力学行为分析作为新的视角,对多因素协同作用下含蜡原油复杂流变性产生的微观机制进行深度剖析,具体研究内容如下:首先,基于流变-偏光显微原位同步测量系统,加之改进的多角度复合型光源,首次实现了对含蜡原油经受剪切的流动状态下,蜡晶动态聚集过程和动力学行为的原位观测,并可同步获取流变数据,从而构建了蜡晶微观动力学行为与含蜡原油宏观流变性间的桥梁。在此基础上,建立了控制蜡晶动力学行为的基本方程,明确了含蜡原油冷却过程中,蜡晶动力学行为和微观聚集行为的6个不同阶段,对不同阶段的主导作用力进行了阐释,并证明蜡晶空间分布、空间密度和边缘间距所发挥的决定性作用。其次,采用流变测量技术对静态和动态冷却中,非牛顿含蜡原油剪切稀释性表现和胶凝结构行为进行系统研究。发现静冷条件下存在令含蜡原油流变性恶化、改善和平稳变化的不同初始冷却温度区间,阐明不同区间内含蜡原油内部结构的本质差异性表现。进一步对不同初始冷却温度下,含蜡原油流变性和胶凝结构行为对剪切作用的响应表现进行深度剖析,明晰了动冷条件下,含蜡原油流变性受初始冷却温度的影响规律和原因。最后,从冷却胶凝过程中的蜡晶微观形貌、动力学行为演变和恒温剪切下的蜡晶动力学行为三个方面对初始冷却温度影响含蜡原油流变性的作用机制进行综合分析。以微观形貌、空间分布、动力学行为和相互作用力的特异性表现为依据,辨析不同初始冷却温度下形成蜡晶的本质差异性并将其聚类为两种不同类型,进一步阐释了其对含蜡原油流变性的影响机制。此外,基于恒温剪切作用下的蜡晶动力学行为,对含蜡原油剪切稀释性产生的微观机理进行了细化分析,并对不同初始冷却温度下,因蜡晶絮凝倾向和结构属性不同造成的剪切稀释性差异进行剖析,进一步论证了初始冷却温度对含蜡原油流变性的影响机制。总体来说,本文研究成果不但有助于加深对含蜡原油复杂流变性和应对热历史等因素变化产生的流变响应规律和机理的认识,也能为含蜡原油复杂流动和传热规律研究提供新的思路和技术手段。

王丹阳[4](2021)在《PE/SiO2复合改性沥青温度相关特性研究》文中研究说明在基质沥青中添加不同类型的改性剂以提高沥青的高低温性能,延长沥青路面的使用寿命是当下沥青改性研究的重要方向。如何选择改性剂种类是延长沥青路面使用寿命的关键。同时,基于国家建设资源节约、生态环保型公路以及公路建设可持续发展的理念,当前,采用日常消耗量巨大的塑料(PE)类材料作为改性剂来提升沥青的路用性能是道路行业的研究热点。然而,由于塑料种类多且自身在沥青分子易发生团聚,从而使得塑料改性沥青在热储存过程中容易发生离析现象,限制了其大规模推广引用。与此同时,塑料改性剂虽提升了沥青高温性能,但目前对其低温性能的评价目前还存在争议。因此,为甄选适合的塑料改性剂,提升塑料改性沥青的高温性能改善其存储稳定性,并对其低温性能演变规律进行深入挖掘分析。研究选取具有抗老化性的无机纳米材料SiO2作为添加剂与不同类型的塑料对基质沥青进行复合改性,基于存储稳定性试验、流变试验、低温试验,探讨了不同改性剂类型与不同添加剂掺量下复合改性沥青的存储稳定性、流变性能差异,甄选了最佳塑料改性剂类型与SiO2添加剂最佳掺量,综合评价了其低温性能演变规律,定量分析了复合改性沥青微观成分、结构形貌试验,对微观成分变化规律、结构形貌变化特征进行定量分析,得到其微观成分、结构形貌性能与宏观路用性能之间的关联。研究表明:(1)3种不同PE类塑料(LDPE、HDPE、LLDPE)复合改性沥青的存储稳定性与塑料改性剂本身的性质有关。在相同SiO2掺量,不同塑料类型条件下,LLDPE改性剂由于其分子量分布较窄、熔点高、耐热性较好,其复合改性沥青整体软化点差较小,离析率低。SiO2的加入在一定程度上使沥青中的塑料改性剂分布均匀,形成较为分散的空间结构。然而,由于SiO2粒度小,在掺量较多时塑料颗粒将变得更加致密。且SiO2的亲油疏水物理特性使其在0.4%、0.6%掺量时会影响基质沥青的轻质组分含量,进而影响塑料改性沥青的存储稳定性。(2)PE/SiO2复合改性沥青的高温性能,如软化点、粘度等都是影响其存储稳定性的因素,通过采用灰色关联分析方法得到其存储稳定性影响因素大小排序为:SiO2掺量>软化点>PG分级>针入度>粘度>70℃相位角。(3)PE/SiO2复合改性沥青相较于单一的塑料改性沥青来讲,其低温条件下的延度随着添加剂的增加而增大,因SiO2添加剂自身发散的性质的在内部结构形成了一种网状空间结构,与沥青分子之间的作用力变大,在宏观上表现为低温延度的增大,提升了抗开裂能力。(4)基于傅里叶变换红外光谱分析,定量表征了老化前后复合改性沥青中主要官能团含量变化情况,研究发现含SiO2添加剂的复合改性沥青受老化作用的影响较小。利用Matlab图像处理技术对改性沥青的微观形貌进行量化表征,研究表明LLDPE复合改性沥青的的分散情况优于LDPE和HDPE复合改性沥青。(5)微、宏观关联度分析表明,与微观的官能团指数关联度较大的是宏观蠕变速率,离析程度与官能团指数因素关联相关性最低。与改性剂分布指数关联度较大的是70℃下的复数模量,改性剂的分布特征与复合改性沥青的高温流变性能相关性较高,且0.2%SiO2添加剂的复合改性沥青各项指标较优于其它掺配比。

陈鹏,赵静卓,魏强,王学娟,魏定邦,张国宏[5](2021)在《基于图像处理探究SBS在沥青中溶胀面积的发育进程》文中研究表明为了更直观便捷地研究SBS聚合物与基质沥青反应进程,制备了两种SBS改性沥青的分散、剪切、发育等7个状态共14组荧光显微镜样品。以放大100倍和400倍荧光显微镜图像为研究对象,分别借助两个图像处理软件计算SBS溶胀面积比,即SBS改性剂在沥青中溶胀联结形成的荧光共轭点状、蠕虫状、网格状等发亮结构的面积占该图像面积的比例,分析SBS溶胀面积比与改性沥青发育进程以及稳定性的关系,并借助离析软化点差值指标验证发育进程中SBS溶胀面积比与改性沥青稳定性的关系。结果表明:随发育时间延长,SBS溶胀面积比先增大后减小,其超过一定比例后基质沥青与SBS形成网状互穿结构,稳定性大幅增加,SBS溶胀面积比超过51.87%时离析软化点差值都满足相关规范要求,从微观角度进一步揭示改性机理,为快速评判SBS改性沥青是否存在离析风险提供一种新思路。

寇长江,吴星,康爱红,刘杨[6](2020)在《SBS改性沥青荧光显微图像量化分析》文中认为为了更好地对SBS改性沥青荧光显微图像进行量化分析,采用2种SBS改性剂对70#道路石油沥青进行改性处理,并对6种掺量、4个剪切时间条件下制备的SBS改性沥青进行了荧光形态图像采集和宏观性能测试。首先确定了合理的观测样本制备过程、图像分析参数,以及合适的荧光显微图像采集、处理方法;然后研究了SBS改性剂的类型、掺量及试样制备的剪切时间对改性沥青荧光形态及其显微图像参数的影响,并通过回归分析建立了显微图像参数和宏观性能的关系模型。结果表明:观测样本制备过程、荧光显微图像采集与处理方法对SBS改性沥青荧光显微形态具有较大影响;星型SBS改性剂在沥青中呈现出更加完整、复杂的网络结构;增大SBS掺量、延长剪切时间,可显着改善SBS改性剂的分散性和网络结构;回归分析结果表明,特定的显微形态参数可以较好地对软化点、黏度和复数模量等宏观性能进行预测,可为从微观角度量化评价SBS改性沥青提供参考。

于华洋,马涛,王大为,王朝辉,吕松涛,朱兴一,刘鹏飞,李峰,肖月,张久鹏,罗雪,金娇,郑健龙,侯越,徐慧宁,郭猛,蒋玮[7](2020)在《中国路面工程学术研究综述·2020》文中提出改革开放40多年,中国公路建设取得了举世瞩目的成就,有力地支撑了国家社会经济的高速发展。近年来,与路面工程相关的新理论、新方法、新技术、新工艺、新结构、新材料等不断涌现。该综述以实际路面工程中所面临的典型问题、国家科技奖的技术创新内容、科技部及国家自然科学基金项目、优秀中文权威期刊的论文、Web of Science中的高被引论文的关键词为依据,系统分析了国内外路面工程7大领域的研究现状及未来的发展方向。具体涵盖了:智能环保路面技术、先进路面材料、先进施工技术、路面养护技术、路面结构与力学性能、固废综合利用技术及路面再生技术等。可为路面工程领域的研究人员与技术人员提供参考和借鉴。

张俊杰[8](2020)在《热再生沥青混合料中新旧沥青融合过程解析与表征研究》文中指出随着再生沥青路面技术在全世界范围内广泛地应用,对沥青再生的研究涌现了丰硕的成果,也取得了重大的进展。然而由于目前尚不确定再生沥青混合料中新旧沥青具体的融合程度和实际的扩散状态,导致无法精确指导再生沥青混合料设计及预测其路面力学行为。因此,深入认识新旧沥青融合、扩散机理,表征及解析新旧沥青融合程度与扩散均质化情况,对于指导沥青混合料精确再生,提升沥青路面再生品质有重大意义。首先,通过比选及分析新旧沥青常用的示踪剂及观测手段,提出了基于荧光粒子表征和激光扫描共聚焦显微镜结合的试验方法和具体实施步骤。确定了新旧沥青融合、扩散三维观测及量化表征的可行性方案。针对替代新旧集料引入的木质模拟集料,通过对其表面打磨处理,消除其自发荧光以及保证沥青膜厚度统一的前提下对沥青用量修正等步骤,实现了样品制备的标准化。随后,针对激光扫描共聚焦显微镜仪器本身的噪点及深度方向亮度衰减、损失等问题,分别利用自阈值中值滤波算法、基于深度经验参数亮度衰减函数、基于景深及焦平面的亮度权重系数分配等对荧光强度图像进行图像降噪、光线散射及吸收矫正、图像分割与特征提取等共聚焦预处理步骤。确保对新旧沥青融合、扩散过程正确量化及表征。根据新旧沥青融合后的荧光强度衰减函数提出基于面积法的融合程度定义,并引入均质化系数来表征新旧沥青扩散的均质化情况。最后,基于上述开发的新旧沥青融合、扩散的观测及表征方法,分别解析了在施工接触阶段和路面服役状态下新旧沥青的融合程度及扩散均质化情况,分析了加热温度、加热时间,新旧集料上不同的融合及均质情况等影响因素,发现温度比时间的影响更为显着,因此施工接触阶段比路面服役转态对新旧沥青的融合有更大的影响,而由于新旧集料上的新旧沥青比例不同,新集料上混合后的沥青的均质化情况更佳。此外,根据图像处理技术和激光扫描共聚焦显微镜的验证分析,更小粒径的新集料会有更多的旧沥青转移,而这会进一步影响新旧沥青融合和扩散过程。

鄢伯祥[9](2020)在《沥青及其混合料中胶浆区的微观形态特征研究》文中指出沥青混合料是复杂的多相非均质分布材料,其空间结构复杂且对沥青路面服役行为具有决定性的影响。因此,在细观层次明确沥青混合料内部形态结构,对于提升沥青路面服役性能具有重要的意义。当前,已有诸如纳米CT等先进技术被用于沥青混合料的微观结构研究,推动了沥青路面设计理论和技术水平的快速发展。但是,目前对沥青混合料微观结构的研究非常有限,亟待进一步拓展研究方法和分析广度。本研究设计并建立了显微薄片技术制备沥青混合料薄片,完整保留了混合料的原始空间结构及其微观形态。同时,借助荧光显微及图像分析方法对SBS改性剂在沥青及其混合料中的显微形态、再生混合料中新旧沥青混溶胶浆显微形态等进行细观形态量化表征研究。首先,提出了SBS改性剂在沥青及其混合料中微观形态分布的量化表征方法,并建立了基于微观形态参数预测沥青粘弹性能的预估模型:采用显微薄片技术制备了SBS沥青薄片、SBS沥青混合料薄片及热再生混合料薄片,并借助荧光显微系统获取沥青及沥青混合料的显微形态。利用图像处理技术,较为精确地分割SBS沥青混合料图像中各个组分。通过面积比、盒维数、平均颗粒面积、面积变异系数、面积加权平均长短轴比、长短轴比变异系数六种参数表征SBS在不同工艺参数下的显微形态,分析了SBS掺量、剪切温度、剪切速率对SBS显微形态的影响机理,并研究了改性沥青中SBS显微形态参数与其流变性能的关系。通过分析SBS改性剂在沥青和混合料沥青砂浆中的显微形态差异,提出在混合料制备的过程中,SBS颗粒显微形态受到二次溶胀、矿粉填充和摩擦、大尺寸填料挤压等多个因素共同影响。其次,提出了再生沥青混合料中新旧沥青混溶状态的细观显微形态分析方法,明确了新旧沥青混溶的影响机制:使用热再生混合料新旧沥青界面的灰度变异系数评价不同工艺参数下新旧沥青的融合状态。研究工艺参数对热再生混合料的新旧沥青融合状态以及宏观性能的影响,进一步分析新旧沥青融合状态与热再生混合料高温抗车辙性能、低温抗开裂性能之间的关联性。借助荧光显微系统获取了热再生混合料以及普通沥青混合料的半圆弯曲试件开裂的显微形态图像。通过对比两种混合料的裂纹显微形态,分析新旧沥青界面的三种开裂方式对其结构的作用,从微观上解释热再生混合料的新旧沥青融合状态对其低温抗开裂性能的影响机理。上述研究结论表明,借助沥青混合料显微薄片制备技术,开展沥青混合料中胶浆区的微观形态结构分析是可行的。在经典模型基础上建立的两种数学模型在一定范围内能根据SBS显微形态参数较好地预估69℃车辙因子,热再生混合料的新旧沥青界面灰度与其低温性能密切相关。研究成果为沥青混合料微尺度行为研究、微损伤机制研究和再生混合料性能提升技术研究等提供了很好的研究方法,具有较好的参考及推广价值。

秦欢[10](2019)在《SBS改性沥青再生性能与规律研究》文中提出SBS改性沥青路面作为我国高等级公路路面主要组成部分,在日益增长的交通量及环境因素的长期作用下,已渐次接近使用寿命,产生大量废旧沥青。若将这些废旧SBS改性沥青再生利用,将产生显着的经济和环境效益。鉴于国内外对老化沥青再生技术的研究主要集中在普通沥青上,如针对普通沥青的抽提回收方法、新旧沥青调和再生规律等均有规范可供参考。而对于SBS改性沥青而言,SBS改性剂的掺配使其老化和再生比普通沥青更为复杂,是否可以因循普通沥青再生规范有待进一步研究。对此,本文以山东省交通运输科技项目“改性沥青混合料绿色循环热再生关键技术及工程应用研究”为依托,对适用于SBS改性沥青的回收方法、再生性能、再生规律进行深入研究。论文对阿布森法、旋转蒸馏法回收SBS改性沥青开展了系统、深入的理论与试验研究,制定了两种方法下适用于回收改性沥青的关键试验参数。采用了室内模拟老化的方式制备了三种不同老化程度的SBS改性沥青,用六种不同针入度等级的新SBS改性沥青与三种老化沥青混合的方法对其进行再生,老化沥青掺配比例为15%、25%、35%和50%。研究添加不同针入度等级的新沥青对不同掺量、不同程度老化沥青的常规性能指标、流变性能指标、微观结构、官能团变化的影响关系,并以此为基础进行再生SBS改性沥青混合料配合比设计与路用性能测试。首先,测试各老化沥青在添加不同新沥青后对应的粘度、针入度等常规性能指标值,通过回归分析得到新沥青种类、老化沥青掺量与再生改性沥青基本性能之间的影响规律和预估方程。其次,采用DSR(Dynamic shear rheological)流变仪对再生沥青进行温度扫描、重复剪切、MSCR(Multiple Stress Creep Recovery)试验,分析添加新沥青对老化沥青的复数模量、车辙因子、恢复率等流变性质的影响规律。进而,采用荧光显微镜和红外光谱仪对新旧沥青、再生沥青的微观结构图形和化学官能团的变化进行分析,从微观层面对改性沥青再生机理进行研究。最后,利用所得改性沥青再生规律指导定制新沥青的生产进而实现实体工程老化SBS改性沥青混合料的再生,采用试验所得再生混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能试验指标论证本研究所得再生方法的理论合理性与技术可行性。综合分析,论文通过室内试验分析了不同程度老化沥青掺配比例、新沥青针入度等级对再生沥青的性能影响,从理论上证明了SBS改性沥青性能重塑与循环再生技术的可行性与规律性,对于实体工程SBS改性沥青再生项目具有指导意义。

二、改性沥青显微图像的观测及采集技术探讨(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、改性沥青显微图像的观测及采集技术探讨(论文提纲范文)

(1)关于SBS改性沥青荧光显微图像量化的研究(论文提纲范文)

0 引言
1 原材料和试验方法
    1.1 原材料
    1.2 SBS改性沥青及其观测样本制备
    1.3 宏观性能试验
    1.4 荧光显微图像分析和采集
2 结果和讨论
    2.1 改性剂掺量对显微形态参数的影响
    2.2 剪切时间对参数的影响
    2.3 改性沥青宏观性能和参数的关系
3 结论

(2)分形维数在改性沥青性能分析中的应用研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 改性沥青评价体系的研究现状
        1.2.2 分形维数的研究现状
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 分形维数原理与样品制备
    2.1 试验原理
        2.1.1 分形维数的计算原理
        2.1.2 改性沥青均匀性分析方法
    2.2 试验样品的基本性能
        2.2.1 基质沥青
        2.2.2 改性剂
    2.3 改性沥青的制备工艺与基本性能
        2.3.1 改性沥青的制备工艺
        2.3.2 改性沥青的基本性能
    2.4 本章小结
第三章 改性沥青中分形维数的计算
    3.1 荧光显微镜的成像研究
        3.1.1 试验样品制备
        3.1.2 改性沥青改性结果的荧光分析
    3.2 改性沥青均匀性研究
        3.2.1 IMAGEJ软件处理方法
        3.2.2 改性沥青均匀性结果研究
    3.3 分形维数的计算
        3.3.1 ARA改性沥青的分形维数计算
        3.3.2 橡胶粉改性沥青的分形维数计算
        3.3.3 SBS改性沥青的分形维数计算
    3.4 本章小结
第四章 改性沥青的高温流变性能研究
    4.1 改性沥青流变性能试验
    4.2 改性沥青温度扫描试验研究
        4.2.1 复数剪切模量
        4.2.2 相位角
        4.2.3 车辙因子
    4.3 改性沥青黏度特性研究
    4.4 本章小结
第五章 分形维数与改性沥青性能之间的联系
    5.1 分形维数与基本指标的联系
        5.1.1 分形维数与基本指标之间的联系研究(ARA)
        5.1.2 分形维数与基本指标之间的联系研究(Rubber powder)
        5.1.3 分形维数与基本指标之间的联系研究(SBS)
        5.1.4 分形维数与改性沥青黏度特性研究
    5.2 分形维数与动态温度扫描试验分析研究
        5.2.1 基于分形维数的动态扫描试验研究(ARA)
        5.2.2 基于分形维数的动态扫描试验研究(Rubber powder)
        5.2.3 基于分形维数的动态扫描试验研究(SBS)
    5.3 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 主要结论
    6.2 展望
    6.3 主要创新点
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间发表的学术论文目录

(3)初冷温度对含蜡原油流变性及蜡晶动力学行为的影响规律研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第1章 绪论
    1.1 研究背景及目的意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 热历史影响含蜡原油流变性研究现状
        1.2.2 含蜡原油中的蜡晶微观结构形态
        1.2.3 复杂多相体系流变性与内相颗粒动力学行为的关联性
    1.3 主要研究内容和技术路线
第2章 实验材料和方法
    2.1 实验样品
        2.1.1 实验油样的基本性质
        2.1.2 实验油样的全烃碳数分布
        2.1.3 实验油样的析蜡特性参数
    2.2 流变测量方法
        2.2.1 实验油样的黏度和粘温特性测试
        2.2.2 实验油样的黏弹性测试
    2.3 静态冷却过程的显微观测方法
        2.3.1 偏光显微成像系统
        2.3.2 实验方法及内容
        2.3.3 图像处理及定量识别方法
    2.4 动态冷却过程的显微观测方法
        2.4.1 流变-偏光显微原位同步测量系统
        2.4.2 实验方法和内容
        2.4.3 多角度复合型光源的实施效果
        2.4.4 图像处理及定量识别方法
        2.4.5 蜡晶微观特征参数
        2.4.6 测量结果验证
    2.5 本章小结
第3章 冷却胶凝过程中的蜡晶微观动力学行为
    3.1 剪切流场的构建
    3.2 剪切流场中的蜡晶动力学模型
        3.2.1 蜡晶运动控制方程
        3.2.2 液态烃对蜡晶的作用力及力矩模型
        3.2.3 蜡晶间作用力模型
    3.3 蜡晶聚集过程及其动力学行为
        3.3.1 蜡晶以单体颗粒形式沿流场滚动前进
        3.3.2 蜡晶以短时稳定的团聚体结构沿流场滚动前进
        3.3.3 蜡晶团聚体结构由松散型向紧密型转变
        3.3.4 蜡晶以稳定的絮凝体结构沿流场前进
        3.3.5 蜡晶以二维网状絮凝结构在流场中滑移前进
        3.3.6 蜡晶以三维网状絮凝结构终止体系流动
    3.4 本章小结
第4章 静冷条件下初始冷却温度对含蜡原油流变性影响规律
    4.1 初始冷却温度对含蜡原油非牛顿流变性的影响规律
    4.2 初始冷却温度对含蜡原油胶凝结构行为的影响规律
        4.2.1 胶凝含蜡原油温度依赖的黏弹性行为
        4.2.2 胶凝含蜡原油时间依赖的黏弹性行为
        4.2.3 胶凝含蜡原油时间依赖的变形行为规律
        4.2.4 胶凝含蜡原油结构破坏过程的黏弹性表现
        4.2.5 结构恢复时的触变性表现
    4.3 不同降温速率下初始冷却温度对胶凝含蜡原油结构行为的影响
        4.3.1 胶凝含蜡原油时间依赖的黏弹性行为
        4.3.2 胶凝含蜡原油时间依赖的变形行为规律
        4.3.3 胶凝含蜡原油结构破坏过程的黏弹性表现
        4.3.4 结构恢复时的触变性表现
    4.4 本章小结
第5章 动冷条件下初始冷却温度对含蜡原油流变性影响规律
    5.1 动冷条件下初始冷却温度对含蜡原油粘温特性的影响规律
        5.1.1 不同剪切强度下含蜡原油粘温特性与初始冷却温度的关系
        5.1.2 不同初始冷却温度下含蜡原油粘温特性与剪切速率的关系
    5.2 动冷条件下初始冷却温度对含蜡原油胶凝结构行为的影响
        5.2.1 动冷条件下含蜡原油时间依赖的黏弹性行为
        5.2.2 动冷条件下胶凝含蜡原油结构破坏过程的黏弹性表现
        5.2.3 动冷条件下胶凝含蜡原油结构恢复过程的触变性规律
    5.3 本章小结
第6章 初始冷却温度影响含蜡原油流变性的微观作用机制
    6.1 冷却胶凝过程中的蜡晶微观形貌演变
        6.1.1 静态冷却条件下的蜡晶微观形貌演变
        6.1.2 动态冷却条件下的蜡晶微观形貌演变
    6.2 冷却胶凝过程中的蜡晶微观动力学行为
        6.2.1 恶化初始冷却温度时的蜡晶微观动力学行为
        6.2.2 改善初始冷却温度时的蜡晶微观动力学行为
    6.3 恒温剪切作用下的蜡晶微观动力学行为
        6.3.1 恒温剪切作用下含蜡原油流变-显微同步实验结果
        6.3.2 恒温剪切作用下流变-显微同步实验结果定量分析
    6.4 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间获得成果
致谢

(4)PE/SiO2复合改性沥青温度相关特性研究(论文提纲范文)

摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状及动态发展趋势
        1.2.1 改性剂类型及改性机理
        1.2.2 塑料改性沥青存储稳定性研究
        1.2.3 塑料改性沥青低温性能研究
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
2 原材料及试验设计
    2.1 原材料
        2.1.1 基质沥青
        2.1.2 塑料改性剂(PE)
        2.1.3 SiO_2
    2.2 试验设计
        2.2.1 复合改性沥青制备工艺
        2.2.2 三大指标试验与粘度、老化试验
        2.2.3 动态剪切试验
        2.2.4 离析试验
        2.2.5 低温弯曲梁流变试验
        2.2.6 傅里叶红外光谱试验
        2.2.7 荧光显微试验
3 PE/SiO_2复合改性沥青存储稳定性研究
    3.1 PE/SiO_2掺配比例对基础物理性能以及流变性能的影响
        3.1.1 掺配比例对基础物理性能的影响
        3.1.2 掺配比例对流变性能的影响
    3.2 PE/SiO_2掺配比例对存储稳定性的影响
        3.2.1 基于软化点差的评价
        3.2.2 基于离析率的评价
    3.3 存储稳定性影响因素敏感性分析
        3.3.1 灰色关联度
        3.3.2 影响因素敏感性灰色关联分析
    3.4 本章小结
4 PE/SiO_2复合改性沥青低温性能研究
    4.1 PE/SiO_2掺配比例对改性沥青低温性能影响
        4.1.1 低温延度
        4.1.2 低温蠕变性能
    4.2 PE/SiO_2掺配比例对老化后改性沥青低温性能影响
        4.2.1 延度保留率
        4.2.2 蠕变速率/劲度模量损失率
    4.3 本章小节
5 复合改性沥青微观性能与宏观性能关联分析
    5.1 微观性能研究
        5.1.1 组成成分分析
        5.1.2 微观形貌特征
    5.2 多尺度影响因素关联度分析
    5.3 本章小节
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 创新点
    6.3 展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢

(5)基于图像处理探究SBS在沥青中溶胀面积的发育进程(论文提纲范文)

1 试验原材料及方案
    1.1 原材料
    1.2 实验室制备SBS改性沥青的方法
    1.3 制备改性沥青荧光显微观测样本及图像采集
2 基于荧光显微图像的SBS溶胀面积比的计算方法
    2.1 HALCON计算方法构建
    2.2 PHOTOSHOP计算方法的构建
3 基于改性沥青发育时间维度的SBS溶胀面积比关系分析
    3.1 SK改性沥青SBS溶胀面积比
    3.2 镇海改性沥青SBS溶胀面积比
4 基于改性沥青发育时间维度的离析软化点差值分析
5 结语

(6)SBS改性沥青荧光显微图像量化分析(论文提纲范文)

1 原材料与试验方法
    1.1 原材料
    1.2 SBS改性沥青及其观测样本制备方法
    1.3 宏观性能试验
    1.4 荧光显微图像分析与采集方法
        1.4.1 荧光显微图像参数的确定
        1.4.2 图像分割
        1.4.3 图像分辨率
        1.4.4 放大倍数
        1.4.5 曝光时间
        1.4.6 图像预处理
2 结果与讨论
    2.1 SBS改性剂掺量对显微形态参数的影响
    2.2 剪切时间对显微形态参数的影响
    2.3 SBS改性沥青宏观性能与显微形态参数的关系
3 结 论

(7)中国路面工程学术研究综述·2020(论文提纲范文)

索引
0 引言(长沙理工大学郑健龙院士提供初稿)
1智能环保路面技术
    1.1 自净化路面技术(长沙理工大学金娇老师提供初稿)
        1.1.1 光催化技术
        1.1.2 自清洁技术
        1.1.3 其他自净化技术
        1.1.4 自净化路面技术发展展望
    1.2 凉爽路面技术(长沙理工大学金娇老师提供初稿)
        1.2.1 路面热反射技术
        1.2.2 相变调温技术
        1.2.3 其他路面调温技术
        1.2.4 凉爽路面技术发展前景
    1.3 自感知路面技术(长安大学蒋玮老师提供初稿)
        1.3.1 基于外部手段的感知技术
        1.3.2 基于感知元件的感知技术
        1.3.3 基于自感知功能材料的感知技术
        1.3.4 自感知技术发展前景
    1.4 主动除冰雪技术(哈尔滨工业大学徐慧宁老师提供初稿)
        1.4.1 自应力弹性铺装路面
        1.4.2 低冰点路面
        1.4.3 能量转化型路面
        1.4.4 相变材料融冰雪路面
        1.4.5 主动融冰雪路面研究前景
    1.5 自供能路面技术(长安大学王朝辉老师提供初稿)
        1.5.1 道路压电能量采集技术
        1.5.2 道路热电能量采集技术
        1.5.3 光伏路面能量采集技术
        1.5.4 路域能量采集技术发展前景
    1.6 透水降噪路面技术(长安大学蒋玮老师提供初稿)
        1.6.1 透水降噪路面材料组成设计
        1.6.2 路面材料性能与功能
        1.6.3 路面功能衰变与恢复
        1.6.4 透水降噪路面发展前景
2先进路面材料
    2.1 自愈合路面材料(由长沙理工大学金娇老师提供初稿)
        2.1.1 基于诱导加热技术的自愈合路面材料
        2.1.2 基于微胶囊技术的自愈合路面材料
        2.1.3 其他自愈合路面材料
        2.1.4 自愈合路面材料发展展望
    2.2 聚氨酯混合料(德国亚琛工业大学刘鹏飞老师提供初稿)
        2.2.1 聚氨酯硬质混合料
        2.2.2 聚氨酯弹性混合料
        2.2.3 多孔聚氨酯混合料
        2.2.4 聚氨酯桥面铺装材料
        2.2.5 聚氨酯混合料的服役性能
        2.2.6 聚氨酯混合料发展前景
    2.3 纤维改性沥青(哈尔滨工业大学王大为老师提供初稿)
        2.3.1 碳纤维
        2.3.2 玻璃纤维
        2.3.3 玄武岩纤维
        2.3.4 合成纤维和木质纤维
        2.3.5 纤维改性沥青发展前景
    2.4 多聚磷酸改性沥青(哈尔滨工业大学王大为老师提供初稿)
        2.4.1 多聚磷酸改性剂的制备与生产
        2.4.2 多聚磷酸改性沥青性能
        2.4.3 多聚磷酸改性沥青混合料性能
        2.4.4 多聚磷酸改性沥青改性机理
        2.4.5 多聚磷酸改性沥青与传统聚合物改性沥青对比分析
        2.4.6 多聚磷酸改性沥青技术发展展望
    2.5 高模量沥青混凝土(长安大学王朝辉老师、长沙理工大学吕松涛老师提供初稿)
        2.5.1 高模量沥青混凝土的制备
        2.5.2 高模量沥青混凝土的性能
        2.5.3 高模量沥青混凝土相关规范
        2.5.4 高模量沥青混凝土发展前景
    2.6 桥面铺装材料(长安大学王朝辉老师提供初稿)
        2.6.1 浇注式沥青混凝土
        2.6.2 环氧沥青混凝土
        2.6.3 桥面铺装材料发展前景
3先进施工技术
    3.1 装配式路面(同济大学朱兴一老师提供初稿)
        3.1.1 装配式水泥混凝土铺面
        3.1.2 地毯式柔性铺面
        3.1.3 装配式路面发展前景
    3.2 智能压实技术(东南大学马涛老师提供初稿)
    3.3 自动驾驶车道建设技术(同济大学朱兴一老师提供初稿)
        3.3.1 自动驾驶车道建设理念
        3.3.2 自动驾驶车道建设要点
        3.3.3 自动驾驶车道建设技术发展前景
    3.4 大温差路面修筑技术(哈尔滨工业大学徐慧宁老师提供初稿)
        3.4.1 大温差作用下沥青路面性能劣化行为
        3.4.2 大温差地区路面修筑技术要点
        3.4.3 大温差地区路面设计控制
        3.4.4 大温差地区路面修筑技术发展前景
4路面养护技术
    4.1 路面三维检测技术(北京航空航天大学李峰老师提供初稿)
        4.1.1 路面三维检测用于病害识别
        4.1.2 路面三维检测用于表面构造分析
        4.1.3 路面三维检测技术的发展前景
    4.2 人工智能与大数据的智能养护(北京工业大学侯越老师提供初稿)
    4.3 功能性/高性能预防性养护技术(北京航空航天大学李峰老师提供初稿)
        4.3.1 裂缝处治
        4.3.2 雾封层
        4.3.3 稀浆封层和微表处
        4.3.4 碎石封层和纤维封层
        4.3.5 薄层罩面和超薄罩面
        4.3.6 预防性养护技术发展趋势
    4.4 超薄磨耗层技术(华南理工大学于华洋老师提供初稿)
        4.4.1 国内外超薄磨耗层发展历史
        4.4.2 国内外常见超薄磨耗层技术简介
        4.4.3 超薄磨耗层材料与级配设计
        4.4.4 存在问题及发展趋势
5路面结构与力学性能
    5.1 基于数值仿真方法的路面结构力学分析(德国亚琛工业大学刘鹏飞老师提供初稿)
        5.1.1 基于有限元法的路面结构分析研究现状
        5.1.2 基于离散元法的路面结构分析研究现状
        5.1.3 未来展望
    5.2 路面多尺度力学试验与仿真(浙江大学罗雪老师提供初稿)
        5.2.1 基于纳微观分子动力学模拟的多尺度试验与仿真研究
        5.2.2 基于细微观结构观测的多尺度试验与仿真研究
        5.2.3 未来展望
    5.3 微观力学分析(浙江大学罗雪老师提供初稿)
        5.3.1 分析微观力学模型
        5.3.2 数值微观力学模型
        5.3.3 未来展望
    5.4 长寿命路面结构(长沙理工大学吕松涛老师提供初稿)
6固废综合利用技术
    6.1 工业废渣(武汉理工大学肖月老师提供初稿)
        6.1.1 钢渣再利用
        6.1.2 其他工业废渣
        6.1.3 粉煤灰再利用
    6.2 建筑垃圾(武汉理工大学肖月老师提供初稿)
        6.2.1 建筑固废再生骨料
        6.2.2 建筑固废再生微粉
    6.3 生物油沥青(长安大学张久鹏老师提供初稿)
        6.3.1 生物沥青制备工艺
        6.3.2 生物沥青改性机理
        6.3.3 生物沥青抗老化性能
        6.3.4 生物沥青再生性能
        6.3.5 生物沥青其他应用
        6.3.6 生物沥青发展前景
    6.4 废轮胎
        6.4.1 大掺量胶粉改性技术(东南大学马涛老师提供初稿)
        6.4.2 SBS/胶粉复合高黏高弹改性技术(华南理工大学于华洋老师提供初稿)
        6.4.3 温拌橡胶沥青(华南理工大学于华洋老师提供初稿)
7路面再生技术
    7.1 热再生技术(北京工业大学郭猛老师提供初稿)
        7.1.1 高RAP掺量再生沥青混合料
        7.1.2 温拌再生技术
        7.1.3 再生沥青混合料的洁净化技术
        7.1.4 热再生技术未来展望
    7.2 高性能冷再生技术(东南大学马涛老师提供初稿)
        7.2.1 强度机理研究
        7.2.2 路用性能研究
        7.2.3 微细观结构研究
        7.2.4 发展前景

(8)热再生沥青混合料中新旧沥青融合过程解析与表征研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 再生沥青路面研究现状
        1.2.2 新旧沥青融合研究现状
        1.2.2.1 新旧沥青分离方法
        1.2.2.2 新旧沥青融合观测手段
    1.3 主要研究内容、难点与技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 难点
        1.3.3 技术路线
第二章 新旧沥青融合试验准备及预处理
    2.1 示踪剂的选择
    2.2 观测手段比选
    2.3 激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)
        2.3.1 基本原理
        2.3.2 数据采集
    2.4 试验设计
        2.4.1 模拟集料
        2.4.2 试验室制备RAP
        2.4.3 荧光粒子表征
    2.5 试验材料性能
        2.5.1 石质集料
        2.5.2 木质模拟集料
        2.5.3 沥青
        2.5.4 RAP掺量与矿料级配
    2.6 样本制备
        2.6.1 表面处理
        2.6.2 基于模拟集料的沥青计算修正
        2.6.3 模拟集料自荧光消除
    2.7 本章小结
第三章 表征新旧沥青融合、扩散的试验方法的研发
    3.1 共聚焦预处理
        3.1.1 图像降噪
        3.1.2 光线散射和吸收校正
        3.1.3 图像分割与特征提取
    3.2 试验结果分析
        3.2.1 三维重建
        3.2.2 荧光分析
    3.3 融合程度表征方法与计算
    3.4 扩散均质化情况表征与计算
    3.5 基于所开发方法的效果评价
        3.5.1 优点
        3.5.2 缺点
    3.6 本章小结
第四章 施工过程对融合、扩散的影响
    4.1 样品预处理
    4.2 施工接触阶段新旧沥青的扩散
        4.2.1 试验方案
        4.2.2 结果分析
    4.3 路面服役状态新旧沥青的扩散
        4.3.1 试验方案
        4.3.2 结果分析
    4.4 新旧集料上新旧沥青的扩散
        4.4.1 试验方案
        4.4.2 结果分析
    4.5 对扩散的量化描述
    4.6 本章小结
第五章 基于图像处理技术的旧沥青迁移研究
    5.1 旧沥青的迁移
        5.1.1 测试程序
        5.1.2 旧沥青迁移均匀性评价
    5.2 基于共聚焦显微镜的验证
        5.2.1 试验方案
        5.2.2 结果分析
    5.3 本章小结
结论与展望
    研究结论
    创新点
    研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件

(9)沥青及其混合料中胶浆区的微观形态特征研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状分析
        1.2.1 荧光显微分析技术的应用
        1.2.2 沥青混合料显微样品制备技术
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 原材料与试验方法
    2.1 原材料
        2.1.1 基质沥青
        2.1.2 SBS沥青
        2.1.3 热拌沥青再生剂
        2.1.4 沥青混合料
        2.1.5 热再生混合料
    2.2 显微薄片制备方法
        2.2.1 SBS沥青样品的制备
        2.2.2 沥青混合料薄片的制备
    2.3 荧光显微分析技术
        2.3.1 SBS沥青显微形态分析
        2.3.2 沥青混合料中SBS显微形态分析
        2.3.3 热再生混合料混溶区显微形态分析
    2.4 基本路用性能
        2.4.1 SBS沥青流变性能
        2.4.2 热再生混合料马歇尔试验
        2.4.3 热再生混合料车辙试验
        2.4.4 热再生混合料三点弯曲试验
第三章 SBS改性剂在沥青及混合料中的显微形态特征
    3.1 掺量对SBS改性剂显微形态的影响
        3.1.1 在沥青中的显微形态
        3.1.2 在混合料中的显微形态
        3.1.3 SBS沥青流变性能
    3.2 剪切温度对SBS改性剂显微形态的影响
        3.2.1 在沥青中的显微形态
        3.2.2 在混合料中的显微形态
        3.2.3 SBS沥青流变性能
    3.3 剪切速率对SBS改性剂显微形态的影响
        3.3.1 在沥青中的显微形态
        3.3.2 在混合料中的显微形态
        3.3.3 SBS沥青流变性能
    3.4 SBS显微形态与流变性能的相关性
    3.5 SBS改性剂在沥青及混合料中显微形态的相关性
    3.6 本章小结
第四章 新旧集料间的显微形态分析
    4.1 热再生混合料显微形态
        4.1.1 老化程度对显微形态的影响
        4.1.2 拌和温度对显微形态的影响
        4.1.3 拌和时间对显微形态的影响
        4.1.4 再生剂掺量对显微形态的影响
    4.2 热再生混合料力学性能
        4.2.1 老化程度对力学性能的影响
        4.2.2 拌和温度对力学性能的影响
        4.2.3 拌和时间对力学性能的影响
        4.2.4 再生剂掺量对力学性能的影响
    4.3 显微形态与力学性能的相关性
    4.4 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 主要结论
    5.2 创新点
    5.3 展望
致谢
参考文献
硕士期间发表论文和专利

(10)SBS改性沥青再生性能与规律研究(论文提纲范文)

摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究的背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究状况
        1.2.2 国内研究状况
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 SBS改性沥青抽提回收方法研究
    2.1 抽提设备与溶剂的选择
    2.2 沥青回收方法的研究
        2.2.1 蒸馏回收方案设计
        2.2.2 试验控制的关键参数
        2.2.3 空白试验及参数优化
    2.3 路面回收SBS改性沥青的性能分析
    2.4 本章小结
第三章 再生SBS改性沥青常规性能研究
    3.1 试验方案设计
        3.1.1 模拟老化
        3.1.2 新沥青的选择与掺配方案设计
        3.1.3 样品制备
    3.2 再生SBS改性沥青性能测试与预估方程
        3.2.1 粘度
        3.2.2 针入度
        3.2.3 软化点
        3.2.4 延度
        3.2.5 弹性恢复
        3.2.6 粘韧性
    3.3 预估方程验证与再生SBS改性沥青时新沥青的选择
        3.3.1 预估方程验证
        3.3.2 新旧改性沥青混合再生指导表格
    3.4 本章小结
第四章 再生SBS改性沥青流变性能研究
    4.1 试验原理
        4.1.1 仪器工作原理
        4.1.2 试样制备
    4.2 试验方案
    4.3 试验数据处理与分析
        4.3.1 温度扫描
        4.3.2 重复剪切试验
        4.3.3 MSCR
    4.4 本章小结
第五章 基于微观试验的改性沥青再生机理研究
    5.1 试验设计
        5.1.1 荧光显微镜
        5.1.2 红外光谱
    5.2 试验原理
        5.2.1 仪器原理
        5.2.2 试样制备
    5.3 试验分析
        5.3.1 荧光显微镜结果分析
        5.3.2 红外光谱特征分析
    5.4 本章小结
第六章 工程应用
    6.1 定制新沥青
    6.2 集料的基本性能
        6.2.1 旧集料性能
        6.2.2 新集料
    6.3 SBS改性沥青混合料配合比设计
        6.3.1 矿料级配
        6.3.2 最佳沥青用量
    6.4 再生SBS改性沥青混合料路用性能
    6.5 本章小结
结论与展望
    结论
    创新点
    展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件

四、改性沥青显微图像的观测及采集技术探讨(论文参考文献)

  • [1]关于SBS改性沥青荧光显微图像量化的研究[J]. 唐晖,甘新立. 交通建设与管理, 2021(05)
  • [2]分形维数在改性沥青性能分析中的应用研究[D]. 杨浩. 广西大学, 2021(12)
  • [3]初冷温度对含蜡原油流变性及蜡晶动力学行为的影响规律研究[D]. 董航. 东北石油大学, 2021
  • [4]PE/SiO2复合改性沥青温度相关特性研究[D]. 王丹阳. 浙江师范大学, 2021(02)
  • [5]基于图像处理探究SBS在沥青中溶胀面积的发育进程[J]. 陈鹏,赵静卓,魏强,王学娟,魏定邦,张国宏. 公路, 2021(02)
  • [6]SBS改性沥青荧光显微图像量化分析[J]. 寇长江,吴星,康爱红,刘杨. 中国科技论文, 2020(10)
  • [7]中国路面工程学术研究综述·2020[J]. 于华洋,马涛,王大为,王朝辉,吕松涛,朱兴一,刘鹏飞,李峰,肖月,张久鹏,罗雪,金娇,郑健龙,侯越,徐慧宁,郭猛,蒋玮. 中国公路学报, 2020(10)
  • [8]热再生沥青混合料中新旧沥青融合过程解析与表征研究[D]. 张俊杰. 华南理工大学, 2020(02)
  • [9]沥青及其混合料中胶浆区的微观形态特征研究[D]. 鄢伯祥. 武汉理工大学, 2020(08)
  • [10]SBS改性沥青再生性能与规律研究[D]. 秦欢. 华南理工大学, 2019(01)

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改性沥青显微图像观测与采集技术探讨
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